Zojuist is door de directeur een brief via de email verstuurd met uitleg over het voorgenomen plan. Dat is enigszins voorbarig omdat het plan gisteren nog niet definitief was en hij op de hoogte was gesteld van de bezwaren die er leven onder de ouders.
Kernpunten die er in terug te vinden zijn zijn: Er komt een groep 5 van 32 kinderen Er komt een combigroep 5/6 van 30 kinderen met juf Milou Er komt een groep 6 van 33 kinderen
Om nog enigszins kwaliteit proberen te gaan leveren krijgen we IPads en extra ondersteuning (in de vorm van 3 dagen klasse-assistenten voor de combiklas). Eigenlijk staat daar: We weten dat klassen van 30+ eigenlijk niet kunnen en dat de werkdruk daardoor enorm hoog is en dat gaan we bestrijden door extra middelen. Je kan er natuurlijk ook niet aan beginnen.
Er komt een ervaren Rotonda combiklas docent voor nieuwe combiklas. Ze heeft zich de afgelopen jaren bewezen in een combigroep en komt nu 5 dagen in de week voor de nieuwe combiklas 5/6. Het is belangrijk dat de school nadenkt over vervanging bij ziekte, want wie neemt dan zo'n zware combiklas over? Ons is bekend dat de SKOR personeelspool leeg is. Gaan we dan de klas verdelen over groepen 5 en 6 waar er al 32 en 33 in zitten. Stapelen?
Feit is simpel dat er ruim 90 kinderen van één of meer van hun vriendjes worden gescheiden en dat de groepsdynamiek geheel op zijn kop komt te staan. Voor sommige in een klas is dat helemaal niet erg, maar sommige kinderen worden daar behoorlijk verdrietig van. OK, er is een sociogram gemaakt, ofwel kinderen is in de klas gevraagd naar hun vriendjes. Maar realiseerden de kinderen ook waarom deze vraag begin juni werd gesteld? Als ze dat wel hadden geweten, hadden ze dan hetzelfde antwoord gegeven? Hoe zit het met leermaatjes in de klas? Niet naar gevraagd. Positief punt: de buitenspeeltijden van groepen 5, 5/6 en 6 zijn gelijk, evenals de middaglunch tijden.
Ik hoop door voldoende informatie te geven u een goede keuze kunt maken tussen het door laten gaan van het plan van school, of ons voorstel om dit plan in de ijskast te zetten en het komende jaar zorgvuldig en in overleg uit te werken en bijvoorbeeld vooraf de kinderen al met elkaar samen te laten werken zodat een herindeling van de klassen niet zo'n grote sociale impact heeft op de kinderen.
Ik hoop dat u allen (ook familieleden) deze petitie wilt tekenen.
In dagblad De stentor verscheen vandaag, woensdag 23 december 2020, het volgende artikel. Wij zijn met de initiatiefnemers van de actiegroep in gesprek om de krachten te bundelen. Zie hieronder de tekst van het artikel:
'Dit zijn veel te weinig haltes voor deze wijk' Actiegroep Holtenbroek wil buslijn terug in Zwolle
VIOLET ROOSBERG VAN DE ACTIEGROEP 'LIJN 2 HOLTENBROEK PER DIRECT TERUG'. FOTO FRANS PAALMAN Veel verder lopen naar een bushalte en helemaal via het station reizen om bij het wijkcentrum te komen.
Inwoners van Holtenbroek balen van de versoberde dienstregeling in de wijk. Een protestgroep in oprichting wil hierover in gesprek en gaat anders de barricades op. ,,Er zijn nog drie haltes voor zesduizend huishoudens'', moppert Violet Roosberg. Een oplossing lijkt in zicht. EWOUD TEN KLEIJ De dienstregeling van RRReis ging vorige week in en brengt een hoop veranderingen voor Zwolle met zich mee. Eerder al roerden bewoners van de Aa-landen zich, omdat een flink deel van de wijk plotseling is verstoken van een bushalte. In Holtenbroek is dat niet anders, dat werd al duidelijk toen de dienstregeling bekend werd.
Roosberg kan er met haar verstand niet bij. Waar de oude, vertrouwde lijn 2 zo'n beetje de hele wijk bediende, halteert de gezamenlijke bus voor Holtenbroek en Aa-landen nog maar drie keer in Holtenbroek. De hele noordelijke omgang via de Palestrinalaan is uit de dienstregeling verdwenen.
Bewoners van woonzorgcentrum Havezate pakten geregeld de bus om even naar het winkelcentrum van de wijk te gaan. Dat is nu bijna niet te doen, zegt Violet Roosberg. ,,Ze kunnen bij de Gombertstraat nog wel opstappen, maar moeten dan eigenlijk naar het station. Om daar over te stappen op de bus naar Stadshagen die nog wel langs het winkelcentrum rijdt.''
Roosberg is samen met Juliana van Thijs en Ramona Heyliger de drijvende kracht achter actiegroep 'Lijn 2 Holtenbroek per direct terug'. De nieuwe dienstregeling overviel ze en vanuit de hele wijk bereikt het drietal gelijksoortige berichten. ,,We hebben allereerst een uitgebreide brief gestuurd naar de gemeente Zwolle en de provincie Overijssel. En daarin ook becijferd dat het om duizenden huishoudens gaat, die nu nog maar met drie haltes worden bediend'', vertelt Roosberg. Begrip Met de provincie is inmiddels contact geweest. Een betrokken ambtenaar laat in een mail aan bewoners - die in het bezit is van de Stentor - weten begrip te hebben voor de boosheid van de Holtenbroekenaren. 'Hoewel het aantal reizigers dat hier hinder van ondervindt beperkt is (en ik weet dat u anders ziet), begrijpen wij heel goed dat dit voor sommige reizigers zorgt voor minder (goede) mogelijkheden om te reizen. Het wordt sowieso heel lastig om (op korte termijn) de bus weer helemaal door de wijk te laten rijden, maar het is ook de vraag of dat de meest passende oplossing is.'
Er is hoop, blijkt verder uit het schrijven van de provincie. Want net als in de Aa-landen wordt ook in Holtenbroek gekeken naar een alternatieve vorm van openbaar vervoer. Het bureau dat hier in de Aa-landen onderzoek naar doet, zal ook contact leggen met Roosberg en haar mede-actievoerders. Wethouder William Dogger liet eerder al doorschemeren dat wat hem betreft komend voorjaar al een proef in de Aa-landen begint; Holtenbroek zou daar bij kunnen aansluiten.
Hoe dan ook moet er nog heel wat water door de IJssel. En daarom staan Roosberg en de haren klaar om de barricades op te gaan. Het plan is om te demonstreren op de Twistvlietbrug tussen Holtenbroek en Stadshagen, waar nog wél een bus rijdt. ,,Ondertussen leggen we contact met de woonzorgcentra en de kerken in de wijk. Hopelijk krijgen we daaruit een goede respons.''
in Euractiv, 8 december 2020: "Austria, France, Germany and Switzerland agreed to boost night-trains on their rail networks on Tuesday (8 December), with a host of new services connecting cities across Europe due to launch at the end of 2021. (...)" lees verder.
Beste ondersteuners van de petitie ‘Behoud de Amsterdamse volkstuinen!’
In een tijdspanne van twee weken is de petitie massaal ondertekend. Ruim 29.000 mensen hebben via deze petitie hun steun betuigd aan ons om de Amsterdamse volkstuinen te behouden.
Hartelijk dank. Het was hartverwarmend om zo’n massale steun te krijgen.
Mede door jullie handtekeningen kwam de wethouder Marieke van Doorninck (GL) tot het inzicht dat haar plannen, zoals uiteen gezet in de Nota Uitvoeringsstrategie Volkstuinenbeleid, niet klopte. Hierdoor voelde ze zich genoodzaakt om de Nota in te trekken en de voorgenomen vaststelling van deze nota in de gemeenteraadsvergadering van woensdag 16 december van Amsterdam uit te stellen.
Hoe het nu verder gaat, is (nog) onbekend. Mogelijk kunnen we in het vervolg uw steun weer gebruiken. Maar vooralsnog willen we u hartelijk danken voor de ondertekening van de petitie ‘Behoud de Amsterdamse volkstuinen!’.
Zonder enige communicatie heeft in ieder geval Myparcel, door PostNL omschreven als: “Onze flexibele en klantvriendelijke 100%-PostNL-dochter” op 22-12-2020 besloten om per webshop slechts 10 zendingen toe te laten.
Opnieuw blijkt dat webwinkeliers die al jaren klant zijn bij dit bedrijf niet serieus worden genomen. We gaan er gemakshalve maar van uit dat grote klanten als Bol.com niet aan deze quota vastzitten.
.
Wil je sparren met andere webwinkeliers over de huidige situatie met PostNL en andere onderwerpen? Dan nodig ik je uit om het forum van de webwinkel community te bezoeken. Hier ontmoeten veel webwinkeleigenaren elkaar. Zij ondersteunen elkaar en discussiëren over onderwerpen zoals:
https://forum.webwinkelcommunity.nl/t/postnl-gaat-weer-lekker/6652/136 .
Om een zo groot mogelijk bereik te krijgen wordt het enorm gewaardeerd als je deze petitie zou willen delen op jouw sociale profielen als FB, Twitter, Linkedin etc. .
help mee want alle kleine beetjes maken één grote? NL55 TRIO 0788 8511 60 t.a.v. Stichting Tree Union. De Arnhemse Bomenbond en Behoud Bomen Arnhem bereiden een kort geding voor om de Kap van gezonde bomen in Arnhems oudste stads park Klarenbeek te stoppen.
Ook zijn we bezig met een onafhankelijk onderzoek in te stellen.
Door ander andere https://storix.nl
Om de gemeente te dwingen tot opschorting van de voorgenomen kap.
Een onderdeel in het onafhankelijk onderzoek zal de nu al aangebrachte schade in de parken behelzen.
En de dunning van 2010 zal worden onderzocht.
Helaas gebruikt de gemeente ons aller gemeenschapsgeld voor gekleurde rapporten om hun eigen gelijk te bewijzen.
Wij zijn genoodzaakt dit uit eigen middelen te betalen.
Help mee en stort onder de vermelding:
Kappen met Kappen Arnhem
NL55 TRIO 0788 8511 60
t.a.v. Stichting Tree Union.
Tree Union komt voort uit BBA en zet zich in om houtige biomassa een halt toe te roepen