De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
390 papieren petities en 249 digitaal maakt 639!.
AMSTERDAM - De grondwettelijke taak van de krijgsmacht komt in het gedrang door de bezuinigingen.
Daarvoor waarschuwt vertrekkend minister van Defensie Hans Hillen (CDA) zondagavond in het televisieprogramma Brandpunt.
Volgens hem komen (...) Lees verder.
Ook de bonden zijn een petitie gestart.. Teken beide om echt kracht te zetten van wat we vinden en wat er veranderd moet worden....
Namens het defensiepersoneel én hun thuisfront zijn de gezamenlijke vakbonden vandaag een petitie gestart.
Via de petitie zetten we extra druk op de minister en de politiek. Die moet, naast de acties, leiden tot een goede cao én een “up to date” defensieorganisatie. We willen met de petitie zoveel mogelijk handtekeningen ophalen.
Op wie richten we ons? We richten ons op een breed publiek. Defensiepersoneel verdient steun voor én een goede cao én investeringen in defensie. En bij investeringen bedoelen we óók investeringen in personeel. Om bijvoorbeeld teams weer op sterkte te krijgen, om te investeren in mensen zelf en in hun veiligheid,want die zijn de laatste jaren “het kind van de rekening” binnen de defensiebegroting.
We hebben jouw steun nodig!
Wat kun jij doen? Deel deze petitie met je collega’s, je thuisfront en je familie. Ook thuisfronters zijn betrokken bij onze acties en zullen hun stem laten horen. Vergeet ook je buren en je vrienden bij bijvoorbeeld de voetbalclub of de fanfare niet. En vraag ook de bakker en de slager om de hoek om hun loyaliteit naar jullie te tonen. Je kunt deze petitie verspreiden via facebook, via twitter, via een mail, gebruik alle kanalen die je hebt!
Dit is het adres van de petitie: defensiepersoneelinactie.petities.nl
Nascheiding van plastic is beter voor milieu en economie dan bronscheiding - Europa zet sterk in op scheiding van plastic afval bij de bron. Men hanteert strikte normen en sommige Europarlementariërs gaan zo ver om nascheiding te verbieden.
Dit is onverstandig vanuit milieu- en kostenoogpunt zeggen (...) Lees verder op Me Judice
Beste ondertekenaar van de petitie Red het Oranjeveld,
Waar we voorheen te boek stonden als groene gemeente lijkt het beleid van het gemeentebestuur er nu vooral op gericht om elk resterend stukje groen te gelde te maken ten behoeve van woningbouw.
Eerst was het groene hoekje van Haestrechtstraat / Oranjestraat in Braken-Oost te Drunen aan de beurt en nu het groene hart van de wijk Braken-Oost en de nieuwe wijk Plan Dillenburg, het Oranjeveld. Helaas is dit niet alleen het geval met de groenstroken in de kern Drunen maar lijkt het gemeentebeleid erop gericht te zijn om de grotere groenvoorzieningen in te zetten voor bebouwing.
Op een druk bezochte informatieavond in de Stulp te Drunen, op dinsdag 6 juni jongstleden, was duidelijk te horen dat de aanwezigen zich verzetten tegen bebouwing van het Oranjeveld.
Er werd door vertegenwoordigers van Woonveste en de gemeente Heusden driftig geschoven met huizenblokken en / of een appartementencomplex op een kaart van het Oranjeveld, maar op de vraag of er alternatieven zijn als locatie voor sociale woningbouw, werd niet inhoudelijk geantwoord. Veel bezoekers van de informatieavond hadden dan ook de indruk dat de avond slechts een formaliteit was en dat ze voor een voldongen feit gesteld werden.
Politiek bedrijven is vooruitzien. Als de behoefte aan sociale woningbouw zo groot is waarom is deze woningbouw niet opgenomen in Plan Dillenburg? Blijft de gemeente zoeken naar uitbreidingslocaties in de kernen totdat er geen groen meer te vinden is of moet er gekeken worden naar herontwikkeling van bestaande bouw? Wanneer is de kern Drunen vol gebouwd? Wat zijn de gemeenteplannen / visie op lange termijn voor de kernen?
Er is veel verzet tegen de bouwplannen op het Oranjeveld en er zijn door bezoekers alternatieven aangedragen. Deze alternatieven zijn overigens ook geopperd op de informatieavond.
Weggepoetst worden alle eerder gemaakte afspraken in het gemeentebestuur van Drunen, om het Oranjeveld te behouden voor evenementen, als speelveld en als groene hart van de wijk Braken-Oost. Volgens Adri van den Hoven, voormalig wethouder en gemeenteraadslid in onze gemeente, ook aanwezig op de informatieavond in De Stulp, bestaan er stukken waarin het besluit door de gemeenteraad is vastgelegd om het Oranjeveld in zijn huidige omvang en met de huidige bestemming, voor de toekomst te behouden.
In april van dit jaar is er door de bewoners van Braken-Oost een petitie gestart 'Red het Oranjeveld in Drunen'. Deze petitie is inmiddels ruim duizend keer ondertekend. Natuurlijk willen we als bewoners van de gemeente Heusden een duidelijk signaal afgeven naar het gemeentebestuur en de politieke partijen.
Op woensdag 21 juni is er een voorlichtingsvergadering over het Oranjeveld en von Suppéstraat in de gemeenteraad van Heusden en op dinsdag 11 juli wordt in de gemeenteraad besloten of het bebouwen van het Oranjeveld gefinancierd gaat worden, er aan de ontwikkeling gewerkt kan worden en het bestemmingsplan van het Oranjeveld gewijzigd moet worden. Het is van belang dat wij, de burgers van de gemeente, laten weten in die gemeenteraadsvergaderingen lijnrecht tegenover de politiek te staan. Een grote aanwezigheid van bezorgde burgers is een duidelijk signaal aan de politiek dat we het bestaande groen in de woonwijken willen behouden.
*Wij hopen op een grote opkomst van bewoners vanuit onze gemeente om een tegengeluid te laten horen, tegen het beleid om alle grotere groenstroken in te zetten voor bebouwing! Laten we onze gemeente leefbaar en groen houden. *
Beide vergaderingen starten om 19.30 uur en vinden plaats in het gemeentehuis van Vlijmen (Locatie: Julianastraat 34, 5251 ED Vlijmen).
Komt u ook?
Beste helden,
Een tropisch rooster voor elkaar krijgen voor de afgelopen dagen is mislukt. Bedankt iedereen voor de inzet.
De samenhang onder ons leerlingen is nog nooit zo groot geweest.
In mijn ogen kan ik hier maar op een manier op reageren: een poging tot humor.
Aangezien de directie een tropenrooster nooit echt serieus heeft genomen, heb ik besloten om voor even de school ook niet serieus te nemen.
Het Stedelijk College Henegouwenlaan staat nu te koop op Marktplaats. Bieden vanaf 1 euro:
https://link.marktplaats.nl/m1176874217
Fijne dag allemaal,
Alexander