Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':

"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."

op pagina 8 al.

Geachte ondertekenaars,

Allereerst hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie! Zonder uw hulp lukt het niet! We tikken bijna de 200 aan en willen graag nog vele honderden handtekeningen erbij! Daarom zoeken we nog meer manieren om de petitie onder de aandacht te brengen. Afgelopen week stonden we in het Leidsch dagblad en deze week in de Rijnsburger.

Het is ons oude systeem wat ons in de weg zit en een landbouw die van alle kanten het signaal krijgt om te veranderen. Drastisch te veranderen.

In de laatste twee dagen is het aantal ondertekeningen vervijfvoudigd! Dank daarvoor, maar het is niet genoeg! Deel deze petitie, steun de horeca ondernemer, ook die in jouw buurt, door een vuist te maken tegen een kleine groep mensen. Dit is een groter probleem dan alleen het Zeeheldenkwartier in Den Haag.

Klik op onderstaande link en teken mee:

http://r.mail.cellphonetaskforce.org/mk/cl/f/hFvkUu8JRgy04fKmgmXvGDHtf2Ep2c1qkG2sjAU4iLT1PNiEx3-FdhKjDwAenVG6yOqDBI-c2NcmwAjceQm2RbSQU-KTtrriQV8PGbUnHOw6lrHXFuQk243NTlvn0rxfek3TfScV1cr6KvPeaJ0OaMIWHx5e00uSx9zsP3vb7hRt1CIQ

Alfred Melse .

Wij hebben de winkel alvast vereeuwigd in dit lied.

Om niet afhankelijk te zijn van de nieuwsbronnen op social media wil ik u vragen mee te helpen met het geven van bekendheid aan deze petitie in de gemeente Alphen aan den Rijn en omgeving. Een persoonlijke aanbeveling werkt natuurlijk altijd beter.

Link Nieuw Zeeland

Nieuw Zeeland is ons al voorgegaan in een grondwetswijziging!

.

Goed functionerende verpleegkundigen moeten weer naar school om hun werk te blijven doen. De onvrede is groot.