Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Heel hartelijk bedankt voor het ondertekenen van de petitie. Het is zo goed als zeker dat het volkstuinencomplex gaat verhuizen naar de Cuijksesteeg in Mook en daar vanaf 2024 door zal gaan.
De petitie wordt daarom gesloten. Tot ziens op de nieuwe volkstuin!
De eenwording van Europa is nog erger dan de torenbouw van BABBEL. Laten we eerst voor ons eigen volk en kinderen zorgen, voordat we ons bemoeien met de buur landen.
STOP MET DEZE doodlopende weg Één Europa. Het ZORGT alleen maar voor MEER verdeeldheid binnen de Europese unie
Op 13 september 2022 tussen 13:35 en 13:50 de petitie overhandigd aan de Tweede Kamercommissie voor Volksgezondheid, Welzijn en Sport onder nummer 2022A06283..
Waar (bijna) iedereen met een woning makkelijk over lijkt te doen. Een paar woningen minder maakt toch niets uit ...
Laat jij nu diegene zijn, die precies in aanmerking komt voor die niet gebouwde woning. Laat je horen en teken die petitie.
Op dit moment is er noodopvang in Harskamp, maar deze wordt niet gebruikt voor doorstroom uit Ter Apel. Ook is er in de gemeenteraad een positief besluit genomen over opvang in de Kop van Deelen, dit betreft echter slechts 200 plekken en deze zijn nog niet gerealiseerd.
Ter ondersteuning van de gemeenteraad is deze petitie gestart waarin we verzoeken om meer opvangcapaciteit te realiseren met een extra AZC/noodopvang, passend bij de grootte van de gemeente Ede.
De petitie is vrijdag 16 september 2022 aangeboden. Meer informatie volgt, ook per e-mail als u als ondertekenaar een vinkje heeft gezet om updates te ontvangen.
Deze petitie als raadsadres VN2022-019880 staat op de agenda van de gemeenteraad als: Gevolgen van het opbreken van het fietspad in de Spuistraat (TA2022-000642) en "Besloten is dit raadsadres in handen van het college van burgemeester en wethouders te stellen ter afhandeling"
Verder is nog niets bekend..
Binnenkort spreekt de rechter zich uit over een omstreden kapvergunning/bouwplan in de Kovelaarstraat. Sluit je aan en help tenminste 18 bomen redden in het groene lint langs de Oosterspoorbaan .