De nieuwe Petities.nl-website kende een hobbelige start met vervelende kinderziektes. Die zijn voorbij en de nieuwe mogelijkheden op de bevestigingspagina worden goed gebruikt.
Zo vinkt 1 op de 10 ondertekenaars aan dat ze graag een uitnodiging van de gemeente ontvangen om mee te denken over het beleid. Veel gemeenten bieden manieren om dat te doen: burgerraad, burgerpanel, stadslab, buurtschouw, en wat niet al. Als u een vinkje zet krijgt u af en toe een uitnodiging voor zoiets. Als er iets van uw gading tussen zit, sla toe!
Ook hebben we crowdfunding ingebouwd. Als je met duizenden bent en een deel zegt wat geld toe, dan kan iemand zich overdag professioneel inzetten voor de petitie. Dat is soms namelijk echt nodig. Er moeten zaken uitgezocht worden, er moeten contacten worden gelegd, er moet publiciteit komen, etc. Als je het al druk hebt overdag dan lukt het niet om veel werk voor de petitie erbij te doen. Maar als je met veel ondertekenaars bent kan je iemand inhuren, liefst iemand die hier goed in is. De ruim 100.000 ondertekenaars in de eerste maand hebben samen €12000 toegezegd.
Minstens zo interessant is dat ook veel mensen hebben aangegeven dat ze hun eigen vaardigheden of invloed willen inzetten voor de petitie. Ze willen onderzoek doen voor de petitie, een bijeenkomst organiseren, het woord voeren, het via hun politieke partij aankaarten etc. Samen sta je sterk! Maar er komen ook aparte, specifieke aanbiedingen als ‘mijn theater met 250 plaatsen stel ik beschikbaar voor een congres’, ‘ik wil helpen als bierbrouwer’, ‘bekend van televisie’ of gewoon ‘ik ben zeer actief op sociale media’.
Journalisten die op zoek zijn naar ervaringsexperts kunnen die ook vinden via deze weg. Bij elke petitie is wel iemand die heeft aangegeven over zijn of haar situatie te willen vertellen om de petitie te illustreren.
We hebben veel bezoekers mogen verwelkomen. 2 miljoen bezoekers hebben ongeveer 2 miljoen pagina's opgevraagd. Dat betekent dat men niet de hele site bekijkt, maar een petitie bekijkt, misschien ondertekent en weer weg is. Makkelijker kunnen we het niet maken!
Lieve allemaal, heel veel dank aan iedereen die al getekend heeft en dat doet ons heel erg goed. Dankbaar voor jullie support. Hierbij kunnen we jullie laten weten dat de gemeente dan eindelijk de vergunning heeft toegekend en dat de petitie niet langer nodig is..
Donderdag 9 april komen er weer zorgwekkende cijfers uit over de doden en gewonden in het verkeer. De Telegraaf schrijft daarom alvast over de e-bike en citeert een arts:
"Door de elektrische fiets is de snelheid omhooggegaan.
We zien mensen met verwondingen die je eerder alleen bij wielrenners zag. Die gaan vaak met gemak 30, maar dat geldt nu voor veel meer mensen. De simpele gebroken arm maakt daardoor plaats voor meer complexe verwondingen.”
en adviseert:
"Zie fietsen met ondersteuning als brommer of scooter, en voer een leeftijdsgrens en helmplicht in. En werk aan betere infrastructuur. De wereld is veranderd, de snelheidsverschillen op het fietspad zijn veel groter geworden.”
Als je de e-bike als snorfiets ziet dan kan de wegbeheerder die op veel plekken net als de snorfiets naar de rijbaan sturen als daar 30 wordt gereden en het fietspad te smal is voor snelheidsverschillen
Je denkt steeds zoiets van "Gekker dan dit kan het niet wat Trump allemaal uitspookt." En dan dreigt hij ineens met "Het einde van de Iraanse beschaving". En de koning? Die gaat volgende week gewoon "gezellig" op visite bij Trump, want het is "Not done" om de afspraak af te zeggen.....Echt te bizar voor woorden! Wat een modderfiguur slaat Nederland weer met deze ontzettend domme actie. Eerst Mark Rutte die inmiddels wereldwijd voor joker staat met zijn geslijm.
En nu gaat koning Willem Alexander ook nog eens paaien. Zinloos, en bovendien heel schadelijk voor het imago van de koning. Maar kennelijk interesseert hem dat niet. Want "wat een eer om bij de clown van de wereld aan te mogen schuiven aan het diner"
Ik ben in contact gekomen met Petra Onderwater van Almere deze Week en zij wil heel graag morgen om 11 uur zoveel mogelijk mensen met hun honden ontmoeten voor een interview en wat foto's. We willen op een vriendelijke manier in gesprek met de pers om onze wensen met betrekking tot het behoud van het losloopgebied, kenbaar te maken.
Als je niet op de foto wil, is dat natuurlijk geen probleem, dan neem je wat afstand, maar voor een zo groot mogelijk bereik, hebben we zoveel mogelijk medestanders nodig! We hopen echt een paar duizend mensen in de benen te krijgen om ons doel te steunen. We zijn nog maar nét begonnen. Als je dus aanwezig wilt zijn, morgen om 11:00 uur op de parkeerplaats bij de Meentplaats, kom dan alsjeblieft ook en neem je hond gezellig mee!
900 mensen (inmiddels al weer 902) hebben hun handtekening gezet onder de petitie voor het behoud van de halte Brink voor buslijn 5 (Groningen-Annen). Iedereen die heeft getekend: heel veel dank!
De petitie is gisteren per mail aangeboden aan de gemeente Tynaarlo.
Met een brief erbij waarin wordt teruggeblikt op de gang van zaken rondom de nieuwe dienstregeling. Belangrijkste conclusie is dat het verplaatsen van de buslijn 5 al enkele jaren geleden door de gemeente in gang is gezet. In het kader van de vernieuwing van het centrum van Zuidlaren wil de gemeente zwaar verkeer weren en daarom moet nu ook de bus wijken. De manier waarop dit proces verloopt, is op zijn minst duister te noemen - en voor inwoners niet te volgen. Daarop wordt de nieuwe raad van Tynaarlo opgeroepen op een daadwerkelijk andere manier met de inwoners van de gemeente om te gaan. Niet plannen vóór de dorpsbewoners maken, maar met hen. En om in overleg te treden met het OV Bureau om de wijziging in de dienstregeling terug te draaien.
Lees hier de volledige brief aan de nieuwe gemeenteraad van Tynaarlo, die ook is verstuurd aan het dagelijks bureau van het OV Bureau:
https://keesdegraaf69.wordpress.com/2026/04/07/petitie-voor-behoud-bushalte-lijn-5-in-centrum-zuidlaren-de-resultaten/
vr groet,
Kees de Graaf
Laten we niet wachten straks gaat Mr Trump het verrekenen met de NAVO afdrachten van de verschillende NAVO landen die volgens hem te weinig betaald hebben.
De open brief van 117 economen is ook door Kamerleden in het debat genoemd.
Helaas is er een meerderheid in de Tweede Kamer die het wel aandurft om verder te onderhandelen met Tata Steel. Ondanks sterke betogen vanuit de oppositie.
Kijk het Kamerdebat op 7 april 2026 in de plenaire zaal terug op Debat Direct.
Hopelijk komt de Tweede Kamer in een later stadium bijtijds nog tot inzicht.
16 april 2026 is er eindelijk een zitting van de Raad van State in het beroep tegen bouwplan SAM. Enkele weken daarna wordt het eindoordeel verwacht.
Ondanks het feit dat het bouwplan in strijd is met vastgesteld gemeentelijk beleid en ondanks het feit dat ook de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed aan de gemeente heeft laten weten dat de bouw onherstelbare schade voor de beschermde binnenstad van Amersfoort betekent, achten we de kans helaas klein dat de RvS het bouwplan zal tegenhouden.
We zullen zien,
Forum Flehite,
Tom de Wit vz.