Nieuws

De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:

Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.

Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.

Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.

Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!

En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.

Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.

Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.

Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn

Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.

De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State

Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.

De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam

Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.

Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker

Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.

Er is nieuws over Pampushout!

Donderdag 21 april presenteren inwoners uit Almere Poort aan de gemeenteraad een innovatief plan voor meer woningen op een alternatieve locatie in plaats van bouwen in Pampushout.

Dit is een serieuze kans om deze strook bos Pampushout 1-3 te behouden!

Daarbij hebben we steun nodig van zoveel mogelijk buren uit Almere Poort en natuurliefhebbers uit heel Almere.

Dus kom donderdag 21 april uur naar de Politieke Markt in het Stadhuis (vooraf aanmelden hoeft niet). Aanvang 19 uur.

Zó laten we zien dat we dit bos willen behouden én toch veel extra woningen kunnen bouwen.

Alvast dank! Actiecomité Behoud Pampushout .

Aflevering 3 van de podcast-serie staat online. Hierin vertelt Paul van Lange, hoogleraar sociale psychologie aan de Vrije Universiteit Amsterdam, over het “Public Goods Dilemma”, een onderzoeksmethode afkomstig uit de economie.

Op 28 februari hebben wij, de voorzitters van de GMR'en van SPOU, PCOU en KSU, een brief gestuurd aan de raad en aan de wethouder van onderwijs in Utrecht over dit onderwerp. Deze brief is door drie raadsfracties meegenomen in schriftelijke vragen aan het college.

Op 13 april publiceer RTV Utrecht een artikel over het gebied: "Utrechters zien komst nieuw park langs de Vecht niet zitten!" https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/3373203/utrechters-zien-komst-nieuw-park-langs-de-vecht-niet-zitten-waarom-kan-het-niet-blijven-zoals-het-is

Op dinsdag avond 19 april staat dit onderwerp op de agenda van de raadsinformatiebijeenkomst, mede omdat wij duidelijk hebben gemaakt dat dit onderwerp ons na aan het hart ligt. We willen de petitie die dag aanbieden aan de raad.

Donderdag 21 april zal Wethouder Langeveen deze petitie in ontvangst nemen.

Groetjes, Irene Groothuis.

Gedicht: Chemtrails-Weermodificatie-Albedo-SynBio-Mind Control.

Weer zie ik van die zich uitbreidende strepen, en sla een diepe zucht. Van wie is eigenlijk de Hemel? Waarom mag je zonder onze instemming sproeien in de lucht? Wie is er toch door deze waanzin gegrepen? Vroeger was de lucht diepblauw, nu een wittige chemische, elektromagnetische plasmadeken en gezwel.

Waarom moet de Zon steeds worden weggestreept? Waardoor bijvoorbeeld algengroei wordt geremd, mensen Vitamine D gebrek hebben en via schadelijke golven & frequenties worden beïnvloedt en getemd. Walvissen gedesoriënteerd stranden en bossen intens branden? Er Nano deeltjes gevonden worden in de bodem, wortels, in bloemen, in longen en hersenen? Waarom word het ondanks vele wetenschappelijke bronnen weggelachen en als complot afgescheept?

Waarom staat U toe, controle van het weer en deze te gebruiken als wapen? Dit lijkt de echte verklaring te zijn voor klimaatverandering! In Geopolitiek door via weersextremen Landen te verarmen, chanteren en te kapen, Van HAARP en uitwaaierende strepen naar het gat in de Ozonlaag en Global Warming?

Nieuwe ziekten zijn er helaas ontstaan, nieuwe soorten wolken bedacht. Maar nee chemtrails kunnen toch niet bestaan? Weermodificatie al decennia gaande, heeft het natuurlijke weer al verkracht.

Wij willen dat het “bio-terrorisme” stopt en de ui afpellen, aangezien de weermodificatie bestaat uit vele ringen en lagen. Het weer lijkt inmiddels uit het lood geslagen om deze nog juist te kunnen voorspellen. Daarom komen nu 43.528 inwoners om een Parlementaire enquête vragen.

Dit burgerinitiatief is bloedserieus! Ga de vele wetenschappelijke en burgeronderzoekers horen. Stop de depressief makende plasmadeken, er is geen keus. Laat u zich niet door de geheime diensten en defensie ringeloren.

Onderzoek al het aanwezige bewijs, alle bronnen. Geo,- Bio,- & ruimtewapens horen niet in het defensiearsenaal. Via VN-verdrag 1976* is het al verboden, handel dus niet meer zo onbezonnen. Hemel en Aarde zijn niet van het Militair-Industrieel complex, maar van ons allemaal!

Elbert Westerbeek, 22-02-2022.

Burgerinitiatief Stop Chemtrails en Weermanipulatie Nu! Geschreven ten behoeve van de aanbieding aan de Tweede Kamer op 22-03-2022. Bronnen; *Convention on the prohibition of military or any other hostil use of environmental modification techniques, New York, 10 december 1976. Is op 15 april 1983 door het Nederlandse Parlement en Regering geratificeerd. https://treaties.un.org/Pages/ViewDetails.aspx?src=IND... https://www.facebook.com/BurgerinitiatiefHoorzittingWeermanipulatie https://chemtrails.petities.nl Chemtrails: de geheime oorlog: https://www.youtube.com/watch?v=ikkBAWIxqsg

Dit gedicht is onderdeel van dit Persbericht: 22 maart, aanbieding Burgerinitiatief Parlementaire Hoorzitting Stop Chemtrails en Weermanipulatie aan de Tweede Kamer.

Beste ondertekenaar,

Dankjewel voor je ondertekening. In de eerste 10 dagen meer dan 50 handtekeningen voor een niet alledaags onderwerp; daar ben ik best trots op.

(...) Maatschappij Voor Beter OV (...) zegt Spithorst (...) "Complicerende factor is dat NS-conducteurs en machinisten tijdens hun diensten heel het land doorkruisen. “Hadden ze op vaste trajecten gereden, dan had het treinverkeer nooit zo lang stilgelegen.