Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Deze petitie is ontdekt door de reguliere media. Er zijn inmiddels artikelen verschenen bij onder meer AT5, RTVA en 't Amstelveentje.
De Gemeente Amstelveen heeft inmiddels met een persbericht gereageerd op de berichten. Last but not least besteedt de stichting Vrienden van het Amsterdamse Bos aandacht aan deze petitie.
Let op: Deze petitie/handtekeningenlijst is alleen bedoeld voor huurders van het complex de Componist in Den Haag. Onderteken dus niet als u daar niet woont, het zou onze petitie ongeldig maken.
Dank U.
Alle informatie over deze spoedwet kunt u hier vinden: klik hier
https://nl.wikipedia.org/wiki/Maatregelen tijdens de coronacrisis in Nederland
.
We gaan onze petitie aanbieden aan de 2e Kamer met de vraag om haar in het verkiezingsprogramma op te nemen, maar willen haar ook aan de basis van de politieke partijen bekend maken. Hoe dan? Ben je toevallig lid van een politieke partij, of heb je een vrien(din) of een kennis daar, dien daar dan samen met een groepjegelijkgestemden een motie in met als doel "preventie als basis van onze zorg en minder marktwerking in onze zorg" in het verkiezingsprogramma op te nemen.
hartelijke groeten, Paul Jonas..
De AMVZ (Algemene Muziekvereniging Zeewolde) maakt 2-3 keer per jaar gebruik van de Lux voor concerten van het fanfareorkest, waaronder de jaarlijkse Koningsproms op de avond voor Koningsdag.
De faciliteiten in de theaterzaal zijn prettig voor ons orkest en het zou voor ons erg jammer zijn, als de Lux gesloopt zou worden.
Er zijn namelijk weinig plekken in Zeewolde waar dergelijke concerten passend zijn.
Voor ons is de Lux hét podium van Zeewolde!
Bart Vrieling Voorzitter AMVZ
Het kabinet heeft toch besloten om de Casino's eerder de deuren te mogen openen. Op 1 juli zijn de gasten weer welkom in de Casino's mits het allemaal goed gaat vanaf 1 juni met het openen van de deuren van de horeca branche.
De afspraken die gemaakt zijn om dit allemaal mogelijk te maken krijgen de bezoekers van de Casino medewerkers de aangepaste instucsies zowel mondeling als schriftelijk medegedeeld. Heel veel succes in uw favoriete casino. Allemaal nog bedankt voor uw medewerking om dit succes met zn allen gerealiseerd te mogen hebben.
Beste Nederlandse medeburgers,
Hoewel het momenteel in de media redelijk stil is omtrent de implantatie van de spoedwet en hoe dit voorstel er uit zal zien kwam RTL een paar dagen geleden met een kleine update hieromtrent, graag verwijs ik u naar: een link.
RTL zou hierbij een eerste versie van de voorgestelde spoedwet in handen hebben gekregen en licht een aantal van de in deze (in de eerste versie) opgenomen punten uit. In het eerste voorstel zou volgens RTL in ieder geval zijn opgenomen dat er straks (vanaf 1 juli 2020) een wettelijke verplichting (dus met juridische grondslag) geldt met betrekking tot de 1,5 meter afstandsmaatschappij en de verplichting om (in bepaalde situaties) mondkapjes te dragen.
Burgers die hier geen gehoor aan geven (om wat voor reden dan ook) kunnen beboet maar ook op andere manieren juridisch vervolgd worden!
Helaas maakt RTL geen melding van andere beperkingen die de minister straks eenzijdig kan opleggen aan de gehele Nederlandse bevolking. Er wordt alleen melding gemaakt over hoe er juridische basis wordt gecreëerd voor het “nieuwe (ab)normaal”. In welke mate de spoedwet voorziet om andere grondwettelijke en fundamentele mensenrechten af te pakken, in te perken, of op te schorten van de Nederlandse burgers wordt verder niet vermeld.
Vergeet niet, als deze spoedwet eenmaal door de Tweede en Eerste kamer is geloodst dan bepaalt één (niet democratisch gekozen) minister wanneer deze wet in werking zal treden, hier hebben onze democratisch gekozen volksvertegenwoordigers verder geen invloed meer op!
De “versoepeling” voelt momenteel voor de meeste van ons waarschijnlijk als een enorme verlichting, vergeet echter niet dat de overheid eenzijdig uw vrijheden heeft ingeperkt en/of afgepakt! Uw naasten niet meer kunnen zien, geen zeggenschap meer hebben wat u doet in uw eigen huis, uw vrijheid van meningsuiting, dit is zijn essentiële mensenrechten die ons eenzijdig zijn afgepakt. Hier mag nooit een (grond)wettelijke grondslag voor worden gecreëerd, dit heeft niets meer met democratie te maken maar is een ultiem machtsmiddel om je wil op te dringen aan de gehele Nederlandse bevolking!
Vooralsnog lijkt het er op dat de spoedwet per 1 juli 2020 in werking moet gaan treden (deze spoedwet wordt dus direct in werking gesteld), laten wij er met zijn alle voor zorgen dat wij als Nederlandse burgers ons verzetten tegen deze vorm van oppressie.
Tot slot maak ik jullie graag nog attent op iets anders waar ik vorige week bij toeval tegenaan liep maar waar ik in de (alternatieve) media eigenlijk nog niets over heb vernomen. Het gaat om de verankering in de Nederlandse grondwet van Nederland als lid van de Europese Unie. Graag verwijs ik u naar: een link. Ongeacht de persoonlijke visie of Nederland onderdeel van de Europese Unie uit moet blijven maken is dit iets dat democratisch besloten moet worden in mijn optiek. Dit lijkt mij een specifiek standpunt binnen een democratie waar de bevolking zich (middels een bindend referendum) over moet kunnen uitspreken! Deze grondwetswijziging middels politieke Europese achterkamertjes doorvoeren zonder dat de Nederlandse bevolking hier invloed op kan uitoefenen getuigd niet van enig vertrouwen in de bevolking of van het leven in een democratie. Daarnaast dient een dergelijke grondwetswijziging geen enkel democratisch nut maar alleen een politieke agenda.
Als dergelijke voorstellen niet aanhankelijk worden gemaakt bij het grote publiek is de kans groot ruchtbaarheid op de achtergrond gewoon wordt doorgevoerd. Mocht u het hier mee eens zijn dan is ook het verzoek om anderen om u heen hierover te informeren, persoonlijk waardeer ik dit in ieder geval in enorm en ben ik een groots voorstander van transparante communicatie richting de Nederlandse bevolking vanuit onze bestuursorganen.
Misschien binnenkort ook maar een petitie beginnen tegen de grondwetswijziging inzake de verankering van Nederland als lid van de Europese Unie. Ik houd de reacties op deze petitie op de Facebookpagina van petities.nl in de gaten en hoor graag ook jullie mening hierover. Daarnaast mag je me ook altijd via Facebook persoonlijk een berichtje sturen. Ik pretendeer niet dat ik alle wijsheid in pacht heb maar constateer wel veel zaken die nu momenteel gaande zijn en die naar mijn persoonlijke mening enge taferelen aan nemen, ik ga hierover graag met eenieder die daar behoefte aan heeft de discussie aan :)
Stukje tekst wordt toch altijd langer dan je in beginsel verwacht ;)
Nogmaals hartelijk dank voor jullie steun en samen staan we sterk!
In plaats van te luisteren naar de burger, bagatelliseert verantwoordelijk wethouder Floor Gordon (Amstelveen, D66) vandaag de kritiek op het Bosplan.
Op de website van de gemeente laat zij een bericht plaatsen met de strekking 'Meer ruimte voor de natuur'. Onzin in onze optiek, de natuur heeft al volop de ruimte in het bos.
Ook zegt zij dat deze petitie 'ten onrechte' aangeeft dat de gemeenten het bos willen scheiden naar de verschillende gebruikersgroepen, terwijl dat duidelijk te lezen is in het Bosplan 2020-2030. Zie het plan zelf.
Overigens heeft de wethouder tot op heden op geen enkele wijze contact gezocht met de initiatiefnemers van deze petitie.
Veel ongeruste burgers hebben gelukkig wél contact met ons opgenomen, zodat we inmiddels beschikken over een heus actiecomité. Blijf de petitie aub delen met uw (al dan niet virtuele) vrienden!