Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Zeer recent is er contact geweest met een zeer gerenommeerd jurist inzake onze belangbehartiging mocht er niet het gewenste resultaat uitkomen, de erkenning van het Hbo niveau van de Inservice opgeleide verpleegkundige. Het dossier heeft inmiddels zijn aandacht, ter voorbereiding op eventuele te ondernemen juridische procedures.
De commissie Meurs heeft haar advies aan de minister nog niet uitgebracht. We hopen en verwachten dat de commissie, met de aanwezige ervaring bij de commissieleden, binnen het advies op onderdeel tot de conclusie komt, "de opleiding inservice verpleegkundige heeft een Hbo niveau, dus erkenning van de Hbo status"
Midgetgolf park Parkhaven steunt de petitie. En heeft op haar website een link hiernaar geplaatst met de volgende tekst:
Er zijn plannen voor een nieuwe woonwijk aan de Parkhaven bij de Euromast.
Dit betekent dat de Midget Golfbaan moet verdwijnen. De golfbaan is sinds 1939 niet meer weg te denken bij het Park en dit mooie plekje willen we natuurlijk niet kwijt! Samen met bewoners en ondernemers maken we ons sterk dit gebied groen te houden.
https://www.midgetgolfparkhaven.nl/rotterdampas/
Een lezer in de Telegraaf hanteert dezelfde redenering, maar durft nog niet de gedachte aan om vrachtwagens en personenauto's dezelfde snelheid te laten rijden.
"Zelf beweer ik al jaren dat als iedereen bereid is om altijd" (...) lees verder.
Onderteken de petitie Voor een echt democratisch Europa op de website nowthecitizens.eu.
Op 14 maart is de petitie ingediend en op 11 april/ 5 mei verscheen die op de lijst ingekomen stukken.
Op 16 mei 2019 zijn er medewerkers van de gemeente komen kijken bij de oversteek zodat zij zich een beter beeld kunnen vormen van de oversteek en de problemen die er spelen. Ik heb hen uitgelegd waar de knelpunten zitten en welke verbeteringen mogelijk zouden kunnen helpen om de oversteek veiliger te maken.
Zij kwamen zelf ook met diverse ideeën qua aanpassingen en verbetering.
Het was een prettig overleg en ik heb goede hoop dat er op termijn daadwerkelijk iets wordt gedaan. Omdat het langs allerlei commissie en beraden moet kan het nog wel even duren voordat wij het ook daadwerkelijk zien op straat. Maar voor nu zijn we weer een stapje verder!
Petitie gericht aan het Provinciebestuur van Gelderland en het Gemeentebestuur van Arnhem
Ondergetekenden verlangen van het Provinciebestuur van Gelderland:
heroverweging en beëdiging van de vergunning om een biomassa centrale in werking te laten treden op het industrieterrein van de Kleefse Waard.
Geen hout levering van bomen van terreinen en wegen van de Provincie Gelderland aan de biomassa centrales.
Ondergetekenden verlangen van het Gemeentebestuur van Arnhem:
Uitleg waarom zij de bewoners van Arnhem en de deelnemers aan het nieuwe bomenbeleid niet geïnformeerd hebben over deze planontwikkeling.
Concrete acties om de vergunning van de biomassacentrale op de Kleefse Waard in te laten trekken door de Provincie.
Uitleg te geven over welke plannen er nog meer zijn om andere biomassacentrales in Arnhem en omgeving te vestigen.
Activiteiten om bestaande biomassacentrales in Arnhem te beëindigen en toekomstige biomassacentrales in de stad te voorkomen.
Deze petitie wordt georganiseerd door Behoud Bomen Arnhem, en wordt ondersteund door andere Arnhemse burgerinitiatieven
Onze website staat online! Hier leggen wij de precies uit waar deze actie volgens ons om gaat. Wij willen namelijk problemen aanpakken op het gebied van sekse-ongelijkheid, armoede, gezondheid, inclusiviteit, duurzaamheid en heersende taboes.
Lees hoe de menstruatiecup hier symbool voor staat op www.menstruatiecupactie.nl. Daarnaast biedt de website een overzicht van wie ons al steunen en kunnen jullie hier gemakkelijk contact met ons opnemen.
Liefs, Lotte, Janneke, Lisa en Anna
Aanbieding van petitie op 14 mei 2019 om 13:30 - 13:45 in de Statenpassage aan de Kamercommissie Onderwijs, Cultuur en Wetenschap volgens Tweedekamer.nl..