De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Persbericht van de Blijdebreekers Landsmeer, donderdag 29 augustus 2013 De Blijdebreekers en petitie-ondertekenaars zijn zeer verheugd met het memo van 26 augustus 2013 van het college van Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Landsmeer. Daarin staat onder andere vermeld dat het college, in tegenstelling tot wat de gemeenteraad van Landsmeer wil, een terras aan de Breek gaat oppakken.
Wij prijzen de moed en daadkracht van het college. Dit succes willen wij graag met iedereen delen, met dank aan de petitie-ondertekenaars: proficiat.
Het kabinet wil een wetsvoorstel intrekken dat bewoners van zorginstellingen het recht zou geven op een dagelijkse wasbeurt en een schone luier direct na een ongelukje. Staatssecretaris Martin van Rijn van VWS zal dit vrijdag voorstellen in de ministerraad. Bronnen in politiek Den Haag hebben een bericht in de Volkskrant van donderdag hierover bevestigd. PVV-leider Geert Wilders is woedend.
''Een grove schande. Dit kabinet is ziek, laat hij weten. Ook fractieleider Henk Krol van 50Plus reageert verbijsterd. ''Ik ben echt een beetje sprakeloos. Zo ga je toch niet met mensen om? aldus Krol. De zogeheten Beginselwet Awbz-zorg dateert uit de vorige kabinetsperiode. Vooral toenmalig gedoogpartner PVV maakte zich er sterk voor. Waarde Het kabinet zou het wetsvoorstel willen intrekken omdat het door een geplande reorganisatie in de langdurige zorg zijn waarde verliest. Ouderen moeten straks langer thuis blijven wonen en daar verzorgd worden. Door: ANP
Er is een algemeen bezwaarschrift opgesteld die iedereen kan indienen bij de gemeente. Je hoeft alleen maar je NAW gegevens in te vullen en te onderteken. Hierbij de link van het bezwaarschrift. http://goo.gl/cSnVaJ .
Vandaag deze brief ontvangen. Na 12 september hoort u dus meer hierover. Geachte mevrouw Busman, Uw verzoek tot het indienen van een petitie zal worden besproken in de eerstvolgende procedurevergadering van de commissie VWS d.d.
Deze petitie wordt eind september aan de Tweede Kamer aangeboden. Ondanks veel discussie over het onderwerp de afgelopen maanden en een succesvolle demonstratie met Vluchtelingenwerk, is er niets veranderd en is de discussie weer stilgevallen.
RUIM 7.400 AMSTERDAMMERS HEBBEN DE PETITIE REFERENDUM ERFPACHT INMIDDELS ONDERTEKEND WE HEBBEN UW HULP ECHTER NODIG OM DE GEMEENTELIJKE ERFPACHTPLANNEN TE KUNNEN STOPPEN. VOOR EIND OKTOBER HEBBEN WE 27.000 HANDTEKENINGEN NODIG. Op 3 juli heeft de gemeenteraad van Amsterdam de uitgangspunten voor een nieuw erfpachtsysteem vastgesteld.
De gemeente heeft haar plannen onvoldoende onderbouwd en onderzocht. Voor huiseigenaren zullen de voorstellen slecht uitpakken. De kans is groot dat de canonkosten over een periode van vijftig jaar met tientallen procenten zullen stijgen. Het is niet van deze tijd dat de gemeente kiest voor een systeem waarbij ze maximaal profiteert van de waardestijging van een woning. Een woning is de belangrijkste investering van een huishouden. De erfpachtcontracten moeten dan ook duidelijk en veilig zijn, zodat de woonlasten over een langere periode voorspelbaar zijn. De nieuwe erfpachtplannen voldoen hier niet aan, waarbij bestaande woningeigenaren extra getroffen worden. Ook Vereniging Eigen Huis heeft bezwaar gemaakt tegen de gemeentelijke plannen en ondersteunt dit referendumverzoek.Stichting Erfpachters Belang Amsterdam (SEBA) verzet zich tegen de plannen. Zij is daarom een petitie gestart om een referendum af te dwingen. SEBA wil contractuele duidelijkheid met een eerlijke verdeling van waardeverandering tussen erfpachter en gemeente en de introductie van een kooprecht van de grond (blote eigendom) voor de erfpachter. Onderteken de petitie tegen het erfpachtsysteemAls minimaal 27.000 Amsterdammers de petitie ondertekenen, komt er een referendum. De Gemeenteraad moet dan rekening houden met de bezwaren van de ondertekenaars. Dit kan leiden tot aanpassing van de plannen voor het erfpachtsysteem. MET DEZE LINK KAN UW DE PETITIE ONDERTEKENEN WIJ VRAGEN U OM NOGVIER KIESGERECHTIGDE AMSTERDAMMERS IN UW DIRECTE OMGEVING DE PETITIE TE LATEN ONDERTEKENEN. DIT KAN BIJVOORBEELD UW PARTNER, BUURMAN/-VROUW, COLLEGA OF KENNIS ZIJN. Voor ondertekening hoeft iemand zelf geen (mede) huiseigenaar te zijn! Belangrijk is dat men de persoonlijke gegevens die worden gevraagd, via de link in de bevestigingsmail van Petities.nl, volledig invult. Alleen volledig ingevulde steunbetuigingen tellen mee! De persoonlijke gegevens (naam, adres en geboortedatum) worden uitsluitend door de kiesraad gebruikt om vast te stellen of de ondertekenaar kiesgerechtigde in Amsterdam is. Meer informatie kunt u vinden op www.erfpachtinamsterdam.nl ALVAST HARTELIJK DANK! Koen de Lange Voorzitter Stichting Erfpachters Belang Amsterdam (SEBA)
SEBA siteZoals u ziet. De manifestatie heeft gevolgen.
Er komen verschillende gesprekken. Wil je met Ada Busman een afspraak plannen na het reces?Met vriendelijke groet, Loes Ypma PvdA Tweede Kamerlid (Woordvoerder jeugdzorg, primair en speciaal onderwijs en passend onderwijs) Goedemorgen, Schikt het u om op ........... hier langs te komen voor een afspraak met Loes Ypma. Beste Ada, Voor het zomerreces hebben wij jou en een aantal andere dames kort gesproken op het Plein tijdens de speciale manifestatie van Petities.nl . Toen heeft Henk Krol jullie toegezegd te kijken of er nog een moment was om een vervolgafspraak in te plannen. Bij deze zoek ik via jou contact, zodat we eens een afspraak in kunnen plannen hier op de Kamer. We zouden dan met ongeveer drie van jullie af kunnen spreken. Met vriendelijke groet namens Henk Krol, 50PLUS