U, de petitionaris

Nieuws

De Vuntus, onze rustige plas, samen met de Loenderveense Plas slachtoffer van het Gebiedsakkoord!

De Vereniging Behoud Loenderveense Plas heeft haar commentaar op de concept MER klaar om te versturen naar de projectleider van de Provincie. We hebben met veel ontsteltenis het rapport gelezen. Ik wil graag het volgende met jullie delen, omdat niet alleen de Loenderveense Plas maar ook onze Vuntus-plas wordt opgeofferd. 

  • LV3 kort:  deze variant is al vaak besproken en wordt in de concept MER naar voren geschoven. Een sluis door de Dirck A. Lambertszkade, een 300 tot 600 meter lange damwand door de Loenderveense Plas. Onze voorspelling in 2017, werd door raadsleden van het CDA in de gemeente Wijdemeren als belachelijk bekritiseerd, maar achter deze damwand komt dus werkelijk een dijk van 10 tot 15 meter breed. Hierop zal nieuw riet gaan groeien voor de rietvogels.  In het Wijde Blik en de Loenderveense Plas waar de sluis komt, bevindt zich Kanswier, door de aanleg van deze sluis zal de Kranswier vernield worden, hoe wordt dit gemitigeerd? Door de Horndijk (bij nr 12) wordt een duiker geplaatst (hoogte 1,5m) breedte is nog onduidelijk. In de Vuntus komt een balkenlijn die ervoor moet zorgen dat de sloepen vanuit de Loenderveense Plas naar de heul gaan. Kunnen wij als bewoners aan de Vuntus nog vrij over de plas varen als deze balkenlijn er ligt? Wat levert deze extra vaarverbinding nu op? Een kort rondje varen, slechts een half uur sneller. Hoeveel extra sloepen zullen er varen? Dit is de onderliggende rekensom uit het rapport die wordt gebruikt om het aantal extra vaarbewegingen te voorspellen. Men gaat ervan uit dat er 15 topdagen per jaar zijn. Op deze topdagen zullen er 300 extra sloepen per dag gaan varen. Dat zijn 30 sloepen per uur, dat is 1 sloep per 2 minuten. Wat wordt de wachttijd bij de nieuwe sluis? Dat is niet meegenomen in de MER. Hoeveel extra auto's zullen er op deze topdagen Loosdrecht aandoen? 

Gaan we 7 miljoen euro uitgeven aan een vaarverbinding die slechts 15 minuten sneller varen oplevert? Of gaat het toch om de beurs van de watersportondernemers aan het Wijde Blik? Kunnen de kinderen bij het Vuntus-standje nog veilig zwemmen als er 300 sloepen per topdag langs hen varen om naar de Loosdrechtse plassen te gaan? Dat wordt niet onderzocht in het rapport. Verder wordt er een deel van de Vuntus afgesloten om de natuurschade die de vaarverbinding in de Vuntus aanricht te mitigeren. De kwaliteit van ons leven wordt door 21 partijen die het gebiedsakkoord hebben ondertekend overboord gegooid.

Woensdagavond 20 april: bespreking in Bestuurscommissie van Stadsdeel Zuid

Woensdagavond 20 april bent u uitgenodigd voor de vergadering van het Algemeen Bestuur (AB) van Stadsdeel Zuid. De herinrichting van de Van Woustraat staat op de agenda, het AB zal een besluit nemen over de uitgangspunten van de herinrichting.

Tijdens deze vergadering wordt de petitie overhandigd.

Meer informatie over de vergadering: http://zuid.notudoc.nl/cgi-bin/agenda.cgi/action=view/id=3477

U kunt ook inspreken. Zie deze link voor aanmelden: https://www.amsterdam.nl/gemeente/bestuurscommissies/bestuurscommissie-z/formulieren/online/aanmeldingsformulier/.

Wethouder Schneider niet bereid tot consesies

Afgelopen dinsdag heeft een delegatie van bewoners van het Scheepvaartkwartier een gesprek gehad met wethouder Schneider. De wethouder wilde geen millimeter afhalen van het formaat van het gebouw, veranderingen wilde hij niet toestaan.

+Lees meer...

Door middel van deze petitie moeten we dus de druk op de gemeenteraad vergroten! Zij hebben het laatste woord. Stuur de petitie door aan zoveel mogelijk medestanders!

Aankondiging van petitie Stop uitbuiting van de stagiair op Twitter en Facebook

https://t.co/66UvYwQ3uH nieuwe #petitie "Stop uitbuiting van de stagiair"— petities (@petities) April 17, 2016

.

17-04-2016

Postbus 51 campagne in 1974

Koos Postema in 1974: “Weet u dat zo'n auto een dikke 20% meer benzine verbruikt wanneer u 130 rijdt?" #Postbus51 pic.twitter.com/j2ohikl1Yd— Andere Tijden (@AndereTijden) April 12, 2016 .

17-04-2016 | Petitie Eén snelheid op de snelweg

uitnodiging informatieavond regenboogbuurt 18 april 2016

Wij nodigen u graag uit voor de allereerste informatieavond die ooit georganiseerd is voor alle bewoners van de Regenboogbuurt, in het kader van de door de gemeenteraad van Almere aangenomen motie voor behoud en bescherming ervan.

Floor van Dusseldorp, kleuradviseur en beeldend kunstenaar, Jan de Vletter, oud-directeur van woningbouwcorporatie De Alliantie en betrokken bij de ontwikkeling van de buurt, en Liesbeth van der Pol, architect van de Rode Donders en project Klein India en voormalig rijksbouwmeester, zullen vertellen over de (ontstaans)geschiedenis, de cultuurhistorische waarde en het belang van behoud en bescherming van de Regenboogbuurt. Een werkelijk unieke avond!

Wij zien u graag aanstaande maandag 18 april, om 19.30 uur, in de basisschool aan de Regenboogweg 47, Almere.

Met vriendelijke groet, Namens de gemeente Almere, Actiecomité Behoud de Regenboogbuurt.

16-04-2016 | Petitie Behoud de Regenboogbuurt

Interview De Maasroute

Komende donderdag kunt u een interview over deze petitie in De Maasroute verwachten..

Online petitie verlengt

Zoals u ziet is de petitie verlengt, zodat we de inwoners genoeg de tijd kunnen geven om hun stem te laten horen..

Uw stem is gehoord!

Het college van Gedeputeerde Staten van Friesland heeft uw stem gehoord en de Provinciale Staten geadviseerd geen windturbines te plaatsen bij de Pingjumer Gulden Halsband. Een belangrijk argument is dat er onder de bevolking geen draagvlak is voor plaatsing van windturbines in dit gebied..