Kunstenaar: Arie Berkulin (1939) Titel: Novio Magus Locatie: Waalkade (ter hoogte van het Holland Casino) Jaartal: 1995
Comité van aanbeveling:
Kunstenaars: Adelheid en Huub Kortekaas, Ronald Tolman, Peter Struycken, Jan Samsom, Marc Ruygrok, Klaas Gubbels, Cor Litjens, Gonda van der Zwaag, Henk Visch, Geert Schiks
Romeinse cijfers niet meer te lezen!
Het geheimzinnige beeld op de Waalkade is van zijn betekenis beroofd. Arie Berkulin heeft het in opdracht van de gemeente in 1995 gemaakt. Hem werd gevraagd een beeldbepalend baken te maken voor een van de belangrijkste plekken van de stad. Daar waar de rivier de stuwwal raakt en eeuwenlang een diepe haven heeft uitgeslepen, kruist de zichtlijn vanaf het Kelfkensbos op de rivier, de Waalkade. Precies daar had Arie Berkulin een dynamisch baken neergezet. Het is een abstract beeld, je ziet niet dadelijk wat het voorstelt, het is zo'n beeld waarbij je even moet nadenken, het geeft z'n betekenissen niet zomaar prijs. Maar als je eromheen loopt, of als je er van een afstand peinzend naar kijkt dan zie je het plotseling. Eerst zijn het alleen maar drie enorme scheve palen met vier dikke platen erop en eronder, de bovenste met een gat erin! Ja hoor, heel imposant! Maar is dat alles? Nou nee. Loop eromheen, bekijk het van een afstand, loop de brug op en zie hoe het ook van verre werkt, en ook vanaf het Kelfkensbos was het een schakel tussen de rivier, de kade en de bovenstad. Zelden zie je beelden die van ver en van dichtbij zo sterk werken. Juist de abstracte eenvoud, de grootheid op die plek maakte het kunstwerk sterk. Dat het Romeinse cijfers waren kwam er bij, die verwijzing naar ons Romeins verleden, was een aanvulling op het baken dat het was.
Helaas, ons Romeinse baken is niet meer. Het is van de trap geduwd, met z'n voeten in het water, van zijn betekenissen beroofd. Door het uit het kruispunt van zichtlijnen te verwijderen kan zich de betekenis niet meer ontvouwen. We kunnen er niet meer goed omheen, het heeft zijn dynamiek verloren. Waarom? Het kan heel goed weer op zijn oude plaats gezet. Dat kan nog steeds! Laten we het beeld in oude glorie herstellen, en weer neerzetten waar het hoort. Op het punt waar bovenstad, beneden stad, kade en rivier elkaar ontmoeten. Berkulin terug in de navel van Nijmegen!
Mieke Koenen
Tot nu toe is de petitie 134 keer ondertekend én bevestigd!! Let er goed op dat u de ondertekening definitief heeft gemaakt via de bevestigingsemail!!! Bevestigd u uw ondertekening niet via deze email dan wordt uw ondertekening niet gezien en niet als ondertekening meegeteld!!!!
Nogmaals de vraag om deze petitie zoveel mogelijk te verspreiden via social media!!!!.
[Artikel: De Nieuwe Schakel week 42]http://www.schakel-nu.nl/wp-content/uploads/bfi_thumb/Beukendreef-001-ng1pxjsmzd1fdwxubtts7snbxe6ct015lcjy58250o.jpg.
https://www.facebook.com/groups/TerGooiBlaricumOpen/
Wordt u ook lid van onze Facebook groep? Dan blijft u volledig op de hoogte, van de laatste ontwikkelingen! .
Als u ons wilt helpen denkt u dan ook eens aan uw rechtsbijstandverzekering! Voorziet u nadeel voor voor uw (bedrijfs)inkomsten of waardevermindering van uw woning door deze lage vliegroutes? Misschien kunt u door uw rechtsbijstandverzekering in te schakelen de Stichting HoogOverijssel steunen in een juridische procedure? Neem voor nader overleg gerust contact met ons op via email HoogOverijssel@gmail.com
.
Ondertussen wordt onze petitie officieel gesteund door de Colleges van Besturen van de UvA, VU, Universiteit Groningen en Universiteit Maastricht.
Voor verder nieuws over onze actie, en de behandeling in de media, zie facebook.com/groups/493512184343314.
Wij willen de petitie in Den Haag brengen, in december 2017. We zoeken politici die de petitie in ontvangst willen nemen.
Teken nu! Verspreid deze petitie en ga mee in december!
Cobouw.nl nieuws 18 oktober 2017: "Volgens Vink heeft de verbinding tussen Amsterdam en Schiphol op dit moment de hoogste prioriteit voor Amsterdam en voor Nederland. “Om het succes van de luchthaven, de metropoolregio Amsterdam en de rest van het land vast te houden, moeten we werk maken van goede bereikbaarheid.
Problemen met het openbaar vervoer zijn een belangrijke en regelmatige bron van irritatie bij reizigers en bezoekers. Een verkeersinfarct dreigt rond Schiphol en Amsterdam-Zuid. Dat kunnen we ons niet veroorloven.” lees meer
Cobouw.nl nieuws 18 oktober 2017: Nu de Noord/Zuidlijn bijna klaar voor gebruik is, dringt de vraag of er ook een Oost/Westlijn in Amsterdam komt, zich steeds vaker op. Diverse partijen, zoals het GVB en VVD Amsterdam, hebben al voor de aanleg gepleit.
Maar is er, na al de problemen die opgetreden zijn bij de Noord/Zuidlijn, wel genoeg draagvlak voor? En vooral: is er genoeg geld? Een 19 kilometer lange lijn, tussen Schiphol en Zeeburgereiland: dat zou de Oost/Westlijn moeten worden. Al jaren (...) lees verder