Mogelijk is er een optie om niet enkel het volume en aantal spelingen van het carillon te herstellen, maar dit zelfs zuiverder te maken, een optie die de oorspronkelijke klachtindieners ook aan het onderzoeken zijn.
Dankzij de brede verspreiding op Facebook is deze petitie ondertussen in minder dan een dag ondertekend door ruim 400 sympathisanten van het carillongeluid in het centrum Culemborg. Ook heeft de berichtgeving van Culemborg Zo en het bericht over deze petitie flinke gesprekken ontlokt tussen de ondertekenaars en de buurtbewoners die de oorspronkelijke klacht hebben ingediend.
Uit dit gesprek is gebleken dat de oorspronkelijke klachtindieners, de eigenaar van Stadsuurwerkmakerij by Jasper en de wethouder gesprekken hebben gehad om het carillon te gaan restaureren.
Door deze restauratie zou het geluid en het volume van het Barbara-carillon precies zoals beschreven in deze petitie in ere hersteld worden zodat het centrum van Culemborg het centrum blijft dat wij allen kennen en waarderen.
Door deze nuance heb ik de omschrijving van de petitie iets minder venijnig gemaakt en hoop ik dat binnen afzienbare tijd een restauratieplan gemaakt en met de Culemborgse inwoners gedeeld kan worden zodat wij weten hoe de gemeente aan onze wens kan gaan voldoen.
Het Pianolamuseum in de Jordaan, waar zelfspelende piano's tentoon worden gesteld, dreigt binnenkort gesloten te worden.
Het museum huurt al (...) lees verder.
De NS wil weer gaan rijden op het traject Dordrecht-Geldermalsen. Dat zegt directeur Roger van Boxtel in een interview met de Volkskrant.
De Merwede-Lingelijn is nu nog (...) Lees verder.
Tussen Los Angeles en San Francisco rijdt een bus. In de bus kan je slapen en ontspannen reizen, in concurrentie met het vliegtuig.
Geplaatst op december 29, 2017 Stichting Regenboogbuurt heeft Kleur Buiten Prijs ontvangen
Op 8 december 2017 heeft Stichting Kleurenvisie onder grote belangstelling de Kleur Buiten Prijs 2017 uitgereikt aan Stichting Regenboogbuurt. Deze prijs wordt periodiek toegekend voor projecten en/of instellingen met een weloverwogen en inspirerend kleurbeleid.
Stichting Regenboogbuurt zet zich in om het unieke karakter van de Regenboogbuurt in Almere-Buiten te behouden.
Deze buurt is omstreeks 1995 gerealiseerd en ontworpen rond het thema kleur. Nu, ruim 20 jaar later, vraagt een zorgvuldig beheer van deze unieke kleurtoepassing in de Regenboogbuurt extra aandacht. Het betreft niet alleen de specifieke kleuren van ca. 2000 woningen, maar ook die van de openbare ruimte. Stichting Regenboogbuurt spant zich in voor een gericht Welstandsbeleid en het borgen van het bijzondere karakter.
Stichting Kleurenvisie is hét kennisplatform op het gebied van kleurtoepassing in Nederland. In de afgelopen jaren is o.a. een prijs toegekend aan de wijk “Le Meridien” in Rotterdam en de nieuwe spoorbrug over de IJssel van de Hanzelijn nabij Zwolle.
De prijs bestaat uit een plaquette, die is overhandigd door Ir. Pi de Bruijn, voorzitter van Kleurenvisie, aan Eva van Oene, voorzitter van Stichting Regenboogbuurt. Tijdens de bijeenkomst heeft Floor van Dusseldorp, die als expert destijds was betrokken bij de vormgeving van de Regenboogbuurt, een inleiding gehouden.
Onder de aanwezigen waren o.a. Jan de Vletter, in 2015 initiatiefnemer van het Manifest voor behoud en bescherming van de Regenboogbuurt (te lezen en te onderschrijven op www.regenboogbuurt.nl) en Ir. Hans Laumanns, indertijd projectleider voor de Regenboogbuurt namens de gemeente Almere.
"Brandweer Nederland noemt kortsluiting en werkzaamheden als voornaamste oorzaken van de branden. Beiden 15 procent.
10 procent van de branden in stallen is ontstaan door blikseminslag en 10 procent door broei en overige oorzaken.
Bij de andere helft van de 107 branden die in de afgelopen drie jaar hebben plaatsgevonden is de oorzaak onbekend. "Bij die stalbranden is het vuur zo vernietigend dat de oorzaak niet meer te vinden is", zegt Roelf Knoop van Brandweer Nederland."
Lees verder: https://nos.nl/artikel/2188089-steeds-meer-stalbranden-en-ook-meer-dode-dieren.html
Op 15 maart 2018 zal er in de Tweede Kamer besloten worden over de uitbreiding van statiegeld tijdens het ‘Algemeen Overleg Circulaire Economie’. Een zeer belangrijk moment voor onze inmiddels bijna twee jaar durende strijd voor uitbreiding.
Het is zeer van belang dat de politiek de druk van ons als maatschappij blijft voelen. Dus verspreid deze petitie onder je familie en vrienden en laat ze deze ondertekenen. Anders wint de industrie.
Een rechtstreekse metro- of lightrail-verbinding van Schiphol naar Amsterdam kan prima aangelegd worden met cofinanciering van een private partij. Het is dan wel zaak dat de investeerder rendement kan maken.
Dat kan door een hoger tarief te rekenen dan geldt voor de reguliere trein- en busverbindingen. Dat stelt scheidend directeur Ad Toet (...) Lees verder