De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
De steun is overweldigend, zo ook van onze Mokumse zanger Harry Slinger het onderstaande treffende protestlied zong. Onze dank ik groot.
Bekijk hier de videoclip Delen wordt zeer gewaardeerd!
Tekst: A.
Baard en H. Slinger Muziek: W.J. Somsen en J. Komkommer
Het RIVM overweegt vaccinatie bewijs of Coronatest te verplichten bij bezoeken pretpark. Inmiddels is men al druk met maken appps voor Corona paspoort! Zie nieuws artikel.
Zie hele artikel link hieronder. We worden lekker gemaakt met het oude normaal maar geen journalist die hier naar vraagt vandaag tijdens persconferentie. Dank voor delen! In Duitsland gaat men ouders al bang maken voor Corona. Lees artikel RTL. Duitsland is en een schuld gevoel verkopen. Nederland loopt steeds Duitsland achterna, we kunnen dit in Nederland ook gaan verwachten als het gaat om de media. Verder Tussenstand per stad:
Lees het hele artikel op:
https://www.bnr.nl/nieuws/binnenland/10437747/negatieve-coronatest-voor-dagje-uit-mogelijk-verplicht
https://www.rtl.de/cms/lauterbach-warnt-corona-an-schulen-gefaehrdet-eltern-40-000-corona-waisen-in-den-usa-4739217.html
https://www.rtl.de/cms/impfstoff-immune-corona-super-mutationen-auch-in-deutschland-denkbar-4740449.html
https://edition.cnn.com/2021/04/13/tech/vaccine-passport-apps-options/index.html
https://edition.cnn.com/2021/04/13/tech/vaccine-passport-apps-options/index.html.
Beste Petitie ondertekenaars, Helaas moeten wij u mededelen dat de gesprekken met de Gemeente Utrecht nog geen vruchten hebben afgeworpen en nog gaande zijn. We worden nog steeds van het kastje naar de muur gestuurd en er wordt ook nog steeds niet inhoudelijk naar onze bezwaren gekeken.
De Geldautomaat, waar we eerder over hebben gesproken, is ook gewoon geplaatst omdat het in het oorspronkelijke plan zat. Dat is iedere keer hetzelfde muurtje waar we nog steeds tegen op springen: het oorspronkelijke plan. We geven de moed echter niet op en zullen onze uiterste best blijven doen om onze wijk weer leefbaar te krijgen. Als u zich niet kunt vinden in dit bezwaar, kunt u dat melden via de mail: tuindorpoostveilig@gmail.com. Suggesties zijn ook welkom!!
Verder wil ik iedereen vragen om nog 1 persoon de petitie te laten ondertekenen. Als we dat doen dan hebben we onze stem in 1 klap verdubbeld. Wij houden u op de hoogte van toekomstige ontwikkelingen.
De petitionaris, Pia Kemper
Bij deze willen wij iedereen op de hoogte brengen van de laatste ontwikkeling. Bijgevoegd vinden jullie de laatste informatie van de gemeente.
Op 15 april vindt er nog een gesprek plaats op de Geuzenkade, tussen enkele leden van het buurtcomité en Carolien de Heer waarin de laatste punten en bezwaren zullen worden besproken.
Op 20 april zal de beslissing worden genomen door de gemeente. We houden je op de hoogte.
mvg Het Buurtcomité
Bijlage 1 Memo variantenstudie tijdelijke wissellocaties in West210408002249 Bijlage 2 10331 Memo Voorgenomen DB-besluit tijdelijke wissellocaties210408002123 Bijlage 3 Bespreekflap DB-SDC selectie tijdelijke wissellocaties voor woonboten in West210408002035
Op 15 april 2021 gaat de commissie Openbare Ruimte van de gemeente De Bilt als voorbereiding op de komende gemeenteraad weer spreken over het onderwerp Afgeven Ontwerpverklaring van geen bedenkingen zonnepark Kon. Wilhelminaweg.
Op de webpagina https://debilt.raadsinformatie.nl/vergadering/800122/Commissie%20Openbare%20Ruimte%20%2015-04-2021 ziet u het onderwerp als agendapunt 5 staan.
Vanaf 19.00 uur kan er ingesproken worden. Hiervoor krijgt iedere burger 3 minuten de tijd om de commissie toe te spreken. Inschrijven hiervoor kan tot 15 april via het e-mail adres: raadsgriffie@debilt.nl. Geef even uw naam op en eventueel namens welke organisatie u spreekt.
Er loopt een aanbestedingsopdracht voor een onderzoek naar rouw op de werkvloer. Rouwverlof na een miskraam of doodgeboren kindje wordt ook meegenomen.
Helemaal geweldig. Echter er dient ook rouwverlof te komen voor ALLE ouders die met de dood binnen het gezin te maken hebben.
Op zijn persconferentie hield Hugo de Jonge veel slagen om de arm ('zo ver zijn wij nog lang niet'), maar sloot hij toch niet uit dat er een moment komt dat 60-minners zelf mogen kiezen of ze AstraZeneca willen.
Dat moment kon wel eens sneller komen dan De Jonge denkt, als vele 60-plussers opeens in paniek AstraZeneca gaan weigeren.
Hoe dan ook: hij beweegt de goede kant op..