Nieuws
Kennisinstituut voor het Mobiliteitsbeleid over de internationale trein
Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
De petitie loopt gewoon door
Er was wat onduidelijkheid over de einddatum van de petitie. Niks aan de hand, we laten hem verlopig nog doorlopen..
Petitie overhandigd, nieuws volgt
De overhandiging van de petitie gisteravond 4 juli 2017 rond 20:00 is terug te zien op https://west.raadsinformatie.nl/live en ik overleg dit met Ulichki van het dagelijks bestuur van West op maandag 10 juli 2017.
Het fragment is ook terug te zien op Youtube.
Bellevue wordt herbouwd
Eindelijk kunnen we na bijna 3 jaar praten, strijden, inspreken, brieven schrijven, protesteren etc. laten weten dat Tramplein 9 zal worden gesloopt maar dat er een exacte kopie zal worden teruggebouwd.
Na het uitbrengen van het rapport van architectuurhistoricus Wijnand Galema werd duidelijk dat Tramplein 9 een beeldbepalend gebouw was en dat het pand en het bouwvolume behouden moesten blijven. Intermaris heeft de plannen opnieuw bekeken en anders ingevuld. Het pand wordt gesloopt maar er wordt een exacte replica gebouwd van het pand zoals dat er rond 1900 uitzag. In het herbouwde Bellevue en naastliggende panden komen 21 sociale huurwoningen. De voorlopige planning is dat de ruimtelijke procedures starten in het tweede kwartaal 2018, dan volgen sloop en bouw vanaf het tweede kwartaal 2019 en hoopt men klaar te zijn met de bouw in de eerste helft van 2020. Heel hartelijk dank aan een ieder die ons de petitie heeft ondertekend. Maar ook dank aan Intermaris die uiteindelijk bereid bleek het beeldbepalende stadsbeeld te handhaven. Wij zijn heel blij en tevreden met het uiteindelijke resultaat!
MegaHostel is verplaatst naar Amsterdam Noord
Hulde aan burgemeester Eberhard Van der Laan! Hij heeft zijn ambtenaren laten terugkeren op hun dwaling en de firma Clink Hostels een ander pand laten kopen voor hun Hostel (in Overhoeks) en hij heeft uiteraard Weesperzijde 99 teruggekocht van hen. Weesperzijde 99 is inmiddels verbouwd tot 22 apaartementen.
Stel je voor:in die 22 woningen hadden anders tot wel 1400 toeristen moeten slapen.... Enfin, eind goed al goed, iedereen blij, we hebben als buurt wel moeten lullen als Brugman, we zijn content met de uitkomst van ons verzet....Jaap Roorda
onderteken datum verlend
Per 1 januari 2017 is de bubbeltax afgeschaft
Per 1 januari 2017 is de bubbeltax afgeschaft.
Een hulphond krijgt u vergoed uit uw basisverzekering
Een hulphond krijgt u vergoed uit uw basisverzekering
Bron.
Tegemoetkoming Arbeidsongeschikten weer omlaag!
Weer omlaag, terwijl mensen het echt nodig hebben
De tegemoetkoming voor arbeidsongeschikten is een structurele jaarlijkse tegemoetkoming waarmee het koopkrachtbeeld voor personen die per 1 juli van het desbetreffende kalenderjaar recht hebben op een arbeidsongeschiktheidsuitkering (WAO/WAZ/WIA/Wajong), wordt verbeterd. De tegemoetkoming voor arbeidsongeschikten bestaat sinds 2009 en is bedoeld als tegemoetkoming in de extra kosten die arbeidsongeschikten hebben vanwege het feit dat zij (gedeeltelijk) arbeidsongeschikt zijn.
In de begroting van SZW 20171 is bepaald dat de tegemoetkoming voor arbeidsongeschikten wordt verlaagd van € 212,06 netto per jaar naar € 175,63 netto per jaar. Dit is ter dekking van de verhoging van het minimumjeugdloon, het besparingsverlies van de WIA-taakstelling 2017 uit het Sociaal Akkoord, de aanpassing in de voortgezette werkregeling Wajong2010 en de pilot van no-riskpolis. Met ingang van 1 januari 2017 is het voornoemde bedrag van € 212,06 geïndexeerd naar € 212,70.2 Het voornoemde bedrag van € 175,63 wordt na de indexatie € 176,27.