Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
De overhandiging met toelichting is te zien op Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=UkaFcX8Lzww&feature=youtu.be .
Leusden 1 oktober 2020
Geachte burgermeester, geachte wethouder, geachte gemeenteraadsleden,
Voor de gemeente Leusden staat de Samenleving Voorop. Onze gemeente is van de mensen die hier wonen, werken en leven.
Samen bepalen we hoe onze toekomst er uit ziet en wat er gebeurt. Zo geven we onze gemeenschap samen vorm, zo gaan we samen vooruit. Samen maken we het mooier. Deze missie is te lezen op de website van het gemeentebestuur Leusden.
Een aantal weken geleden zijn wij, Ko Nieuwenhuijse en Alexandra Kolkman, een petitie gestart tegen windmolens in Leusden en omgeving. Dit bekent overigens niet dat wij tegen duurzaam opgewekte energie zijn. De aanleiding om deze petitie te starten was de publicatie in de Leusderkrant waarin de inwoners van Leusden gefrondeerd werden met de plannen van de RES regio Amersfoort. Het plan werd aan de inwoners gepresenteerd met intekening van 14 windmolens op de Leusderheide en 3 in Woudenberg.
Wij zijn van mening dat de inwoners van Leusden laat en zeer gebrekkig op de hoogte zijn gesteld van hetgeen ze boven het hoofd hangt. Mensen geven aan niet op de hoogte te zijn van een gehouden enquête. Als wij op straat Leusdenaren aanspreken heeft 9 van de 10 mensen geen idee wat de gemeente van plan is met windmolens en/of met zonne-energie. De RES zegt hun niets. Als wij naar getallen vragen dan weet men niet dat Leusden van plan is een (energie) bod uit te brengen van 0,5 TWh terwijl het minimum bod 0,21 TWh bedraagt. Een bod van 0,21 TWh zou te bereiken kunnen zijn door uitsluitend gebruik te maken van zonne-energie. Voor het bod van 0,5 TWh is zonne-energie ontoereikend en dienen er windmolens geplaatst te worden.
In de diverse inspraak mogelijkheden bij de Gemeente Leusden is door technici steeds voorgerekend dat wij de klimaatdoelstelling met zon en wind niet gaan halen. Is tevens naar voren gekomen dat windenergie helemaal niet zo groen is als het lijkt en dat het rendement uit de windmolens laag is. Verder is de burger niet geïnformeerd over de kost en de baat.
Geachte burgermeester: Landschapsvervuiling, geluidsoverlast en onomkeerbare schade aan flora en fauna. Er is in de gemeente Leusden geen draagvlak voor windmolens. Dit tonen wij aan door de overhandiging van deze petitie. De petitie tegen de komst van windmolens in Leusden en omgeving is door 911 personen ondertekend. Mensen die wonen of werken in Leusden en mensen die begaan zijn met Leusden. Mensen die net als u Leusden graag mooier willen maken. Burgermeester, wethouder en gemeenteraad: Wij maken Leusden niet mooier met het plaatsen van windmolens. Wij verzoeken u dan ook om de gemeente Leusden in de RES aan te merken als definitief uitgesloten voor plaatsing van windturbines/windmolens.
Gemeenteraad, u als onze volksvertegenwoordiging heeft vanavond de taak om te beslissen inzake het RES bod dat de gemeente Leusden uitbrengt aan de RES regio Amersfoort. Wij vragen van u een kordaat optreden binnen de RES regio Amersfoort en geven u daarom sterk in overweging om te stemmen voor het minimum bod van 0,21 TWh. Dit zonder enig voorbehoud en zonder addendum. Dit minimum bod zou realiseren zijn met uitsluitend zonne-energie. Met dit minimum bod geeft u als de afgevaardigden van de inwoners van Leusden gehoor aan de wensen van de samenleving in Leusden. U geeft hiermee invulling aan de missie van de gemeente en stelt hiermee de Samenleving Voorop.
Wij danken u hartelijk voor uw aandacht.
Helaas heeft de premier vanavond aangekondigd dat er geen uitzonderingen meer zijn op de max 30 mensen bij bijeenkomsten... Theaters gaan dus net als de andere culturele instellingen terug naar max 30 mensen.
Het is een tegenslag. Ondanks dit, gaat de petitie nog niet afsluiten. Want we weten niet wat de toekomst over 2 of 4 weken zal brengen. De oorspronkelijk eind datum was 31 oktober. Het wordt nu zal veranderen naar 30 november.
Vandaag staat in onze lokale krant, Zeewolde-actueel.nl, een stuk over de ontwikkelingen rond de Lux / plan de Aanloop Zeewolde. Dit stuk komt er op neer dat er een verschuiving van interesse zou zijn bij de projectontwikkelaar.
In het stuk staat quote: "De Middelkamps (Deels eigenaar van het pand dat wij kennen als Arcade/De Lux) hebben intussen laten weten dat zij de LUX willen laten zoals het is." "Zeg nooit nooit, over 10 jaar kan de wereld er heel anders uitzien." Aldus Dhr. Henk Middelkamp.
Hierbij een link naar het stuk: https://www.zeewolde-actueel.nl/nieuws/algemeen/222634/zeevast-b-v-wil-plannen-voor-metamorfose-raadhuisplein-19-20-in
Er is nog veel onduidelijk over het hoe en wat van deze ommezwaai, maar laten we het als een lichtpuntje zien. De andere door ons opgestarte onderzoeken om de Lux te behouden gaan niet in de ijskast maar worden stukje bij beetje verder uitgediept.
Museum ‘Het Schip’ in de Amsterdamse Spaarndammerbuurt besteedt al zo’n twintig jaar aandacht aan de architectuurstijl die bekend staat als ‘De Amsterdamse School’. Maar zal dit ook zo kunnen doorgaan? Is hier sprake van een schip in nood? KNOOPPUNT WESTERPARK sprak met de directeur van het museum Alice Roegholt.
Vandaag zijn de moties in stemming gebracht en de motie voor het onafhankelijk onderzoek naar ritueel misbruik is aangenomen met “ algemene stem” dat betekent dat de hele Tweede Kamer ervoor heeft gestemd. De motie over de LEBZ is aangehouden en wordt later over gestemd.
Blijf tekenen en delen voor de andere motie!
Met dank aan de meer dan 2.920 ondertekenaars ❤️❤️❤️❤️
Op dinsdag 13 oktober worden de moties in stemming gebracht. De moties voor onafhankelijk onderzoek naar ritueel misbruik en de LEBZ.
De petitie blijft doorlopen blijf tekenen en delen!!
Beste ondertekenaars,
Wij zijn blij te kunnen melden dat we naar aanleiding van de brief zijn uitgenodigd om samen met de Westfriese gemeenten de problematiek te bespreken. Hartelijk dank voor uw steun zover!
Groet, de initiatiefnemers van de petitie.