De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Volgens minister Schippers van Volksgezondheid moet er een wetswijziging plaatsvinden voordat de tijgermug aangepakt kan worden. Dat kan jaren duren.
Volgens Wilfred Reinhold van het platform Stop invasieve exoten heeft de minister de Kamer onjuist geïnformeerd, want een wettelijke regeling kan al binnen een paar weken rond zijn. En er is spoed geboden, nu opnieuw tijgermuggen gevonden zijn bij bandenimporteurs in Emmeloord, Lelystad, Montfoort en Etten-Leur, aldus Reinhold . Minister Edith Schippers van Volksgezondheid heeft de Tweede Kamer eind juni geïnformeerd over de wijziging van haar beleid rond de tijgermug en andere exotische muggen die ziekten kunnen overbrengen, zoals dengue, chikungunya en het La Crosse virus. Zij is tot de conclusie gekomen dat de handelaars in gebruikte banden zich niet houden aan het convenant dat zij met hen heeft gesloten, en dat het convenant niet gehandhaafd kan worden. Schippers kondigt daarom een wijziging van de Wet publieke gezondheid gewijzigd aan, waardoor er een centrale, landelijk uniforme aanpak komt waardoor vestiging invasieve exotische muggen zo lang mogelijk wordt voorkomen. Op de naleving van die regelgeving zal de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) dan namens haar toezicht gaan houden. Het is mooi dat de minister nu erkent dat het convenant niet functioneert. Advocaat Rogier Hörchner had dit ook al vastgesteld in een Legal opinion. Maar dat de minister nu kiest voor een wetswijziging is onbegrijpelijk. Dat kan jaren gaan duren, en ondertussen gaat de invoer van tijgermuggen en andere gevaarlijke muggen door. Elke ingevoerde mug vergroot de kans op vestiging en verspreiding, en dan krijg je ze bijna niet meer weg. De minister beschikt over een alternatief, dat veel sneller klaar is en ministens even effectief. Zij kan op basis van de Warenwet een landelijke en bindende regeling opstellen om te voorkomen dat bij het importeren en verhandelen van gebruikte banden exotische muggen worden ingevoerd en verspreid. Voor de aanpak van de tijgermug in Lucky bambooplantjes heeft haar voorganger in 2009 zon regeling uitgevaardigd. En ook hierop voert de NVWA het toezicht uit, namens de minister. Zowel gebruikte banden als Lucky bambooplantjes zijn waren in de zin van de Warenwet. Voor zon Warenwetregeling geldt een heel simpele en snelle procedure: de minister moet haar handtekening eronder zetten en het vervolgens in de Staatscourant bekendmaken. Hierbij is het opstellen en uitvaardigen van een wettelijk bindende regeling dus een kwestie van weken, in plaats van jaren, aldus Reinhold. Deze zomer zijn al op vier locaties tijgermuggen aangetroffen: bij de locaties van bandenbedrijf Kargro in Emmeloord en Montfoort, bij Robeo Casing in Lelystad en bij Vrakking in Etten-Leur. Een andere gevaarlijke muggensoort, de Aziatische bosmug, is deze zomer gevonden bij bandenbedrijf Joop Arts in Oss. Op al deze locaties (behalve Etten-Leur) zijn eerder ook al exotische muggen gevonden.
LAATSTE UPDATE van 23j uli 2015 `09:55 Mededeling; In navolging van de succesvolle voorgaande petitie de Indische Kwestie, die resulteerde dat Martin van Rijn na de zomerreces met het resultaat komt, kortom een petitie draagt fors bij bij aan de Indische oplossing, blijkt nu wel. Twee lichtpuntjes; is de eerste staatscretaris nadat drie voorgangers hadden geweigerd, tweede licht puntje; de redactie wist de hand te leggen op de concept-begroting VWS waar de Indische pensioenen (Back Pay) als PM post staat. Die Stille Tocht doet zijn naam eer aan al 2 en half jaar is er een radio - stilte. Uw handtekening is goudwaard. De petitie staat online sinds 10 dagen, ruim >>>> 800 mensen hebben getekend. De stand van de ondertekeningen niet Online maar via; - de pasar malam >>> 1231 - reunie Bogor >>> 91 < - handtekeningen van pasar malam van dit weekend iGroninen moet nog binnen komen. VIA ICM STAND. De petitie is inmiddels gestart bij Pasar Malam Zeist, Eindhoven, Groningen.
De volgende pasar malam Steenwijk. Stella neemt ICM waar op de andere locaties van de pasars. Dit keer hopen wij het aantal van 10.000 te overschrijden t.o.v. de voorgaande petitie. Zodra de handtekeningen binnen zijn kan het Advocatenkantoor in Jakarta aan de slag. Op www.icm-online.nl ook ICM Breaking News, met laatste ontwikkelingen van de voorgaande petitie "De Indische Kwestie".
ICM - Indische InternetkrantOp 17 oktober heeft Dhr Henk van Gerven (SP) ruimschoots 42.000 handtekeningen aangenomen tijdens de demonstratie van Break the System op het Museumplein te Amsterdam.In de onderstaande video is te zien dat Renske Leijten, de petitie aanbood aan Minister Schippers van Volksgezondheid in de Tweede Kamer.https://www.youtube.com/watch?v=C7648JgACKUTot op de dag van vandaag is er niets gebeurd met de petitie. Minister Schippers lijkt het verzoek om het onderwep op de agenda te zetten in de TWeede Kamer ter zijde te hebben geschoven.Break the System acht dit onacceptabel en gaat door met deze strijd.De komende tijd zullen wij gaan proberen om de petitie uit breiden naar maar liefst 100.000 handtekeningen.Op 12 September organiseert de Vakbond FNV in Amsterdam 'Red de Zorg'.Wij hopen dat wij met minstens 100.000 handtekeningen een punt kunnen maken tijdens deze demonstratie.
Onze eigen persdienst, in samenwerking met Soulvability (onafhankelijke pers) is daarbij aanwezig.Tevens zullen wij op 15 september aanstaande de petitie opnieuw gaan aanbieden op het Binnenhof en in het bijzonder Minister Schippers om haar op deze manier ter verantwoording te roepen.
Break the SystemNederweert verplaatst carpoolplaats na klachten De carpoolplaats langs de A2 in Nederweert wordt op grotere afstand van woningen geplaatst dan in het oorspronkelijke plan. Bedoeling was de carpoolplaats aan te leggen langs de Randweg West ter hoogte van de Ribesstraat. Dat plan stuitte op bezwaren van omwonenden.
Zij vrezen overlast.
lees verderPremier Rutte moet opstappen. Dat vindt Geert Wilders van de PVV.
Hij veegde in de Tweede Kamer de vloer aan met het regeerakkoord en de aanpassing daarvan. Met dit kabinet komt het niet meer goed, denkt Wilders. "Wat een bende, wat een aanfluiting, wat een wanvertoning, wat blamage van dit kabinet van deze sorry-premier." De PVV is de grootste van de oppositiepartijen en kreeg als eerste het woord om te reagerenop de regeringsverklaring. Wilders maakte er geen geheim dat dit kabinet niet op steun van hem hoeft te rekenen. In het half uur dat hij aan het woord was, liet hij niets heel van het regeerakkoord, dat volgens hem veel te 'socialistisch' is. "Toen wij hem nog gedoogden hielden we hem nog een beetje op het rechte pad. Het rechterpad. Nu buigt hij voor de Greenpeace-activist Samson." Wilders had geen goed woord over voor de aanpassingen in het regeerakkoord of voor de wijze waarop die tot stand kwam. "Dat notabene Jan Pronk van de PvdA de VVD moest gaan uitleggen dat nivelleren via de zorgpremie echt veel te ver gaat." http://www.pvv.nl/index.php/component/content/article/36-geert-wilders/6282-spreektekst-geert-wilders-bij-het-debat-over-de-regeringsverklaring.html
Kennelijk is het mogelijk een stukje spoor aan te sluiten op het spoornetwerk. Dat biedt perspectief voor het voorstel van deze petitie. Lees in de Westkrant over een slaaptrein die als hotel bij Amsterdam Sloterdijk wordt geparkeerd.
Nu nog die trein 's nachts verplaatsen naar Parijs e.d.
Slaapexpress op SloterdijkBeste ondertekenaars, Hierbij willen wij u hartelijk bedanken voor support van ons burgerinitiatief. Wij hebben toestemming gekregen om gedurende 1 jaar nestbeheer toe te passen bij muskuseenden die zich in de Zuidwijk en Zeeheldenbuurt bevinden.
Het gestelde doel is de populatie op peil/in toom te houden in vergelijking met het aantal geteld in februari 2015. ( = 80). Gedurende dit jaar hebben wij garantie gekregen dat geen eenden worden weggevangen. Rond 1-4-2016 vindt evaluatie plaats. Afhankelijk van ervaringen en resultaat volgt dan besluit over vervolgstrategie. Uiteraard stellen wij alles in het werk om onze doelstelling te behalen. Dit kunnen wij niet zonder uw medewerking. Wij vragen u hierbij dan ook nesten ( in uw tuin en/of in gemeentelijk/ander groen te melden bij muskuseendnestbeheer.ob@gmail.com ( met info over exacte locatie), zodat eieren tijdig vakkundig kunnen worden behandeld door onze nestbeheerster.NB doe dit niet zelf ( ivm mogelijk diermishandeling) en verwijder het nest niet. De eend maakt dan mogelijk elders in korte tijd weer een nieuw, ivm grote broed-behoefte.......!Ook kunt u zich op dit emailadres opgeven als vrijwilliger om ons te helpen met nestbeheer. Met een klein beetje hulp maakt u ons al reuze blij. Vele handen maken licht werk en de samenleving voor mens en dier beter : 1 + 1 = 3 ! Namens muskuseendnestbeheer.ob, Herma Paardenkooper