De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Gemeente Zevenaar heeft een ontwerp omgevingsvergunning ter inzage, waarop een zienswijze kan worden ingediend tot uiterlijk 15 september.
De stukken kunt u bekijken op ruimtelijkeplannen.nl, zoek dan op plannaam zonnepark Carvium Novum. Een alternatieve link met alle info vindt u hier.
Voor de onderbouwing van uw standpunt is infomil.nl een heel goede bron van juridische informatie.
Zoek dan naar Wet Ruimtelijke Ordening.
RED ONZE NATUUR, LAAT U HOREN!
Bijna iedere passant ziet een brug op deze plek niet zitten. De Schinkel is hier op zijn allerbreedst, en allermooist.
En de Schinkeleilanden pronken met hun mooie landschappelijke vormgeving. Laat een beetje groene visie indalen in de ziel van onze projectbeslissers. Een beetje verderop is een prima plek om zonder al die schade een mooie functionele brug te bouwen die bovendien veel korter is en daardoor veel goedkoper. Ook hoeven er geen woonarken te verdwijnen. Iedere stem telt want dit najaar wordt het ernst.
Innocent drinks biedt petitie aan voor statiegeld op vruchtensappen en smoothies
NOS NIEUWS • BINNENLAND • 13-04-2012, 21:59 • AANGEPAST 13-04-2012, 22:17 Griepvaccins vernietigd door fout Door een fout van een magazijnmedewerker van het Nederlands Vaccin Instituut zijn 1,2 miljoen vaccins tegen de Mexicaanse griep onbruikbaar geworden.
De magazijncoördinator kreeg de opdracht om alleen de 1,7 miljoen vaccins te vernietigen die over datum waren. Maar in plaats daarvan zette hij volgens het RIVM alle vaccins buiten de koeling, ook die nog goed waren, waardoor die ook bedierven. De fout werd gemaakt in 2010, toen de vaccinatiecampagne tegen de Mexicaanse griep H1N1 al voorbij was.
"De doelgroepen in Nederland die voor vaccinatie in aanmerking kwamen, waren toen al ingeënt en er was nog een ruime voorraad. De vaccinatie is dan ook op geen enkel moment in gevaar geweest", zegt het RIVM.
De medewerker werd vijf dagen geschorst zonder behoud van salaris.
Farmaceut Moderna brengt miljardenwinst en patenten onder in belastingparadijzen De Amerikaanse farmaceut Moderna heeft een fiscale structuur opgezet om de miljarden die het ontvangt voor zijn coronavaccin onder te brengen in belastingparadijs Zwitserland. De patenten op het vaccin, dat met hulp van universiteiten en overheidssubsidie is ontwikkeld, zijn ondergebracht in een ander belastingparadijs: de Amerikaanse staat Delaware. Op deze manier betaalt het bedrijf een heel laag tarief aan vennootschapsbelasting en zijn de bedragen die Moderna in Amerika aan royalty's ontvangt van dochterbedrijven onbelast.
Dat blijkt uit onderzoek van Stichting Onderzoek Multinationale Ondernemingen (SOMO).
De Europese Unie bestelde tot nu toe ruim 460 miljoen vaccins bij Moderna en is daarmee, na de Verenigde Staten, de grootste afnemer. Per dosis betaalt de EU 22,50 dollar (19 euro), wat neerkomt op een totaalbedrag van 10,35 miljard dollar (8,75 miljard euro). Al eerder bleek dat het vaccin van Moderna de duurste is van de goedgekeurde coronavaccins. Dat werd duidelijk toen de Belgische staatssecretaris voor Begroting en Consumentenbescherming de inkoopprijzen van de verschillende vaccins per ongeluk op Twitter zette.
https://www.volkskrant.nl/economie/farmaceut-moderna-brengt-miljardenwinst-en-patenten-onder-in-belastingparadijzen
Op 24 augustus plaatste gemeente Wageningen het volgende bericht op hun facebookpagina.
"Beste Hondenbezitters, Afgelopen weken hebben wij gezien dat het nieuwbericht omtrent de Blauwe Bergen veel teweeg heeft gebracht.
Wij gaan onderzoeken of het beleid ten aanzien van de Blauwe Bergen aangepast kan worden. Zodra er meer over bekend is, dan informeren wij jullie daarover. Tot die tijd wordt er in ieder geval niet gehandhaafd op loslopende honden. ^KB "
Dit is een natuurlijk een zeer positief bericht waar we blij mee zijn.
Ons doel blijft om van park De Blauwe Bergen blijvend een hondenlosloopgebied te maken met opruimplicht.
Wil je meer details weten over de voortgang? Ga dan naar [https://hondenvriendenwageningen.wordpress.com/]
Hartelijk dank voor alle ondertekeningen tot nu toe.
AFRICA NEEDS more covid-19 vaccines. The continent depends on jabs from abroad, but has received just 103m doses for a population of almost 1.4bn.
There is another obstacle to the rollout, however: not all the doses are being used. In April the Democratic Republic of Congo returned 1.3m shots donated by COVAX, the global jab-sharing scheme. In May Malawi burned nearly 20,000 doses. At least seven other African countries have destroyed some 450,000 doses in all. When just 3.8% of sub-Saharan Africans aged 12 or over have received their first dose of covid-19 vaccine, compared with over 50% worldwide, why are vaccines going to waste?
Many of the jabs destroyed or returned have been out-of-date or due to expire before they could be administered. In Congo's case, the country struggled to restart its vaccine drive quickly enough after pausing it because of concerns over blood clotting. But bad donations are part of the problem, too. Most covid-19 vaccines have a relatively short shelf-life compared with other jabs: their novelty makes it difficult to estimate how long they will remain effective. The AstraZeneca shot is viable for just six months—and early donations to Africa often arrived with little time left. A batch of 191,000 AstraZeneca vaccines rejected by South Africa and reallocated to South Sudan in March arrived there just two weeks before their expiry date; 59,000 were destroyed as a result.