Enkele gebruikers van de snelbuslijn 386 van Arriva hebben tegenover onze CDAfractie hun verontwaardiging geuit rondom het verdwijnen van deze snelbus. Ook Omroep West heeft hierover afgelopen maandag bericht: https://www.omroepwest.nl/nieuws/3962878/Arriva-stopt-met-forenzenbuslijn-tussenDen-Haag-en-Oegstgeest Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen:
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen:
Antwoord Het college hecht veel waarde aan goed openbaar vervoer. In het coalitieakkoord 2019-2023 is dan ook opgenomen dat we voor lijnen waar weinig reizigers gebruik van maken innovatieve alternatieven zoeken en ons hard maken voor overstappunten. Qliner 386 (snelbuslijn) wordt inderdaad per 15 december 2019 opgeheven maar er worden goede alternatieve aangeboden die aansluiten bij onze ambities. Er wordt nog wel één ochtendrit geboden als lijn 385 tussen Den Haag en Oegstgeest.
Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn?
Antwoord Arriva heeft conform de concessievoorschriften Zuid-Holland Noord binnen randvoorwaarden ontwikkelvrijheid voor de inrichting van het openbaar vervoer in het concessiegebied. Vanuit die vrijheid bekijkt Arriva hoe zij het vervoer jaarlijks kunnen optimaliseren. Dit doen zij door in de concessie te kijken op welke corridors er groeikansen liggen in de markt maar ook om kritisch te kijken welke lijnen of lijngedeelten een relatief lage bezetting kennen en daarom niet meer aangeboden zullen worden. Deze vrijheid heeft de vervoerder in het contract gegeven de beschikbare middelen. Qliner 386 (snelbuslijn) kent een lage bezetting. Deze lijn heeft als primaire functie om inwoners van Oegstgeest naar Den Haag te brengen. Vanuit en naar Oegstgeest maken gemiddeld circa 2,5 reizigers per rit gebruik van de lijn, in de daluren zakt dit zelfs naar gemiddeld 1,9 reizigers per rit. Deze cijfers zijn afkomstig uit de beschikbare OV-chipkaartdata zoals Arriva en wij die hanteren. Op het traject door Wassenaar en Den Haag is de bezetting op deze lijn beter, maar met een gemiddelde bezetting van 5,7 reizigers nog steeds onvoldoende om de lijn te handhaven. Een middag- en twee ochtendspitsritten hebben vanuit of naar Oegstgeest een bezetting tussen de 14 en 18 reizigers. Er zijn diverse en soms snellere alternatieve reismogelijkheden per openbaar vervoer in de relatie Oegstgeest – Den Haag: 1. Diverse buslijnen rijden vanuit Oegstgeest naar Leiden Centraal waar kan worden overgestapt op a. de trein naar Den Haag Centraal. De trein rijdt 8 keer per uur; b. EBS-lijn 43 naar Wassenaar en Bezuidenhout. 2. De nieuwe stadslijn 8 uit Oegstgeest Haaswijk rijdt naar Leiden Centraal waar kan worden overstapt op de intercity naar Den Haag Centraal (overstaptijd ca. 4 minuten). De totale reistijd is ca. 10 minuten korter dan met Qliner 386. 3. Voor het Rijnlands Lyceum in Oegstgeest biedt Arriva in de ochtendspits een scholierenrit vanuit Den Haag naar Oegstgeest, aansluitend op de schooltijd. 4. De frequentie van lijn 385 tussen de Bollenstreek en Den Haag met extra ritten van- en naar Esa/Estec gaat wel omhoog. Dit geldt dus ook voor de relatie tussen Wassenaar en Den Haag.
Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben?
Antwoord Zie het antwoord op vraag 2. Het voorstel van Arriva is goedgekeurd in de bestuurlijke stuurgroep van de concessie Zuid-Holland Noord. In deze stuurgroep zitten, naast de provinciale bestuurder, de bestuurlijke vertegenwoordigers van de regio’s Holland Rijnland en Midden- Holland. Voorafgaand aan het besluit heeft het reizigersplatform Rocov Hollands Midden op 17 juni 2019 positief gereageerd op het vervoerplan 2020. De goedkeuring van het vervoerplan 2020 is op 10 juli 2019 in de stuurgroep concessie Zuid-Holland Noord bekrachtigd. Daarmee is gehandeld volgens de wijze van besluitvorming over een vervoerplan zoals is vastgelegd in het Programma van Eisen dat aan de basis ligt van deze concessie.
Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan?
Antwoord De telcijfers zoals bij het antwoord bij vraag 2 zijn weergegeven zijn de gemiddelden over de afgelopen twee jaar.
Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie?
Antwoord Arriva consulteert elk jaar voorafgaand aan een besluit over het vervoerplan in het concessiegebied gelegen gemeenten waar veranderingen te voorzien zijn. Dit gebeurt zowel bestuurlijk als ambtelijk. Hiernaast wordt het reizigersoverleg Rocov Hollands Midden betrokken, waar Rover onderdeel van uitmaakt. De gemeente Oegstgeest heeft in die consultatieronde geen opmerkingen gemaakt over het voornemen om lijn 386 te laten vervallen en de gepresenteerde alternatieven. Rover heeft overigens per brief aan Gedeputeerde Staten op 11 november 2019 gevraagd of het mogelijk is om alsnog de spitsritten te handhaven.
Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief?
Antwoord In het antwoord van vraag 2 hebben wij de diverse alternatieven weergegeven.
Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?
Antwoord Wij zijn van mening dat er goede en soms snellere alternatieven worden geboden.
Beste, lieve ondertekenaars,
Heel erg veel dank voor jullie steun aan deze petitie. Dit laat zien hoezeer dit onderwerp leeft.
Samen kunnen we een krachtig signaal afgeven aan de gemeenteraad. Stop met debatteren, spreek je uit in het belang van het kind, kies voor een nieuwe Cunera.
De ontwikkelingen staan niet stil. Inmiddels is er contact geweest met een andere groep ouders, die eerder hebben ingesproken bij de gemeenteraad. Het blijkt dat we elkaar uitstekend kunnen vinden in de uitgangspunten voor een nieuwe school. Daarom hebben we voor nu besloten deze petitie stop te zetten en één gezamenlijke brief te sturen aan de gemeenteraad. Mocht het nodig zijn, dan starten we later een nieuwe petitie. Voor nu hopen we vooral dat de gemeenteraad het van harte met ons eens is dat er hoognodig iets moet gebeuren.
De tekst van de brief staat hieronder.
Nogmaals heel veel dank voor jullie steun. Samen voor een nieuwe school!
Namens Actiegroep Ouders voor Cunera, Bregje van der Steeg (bregjevandersteeg@gmail.com)
Kies voor de toekomst van de Castricumse kinderen: Pak door in de ontwikkeling van de nieuwe Cunera!
Geachte leden van de raadscommissie,
‘Zullen we samen spelen?’ Op school leren kinderen wat onze samenleving nu hard nodig heeft. Als je samen speelt, leer je elkaar kennen. Je ontdekt wie iemand echt is, en dat het leuk is om met elkaar op te trekken.
Oude, armoedige ruimtes
Hoe mooi is het dat de kinderen dit in Bakkum kunnen leren. Op de dorpsschool die er al jaren is, waar onze ouders al op zaten. Het bestuur en de docenten van de Cunera zijn enorm betrokken en werken hard om onze kinderen een mooie basis te geven. Maar waar niet tegenop te werken valt, is het gebrek aan een frisse, moderne locatie, die ruimte biedt aan alle kinderen. Het is schrijnend dat de gemeenteraad maar geen beslissing neemt over nieuwe huisvesting. De huidige situatie, met oude, armoedige en krappe ruimtes, duurt al veel te lang.
Breed draagvlak
Het college van B&W wil richting in de zoektocht naar een geschikte locatie. Wij snappen dat dit een lastige puzzel is, waarbij zowel de beschikbare ruimte, financiën, natuurwaarden en draagvlak een rol spelen. Als ouders vragen wij u om niet te blijven debatteren, maar met elkaar tot een oplossing te komen. Wanneer in het onderzoek naar een geschikte locatie de onderstaande uitgangspunten worden meegenomen, verwachten wij breed draagvlak onder de ouders.
Spreek u uit voor:
Wij vragen u om te kiezen voor de toekomst. Spreek u uit en maak een goede basis voor 300 schoolkinderen mogelijk.
Met vriendelijke groet, Actiegroep Ouders voor Cunera
NB: Helaas is de commissievergadering gepland is op de finaledag van de Avondvierdaagse. Daarom verwachten we dat helaas weinig ouders aanwezig kunnen zijn bij de bespreking van dit belangrijke onderwerp.
Beste ondertekenaars,
Wat hebben we een hoop handtekeningen verzameld met elkaar, wel 489 om precies te zijn. Afgelopen vrijdagochtend (9-6-2023) is de petitie overhandigd aan de heer Klein, communicatieadviseur van Gemeente Edam-Volendam.
Op het moment blijken er meerdere trajecten te lopen betreffende Lorenzo, maar nog altijd op vrijwillige basis.
Details konden uiteraard niet gedeeld worden i.v.m. privacy. Door de petitie lijkt er nog meer urgentie op de situatie te komen liggen. De burgemeester was op dit moment niet aan het werk, maar komende week hervat zij haar werkzaamheden. De petitie zal naar alle waarschijnlijkheid woensdag aan haar overhandigd worden door de heer Klein of collegae.
Wij kunnen snel een officiële reactie verwachten, aangezien daar op aangedrongen is. Hiervan krijgen jullie uiteraard ook een update. Hopelijk wordt onze stem d.m.v. deze petitie serieus genomen en wordt Lorenzo zo snel mogelijk geholpen op een passende manier.
Met vriendelijke groet,
M. Veerman
Beste ondertekenaars,
Het zal jullie niet ontgaan zijn dat de toegang tot werk voor asielzoekers de laatste tijd veel in het nieuws is geweest. Onlangs oordeelde de rechter dat de eis dat asielzoekers slechts 24 weken per jaar mogen werken, in strijd is met EU-recht.
Werkgevers en werkgeversorganisaties hebben zich uitgesproken tegen de beperkingen die de toegang van asielzoekers tot de arbeidsmarkt belemmeren. En de Tweede Kamer debatteerde onlangs over een initiatiefnota die tot doel heeft asielzoekers te laten meedoen vanaf dag één.
Al deze ontwikkelingen zijn in lijn met onze petitie. Er is duidelijk momentum voor verandering. Alle seinen staan op groen, alleen de politiek moet nog meewerken. Afgelopen dinsdag 6 juni hebben we de petitie aangeboden aan de vaste commissie voor Justitie en Veiligheid. Zij zullen de petitie betrekken bij komende debatten over de toegang van asielzoekers tot de arbeidsmarkt. Degenen die onze petitie ondersteunen, kunnen nog tekenen tot 25 juni.
Hartelijke dank voor uw betrokkenheid en uw bereidheid de petitie te ondertekenen. Samen kunnen we verandering teweeg brengen, want wachten werkt niet!
Hartelijke groeten,
Ricky van Oers, petitionaris
Alle 815 ondertekeningen en een compacte fotocollage (pdf) van de verkeerd geparkeerde deelfietsen en deelscooters is afgelopen woensdag 7 juni 2023 overhandigd aan de gemeenteraad van Nijmegen. Iedereen die ondertekend heeft: bedankt!.
Afgelopen dinsdag 6 juni heeft Manoah Salampessy de Vervoerregio toegesproken op het Stadhuis. Voorafgaand aan de toespraak is een tussentijdse stand van 4.450 handtekeningen overhandigd aan wethouder M.
van der Horst. Ondertussen staat de teller op 4.823 ingezamelde handtekeningen. Wethouder van der Horst kan geen garanties geven op het behoud van de directe verbinding tussen Gaasperplas en Centraal Station. Het kan dus goed zijn dat de plannen van de Vervoerregio doorgaan. Op 11 juli wordt er weer vergaderd. Tot die tijd kunnen wij dus nog handtekeningen inzamelen. Deel deze petitie met jullie familie, vrienden en kennissen, en volg https://www.instagram.com/sp_amsterdam/ en https://www.instagram.com/metro53direct/ om op de hoogte te blijven van de ontwikkelingen
06-06-23 hebben we bericht ontvangen dat de school open blijft!
Iedereen bedankt!!.
Op woensdag 28 juni beslist de gemeenteraad van Venlo over het bestemmingsplan Kazernekwartier. Een bestemmingsplan waar wij als museum niet in voorkomen.
Een plan waarbij het terrein verkocht wordt aan projectontwikkelaars die geld willen verdienen. Hierbij vergeten ze maar even dat het een terrein is met een hele rijke geschiedenis en dat wij deze geschiedenis al sinds 2016 in beeld brengen in ons museum. Bodemvondsten van het kazernekwartier, foto's, verhalen en heuse maquettes zijn bij ons terug te vinden. Schoolklassen beleven de geschiedenis van vestingstad Venlo bij ons, maar dit verleden is niet belangrijk genoeg om te behouden. Zoals het er nu naar uitziet moeten we de deuren sluiten, help ons. Verspreid deze petitie onder uw vrienden en kennissen. Wij willen een toekomst voor ons verleden, U toch ook?
Beste ondertekenaar, op 15 juni a.s. zal de bezuiniging op Coherente besproken worden in de commissie Burger en Bestuur.
Wij nodigen u van harte uit hierbij aanwezig te zijn. De vergadering start om 19.30 uur in het gemeentehuis in Ouderkerk.
Alvast hartelijk dank voor uw support. Wij zijn heel blij met alle handtekeningen die al gezet zijn, maar er kunnen er nog meer bij!