Mogelijk is er een optie om niet enkel het volume en aantal spelingen van het carillon te herstellen, maar dit zelfs zuiverder te maken, een optie die de oorspronkelijke klachtindieners ook aan het onderzoeken zijn.
Dankzij de brede verspreiding op Facebook is deze petitie ondertussen in minder dan een dag ondertekend door ruim 400 sympathisanten van het carillongeluid in het centrum Culemborg. Ook heeft de berichtgeving van Culemborg Zo en het bericht over deze petitie flinke gesprekken ontlokt tussen de ondertekenaars en de buurtbewoners die de oorspronkelijke klacht hebben ingediend.
Uit dit gesprek is gebleken dat de oorspronkelijke klachtindieners, de eigenaar van Stadsuurwerkmakerij by Jasper en de wethouder gesprekken hebben gehad om het carillon te gaan restaureren.
Door deze restauratie zou het geluid en het volume van het Barbara-carillon precies zoals beschreven in deze petitie in ere hersteld worden zodat het centrum van Culemborg het centrum blijft dat wij allen kennen en waarderen.
Door deze nuance heb ik de omschrijving van de petitie iets minder venijnig gemaakt en hoop ik dat binnen afzienbare tijd een restauratieplan gemaakt en met de Culemborgse inwoners gedeeld kan worden zodat wij weten hoe de gemeente aan onze wens kan gaan voldoen.
Thalia Verkade noemt deze petitie in haar artikelenreeks over andere mobiliteit, meer fietsen, voor De Correspondent.
Want het "geeft wel aan dat een tijdelijke afsluiting een aantrekkelijk moment is om voor minder autoverkeer te pleiten.".
Afgelopen dinsdag open gesprek gehad met hr Smedes en hr Muller (beide namens de gemeente). Onder de aandacht gebracht dat veel van de 153/155 passagiers twee tot drie keer moeten gaan overstappen.
De nieuwe busreis kan per dag zeker 40 minuten extra reistijd gaan kosten (per jaar een werkweek). Een combinatie met de trein lost dat probleem in veel gevallen op maar kost ruim 800€ per jaar meer. De gemeente gaat samen met Syntus kijken of binnen het budget aanpassingen mogelijk zijn om het aantal keer overstappen te beperken.
Last Tuesday had an open conversation with Mr Smedes and Mr Muller (both on behalf of the municipality). It was brought to the attention that many of the 153/155 passengers have to switch two to three times. The new bus journey can certainly cost 40 minutes extra travel time (per year a working week). A combination of the train addresses this problem in many cases, but costs more than 800 euros a year more. The municipality, together with Syntus, will see if within budget adjustments are possible to reduce the number of switches.
Goed nieuws! Morgen kunnen we het contract tekenen voor ons nieuwe pand aan de Strickledeweg. Het gaat uitsluitend om opslag, dus er is nog geen oplossing voor de Net Niet Genoeg Dagen.
Maar wel hebben we besloten de petitie voor nu te stoppen. Want dit pand hebben we niet alleen aan onszelf, maar zeker ook aan de gemeente Schiedam te danken! We willen alle ondertekenaars hartelijk danken voor uw steun. Uw handtekening heeft zeker ook geholpen! Na de zomer gaan we verder op zoek naar een structurele oplossing.
Ook Omroep Gelderland heeft de petitie opgepikt en daar verslag van gegeven.
Vanaf 17:00 vanavond (3-8-2017) tot middernacht zal elk heel uur het nieuws getoond worden op de TV zender van Omroep Gelderland, met daarin een reportage over Red de Veluwe.
Daarnaast zijn we de hele dag al te horen op de radiozender van Omroep Gelderland.
Ook verschijnt er vandaag een artikel op de website/app van Omroep Gelderland.
Bedankt! Mede dankzij de ondertekenaars is het ons gelukt de Oceaan open te stellen voor de buurt! Kom gauw eens langs, we zijn open van donderdag tot en met zondag....