De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Bedankt voor de stemmen! Met genoeg stemmen komt mijn petitie bij het Europees Parlement. Stem alstublieft als u mij steunt, of bedankt als je dat hebt gedaan!.
De biodiversiteit neemt steeds verder af. Nog meer dan 80 % van de daken is onbelegd met zonnepanelen .
Ondanks de afname van de biodiversiteit zijn er in Epe plannen om 12 hectare groen te vernietigen. Stop deze vernietiging en teken de petitie want een klimaat redden doe je niet door de natuur te vernietigen
Giftige laurierkers bij kinderboerderij De Bossche Hoeve blijft voorlopig staan: Dood van geit en hertenbok volgens gemeente ‘betreurenswaardig’ DEN BOSCH - De giftige laurierkersstruiken naast kinderboerderij De Bossche Hoeve worden niet meteen opgeruimd. De gemeente wil eerst onderzoeken welke maatregelen er nodig zijn om het plukken van de laurierkers en het wegwaaien van dode bladeren tegen te gaan.
Beste mensen/bezorgde burgers,
Ons is ter ore gekomen dat er morgenavond, donderdag 10 maart om 19:30 uur een online bijeenkomst wordt georganiseerd door de gemeente Apeldoorn waarin RadioLed vragen wil beantwoorden van burgers over hun uit te rollen systeem met multipoints/witte kastjes.
Allereerst moet ons van het hart dat wij ontstemd zijn door deze werkwijze van de gemeente Apeldoorn. Ons was namelijk een 'live' bijeenkomst met inwoners en bezorgde burgers beloofd waarin alle aanwezigen alle vragen en antwoorden hadden kunnen horen.
Nu mogen er vragen worden gesteld in een chat en houdt RadioLed de regie over welke vragen zij willen beantwoorden en welke niet.
Daarnaast zijn wij zeer geschokt over het feit dat wij als kerngroep geen uitnodiging hebben ontvangen en wij gisteravond 'per ongeluk' hoorden van deze bijeenkomst die op zeer korte termijn is georganiseerd zodat maar weinigen kunnen deelnemen en reageren. Tot vandaag zijn de Apeldoornse burgers en andere bezorgde belanghebbenden hierover niet geïnformeerd, wij worden dus niet serieus genomen en gepasseerd! Wij hebben aangedrongen om uitstel van deze bijeenkomst bij de verantwoordelijk ambtenaar maar dat was blijkbaar geen optie.
Dus... aan u de vraag om deze aankondiging op zeer korte termijn breed te delen en morgenavond deel te nemen. Stel uw kritische vragen over uw privacy, de straling, de RadioLed constructie, de kastjes, de werkwijze, etc.... morgen of later en stel ons op de hoogte van uw vraag en het antwoord dat u ontving, zodat wij daar allen weer over kunnen informeren.
Dit is de link naar de pagina waarop u meer informatie vindt en in kunt loggen: https://www.apeldoorn.nl/ter/actueel/2022/maart/uitnodiging-online-bijeenkomst-witte-zenders
Tot morgen! Kerngroep bezorgde burgers
Beste petitie ondertekenaars,
Totaal onverwacht werd een van de initiatiefnemers door Stadsdeel voorzitter Saskia Groenewoud gisteren avond gebeld en kreeg te horen dat de kap een week is uitgesteld. We denken dat dit uitstel er is, omdat de verkiezingen eraan komen en het beter is om geen headlines in de kranten te krijgen.
Want de telegraaf, het Parool en AT5 stonden in de startblokken. En wij als actievoerders ook, om de kap op locatie tegen te gaan houden.
Welnu de ambtenaar bestuurder heeft gezegd een bijeenkomst met bewoners in te gaan plannen. Wij verwachten dat hier opnieuw het voldongen besluit om verder te gaan met kappen, uiteengezet gaat worden. Maar willen dat het hele plan van tafel gaat.
Nu we als bewoners in Noord ook met elkaar in contact komen, na 2 jaar coronamaatregelen, komen we er namelijk achter dat er héél veel buurtbijeenkomsten zijn geweest die voor de VORM werden opgezet. Want het kappen van de bomen, de longen van ons stadsdeel, de tempering van de CO2 in de stad Amsterdam is gewoon endemisch doorgegaan. Er is een Ecocide gaande. Ook in de binnenstad!
Vermoeden is dat ook Vattenval ( de oude Nuon) erachter zit en dat geshredderde bomen in de electriciteitsnet- verbrandingscentrale verdwijnen. Dit zou dan groen zijn. De bomen liggen bij Noordoogst opgestapeld en worden versnipperd.
We vragen alle betrokkenen om alert te blijven op deze nieuwsflashes en zodra er een bijeenkomst datum bekend is, hier naar toe te komen. Amsterdam Noord verdiend een Ecologisch, Innovatief en Vriendelijk stadsuitbreidingsplan. We willen geen betonnen KNSM worden of een steriel IJburg, waar bomen als kamerplantjes langs de stoeprand worden gezet voor de versiering. Dat is overal in de wereld mogelijk : Dubai, Canada, Denemarken, Duitsland, Buiksloterham, .
2022 is hét kantelpunt naar een groene en duurzame eeuw.
Laten we met zijn allen iets DOEN!.
Gisteren stond het op de voorpagina van de IJsselbode en online in Zenderstreek. We zitten al op meer dan 300 handtekeningen in slechts twee dagen tijd.
Bedankt! Dat moeten minstens 1000 worden. Helpt u ons mee om de petitie zoveel mogelijk te verspreiden? Dat kan met deze link: https://woneninmontfoort.petities.nl
Wauw! Fantastisch om te zien dat jullie binnen een aantal dagen tijd de petitie zo vaak ondertekend en gedeeld hebben. We zitten inmiddels over de 500 handtekeningen en we blijven nog even doorgaan.
Als je de petitie deelt met je buren, kennissen en vrienden geven we een nóg duidelijker signaal aan de Gemeente Bergen op Zoom. Iedere handtekening telt. Hopelijk kunnen we zo samen de bouw tegengaan.
We zijn en blijven in gesprek met verschillende organisaties en politieke partijen. We houden jullie op de hoogte zodra er meer concreet nieuws is.
Enorm bedankt voor jullie inzet en steun!