Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Red Moederdag! Als ik ergens nadrukkelijk het woordje ‘red’ voor zie staan, en zéker met een uitroepteken erachter, moet ik altijd aan pluk van de pettenflat denken, voor wie het verhaal niet kent (ga je schamen). Pluk is een zeer rechtschapen jongetje dat graag helpt en red.
Een lelijke boze boef van een architect, wil de prachtige torteltuin met al haar flora en fauna asfalteren en een grijs betonnen dodendieren museum bouwen. Heel veel schattige dieren zullen hun woonplaats verliezen.. drama alom. Gelukkig is daar Pluk en hij haalt alles uit kast en begint een groots protest: ‘RED DE DORTELTUIN’! en zoals in de meeste kinderboeken, lukt het de held inderdaad om te redden en loopt het gelukkig goed af. De torteltuin blijft, de architect verdwijnt, de dieren kunnen blijven en iedereen is blij..
Nu is het maart 2020 en bijna niemand is écht blij. Als een lelijke boze architect heeft corona zijn bulldozer gezet in onze vrolijke torteltuin, waar lang niet alles, maar wel veel dingen goed gingen. Niets is meer zeker, en niemand weet hoe dit afloopt. Allemaal heel surrealistisch voor ons westerlingen, die toch best wel gewend zijn om de touwtjes in handen te hebben. We zijn overgeleverd aan de wetenschap, het lot of God. ’t Is maar net waar je je vertrouwen op vestigt. In alle gevallen, kunnen we niets meer doen dan afwachten… Maar terwijl we aan het afwachten zijn, (wat overigens best louterend kan werken) kunnen we ons alvast wel richten op de toekomst, want die komt, dát is zeker. We kunnen onze kasten helemaal volstoppen met levensmiddelen voor het geval we een hongerzomer mee gaan maken. Maar we kunnen óók plannen maken, plannen voor de tijd dat de grote lelijke corona architect verdreven is. En dát zijn leuke plannen! Ik zie buurtfeesten en familie BBQ’s voor me, ik zie versierde verpleeghuizen en knuffelende opa’s en oma’s, peuters die hun snot weer ouderwets aan oma’s mond vegen als ze een kus geven. Feestende (en tongzoenende!) pubers. De gezellige Hollandse bakkies worden weer spontaan bij elkaar gedaan. Heerlijk, heb er nu al zin in! Maar.., plannen mág je maken, realistisch móet je zijn. Ik geloof dan ook niet dat dit al snel zal gebeuren, ik ben geen pessimist, maar ik verwacht zomaar niet dat we een uitbundige Pasen, koningsdag of Moederdag zullen hebben. Daarom bedachten mijn collega’s en ik het volgende: Pasen staat vast, daar zitten we niet aan. punt. Wat we met de verjaardag van onze Koning gaan doen mag hij uiteraard zelf bepalen. Maar Moederdag, ja moe-der-dag, dáár kunnen we misschien wél iets aan doen. Moederdag, een dag bij uitstek om bezoekjes aan moeders en oma’s te brengen. Ontbijtjes, geknutselde schoolwerkjes, ( asbakken bijvoorbeeld. oh-ho!) bosjes bloemen, lieve kadootjes en lekkere dingen bij de koffie. Dat is moederdag. En daarom dachten wij, zullen we Moederdag gewoon verplaatsen? Prima ideetje toch
Nu het in de ziekenhuizen alle hens aan dek is en artsen en verpleegkundigen op hun tandvlees lopen om de coronacrisis te verslaan, is het belangrijk om prioriteiten te stellen! Artsen en verpleegkundigen en een ieder die op dit moment heel erg belangrijk is om de coronacrisis te verslaan, moeten zich niet druk maken over zomertijd. Ieder die op hun tandvlees loopt om iedereen te redden die zorg nodig hebben heeft wel iets anders aan zijn hoofd.
Denk ook aan de verplegers in de verzorgingstehuizen en gehandicapteninstellingen of defensie, iedereen die al een kwetsbare gezondheid heeft. Voor hen willen wij van Stop de Zomertijd per direct afschaffing van de zomertijd welke aankomende weekend in zou gaan!
Wetenschappers over de gehele wereld hebben al meerdere malen bewezen dat het verzetten en verstoren van de biologische klok desastreus kan zijn.
Er is geen beter moment dan in deze crisis dit af te schaffen!
Je weerstand en immuunsysteem kunnen met het coronavirus er absoluut geen verstoring erbij hebben. Het argument dat het voor het verkeer voor of nadelen zou kunnen hebben kan nu niet opgaan, want het grootste deel van de bevolking werkt thuis! Geen enkel argument zou goed genoeg zijn om het niet per direct afschaffen van het verzetten van de klok te vergoeilijken. Europarlementariërs hebben al gestemd om te stoppen met het twee keer per jaar verzetten van de klok vanaf 2021. Verder geven rapporten aan dat de huidige tijd het beste zou zijn. De mens is meer gebaat bij een tijd die zo dicht mogelijk bij hun zonnetijd ligt!
#coravannieuwenhuizen #rivm #corona #markrutte #zomertijd #afschaffen #nu #zorg #artsen #verplegers #noodkreetstop
De website van Designer Outlet Roermond meldt:
(...) "In het kader van het COVID-19-virus heeft de heer A. Scholten, burgemeester van de gemeente Venlo en voorzitter van de Veiligheidsregio Limburg-Noord, aangegeven dat Designer Outlet Roermond per 21 maart tot nader orde is gesloten.
" (...)
Deze petitie loopt nog steeds, en ik heb besloten deze met een week te verlengen, tot en met 28 maart. We verzoeken de Tweede Kamer om, ook in de tijden van Corona, Nederland open te houden voor vluchtelingen, en een deel van de vluchtelingen van de Griekse eilanden hier te ontvangen!
Teken en deel!.
De stichting Andreascollege in Katwijk en omstreken is het eerste schoolbestuur waar ik van gehoord heb, dat de toetsweek annuleert.
Schrijft De Limburger.