Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Beste ondertekenaars en steuners van deze opgestarte petitie,
Samen met Joke Wiesemann, die een vrijwel gelijke petitie was opgestart gaan we onze petities aanbieden in de tweede helft van mei, de exacte datum wordt binnenkort bekend gemaakt door de griffier van de Tweede Kamer..
Beste buurtgenoten, veel dank voor alle steun. De petitie is gesloten en wordt straks aangeboden aan B&W..
Ook Frankrijk heeft zijn reisadvies aangepast per 1 februari. Het is wat ingewikkeld geworden voor mensen met Janssen.
Als ik het goed begrijp moet je de booster hebben gehad binnen 7 maanden, dus voor 28 december, 31 december of 1 januari om met je coronapas in Frankrijk winkelcentra, horeca en de trein in te kunnen. Dat zal bij een deel van de Jansen-groep gelukt zijn, maar bij een deel ook niet. Vooral de groep van 1976 zal hier last van hebben omdat ze pas op 26 december uitgenodigd zijn voor de booster. De Nederlandse overheid wijst naar de site van de Franse overheid.
https://www.nederlandwereldwijd.nl/landen/frankrijk/reizen/reisadvies
Het gedoe voor mensen met Janssen is helaas nog niet afgelopen. Duitsland heeft de regels aangescherpt voor mensen die na een enkel Janssen-vaccin alleen een tweede vaccin als booster hebben gehad.
In Duitsland ben je pas 'volledig gevaccineerd' als je ook nog een derde prik hebt gehad. Nederlanders uit de groep Janssen 1967, 1968 en 1976 komen er daardoor bij de oosterburen bijna nergens meer in. Kuipers gaat kijken of een derde vaccinatie mogelijk is (........).
https://www.gld.nl/nieuws/7531269/tweede-prik-na-janssen-geldt-in-duitsland-niet-als-booster
Dit is een petitie uit 2018. Het heeft geen zin hier nog op te reageren..
Waarom deze petitie ? Gisteren was er een raadsvergadering waar Ennatuurlijk text en uitleg mocht geven maar ondanks onderstaande inspraak van mij kwam er niet veel meer dan gestotter, slachtoffer gedrag en pinnig gedrag vanuit Ennatuurlijk. Tekenend was weer dat Ennatuurlijk het blijkbaar niet belangrijk genoeg acht om de directeur af te vaardigen.
Mijn inbreng:
Beste raadsleden,
Het leek mij verstandig om in te spreken in deze vergadering om wat zaken voor u te verduidelijken. De kennis in ons gemeentehuis rondom warmtenetten, duurzaamheid en het verdienmodel er achter is helaas onder de maat gebleken……
Eerlijk is eerlijk het is op sommige stukken wel complex en de warmtebedrijven blinken niet uit in transparantie maar het is goed te doorgronden als je er even voor gaat zitten. Warmtebedrijven bestaan helaas bij de gratie van marketing en desinformatie.
Het gaat hier vanavond specifiek over de absurde stijging van het GJ-tarief maar over de schijn duurzaamheid en toekomst van dit warmtenet mag ook nog wel een keer een raadsvergadering worden belegd.
Ennatuurlijk heeft haar tarief van 23 naar 43,- euro per GJ verhoogd dit jaar, dit is buitensporig en moet met terugwerkende kracht worden terug gebracht. Het tarief van 22,50 was in 2021 al 15% boven het afgesproken NMDA. Hetgeen de ACM jaarlijks publiceert is een theoretisch maximum, het geniddelde NMDA ligt grofweg op 75% daarvan.
Dit jaar speelt er iets geks, in grote lijnen zijn we de winter in gegaan met te weinig gas in onze gas-opslagen en een Rusland dat graag haar nieuwe gasleidingen wil aansluiten op het Europese gasnet en ook nog aanstuurt op een oorlog in Oekraine waar ‘toevallig’ een belangrijke gasbuis doorheen loopt voor Europa. Hierdoor explodeerde de gasprijs en ontstond een zeer volatiele markt.
De Autoriteit Consument en Markt heeft gewoon de warmtewet uitgevoerd terwijl een gewone gas-consument al geen vast gascontract meer kan afsluiten alles wordt nu flexibel. De ACM had gezien de lastige situatie beter Het ministerie van EZK kunnen adviseren dit jaar met 3 of 4 weegmomenten te werken.
Maar gelukkig, ons warmtenet draait maar voor maximaal 5% op aardgas en verder grotendeels op afgetapte proces-warmte van een kolencentrale die deels biomassa verstookt De prijs van kolen is ook wel wat gestegen maar de afgetapte warmte is eigenlijk elektra derving dus grofweg 20% van de gestegen prijs heeft invloed, het biomassa deel heeft helemaal geen invloed ondanks de kulverhalen van Ennatuurlijk. De prijs van biomassa wordt met subsidie recht getrokken, RWE wil graag biomassa stoken om de energie als groen te kunnen verkopen en de centrale open te houden maar dat heeft dus 0 invloed op de afgetapte warmteprijs.
Waarom stijgt Ennatuurlijk dan zo absurd met de GJ dit jaar ? Het is echt niet uit te leggen. In 2021 kostte een GJ afgetapte warmte uit de Amercentrale ongeveer 3,- excl.
BTW, de kostprijs zal nu tussen 3,40 - 3,70 zijn. Ennatuurlijk zal de GJ bij RWE nu voor ongeveer 6,- a 7,- euro in moeten kunnen kopen. Je moet 1,8 GJ in Geertruidenberg in de pijp stoppen om in Tilburg 1 GJ te kunnen leveren achter de afleverset.
Inclusief BTW kost het dus 17,00 maximaal om de warmte aan de voordeur te krijgen. ( het warmte-netwerk zelf betaal je los via de vaste kosten dit gaat puur om het flexible stukje ! )
Heeft Ennatuurlijk misschien domme afspraken genaakt met RWE, en als dat zo is moet dan de gebonden gebruiker of Ennatuurlijk op de blaren zitten ?
Ennatuurlijk maakte trots op haar website reclame dat ze in 2020 43,6 miljoen bruto resultaat (het Ebitda) haalde op een omzet van 125,6 miljoen. (dat is 500,- euro PER KLANT van Ennatuurlijk) Het Amer warmtenet is de grote Ennatuurlijk kassa (maar dat had u al concluderen uit het begin van mijn verhaal.) Wist u dat in een land als Denemarken de tarieven voor de GJ rond 18,- zitten voor de consument, En dit met een gasprijs die hoger ligt dan in Nederland. Het kan dus wel…
Hoe nu verder,
En laat u niet foppen, Ennatuurlijk mag voor het Tilburgse deel van het warmtenet een apart tarief rekenen, zolang dat dan maar geldt voor alle klanten in Tilburg dat mag van de warmtewet. Tot vorig jaar kreeg zelfs een hele buurt in Breda korting ivm een rioolzuiveringsinstallatie die een beetje warmte leverde.
Beste gemeenteraad, hoe vaak moeten we Ennatuurlijk nog op het matje roepen, bel uw collega’s uit Breda en zet Ennatuurlijk samen heel hard onder druk. 27,50 - 30,00 per GJ is een nette prijs voor dit jaar met de huidige gasprijzen en als Ennatuurlijk niet mee werkt dan stoppen we direct met aansluiten en gaan we actief grootschalig afkoppelen, de kettingbedingen in de koopaktes zijn allemaal al doorgehaald dus Ennatuurlijk heeft geen poot meer om op te staan.
Met dit plan treft u Ennatuurlijk waar het pijn doet en gaan ze zeker overstag, een afgesloten klant komt nooit meer terug en de bereidheid af te koppelen en groot. Er wordt bij 27,50 al meer dan genoeg winst gemaakt en wij hoeven niet de investeringen in andere steden te betalen dat geld halen ze maar bij een bank.
Hiernaast moeten we snel gaan zorgen voor een revolverend fonds zoals het fantastische zonnepanelen project. Laat mensen echt verduurzamen middels een andere warmte voorziening met advies en goedkope leningen. Hoe dan ook moet ongeveer 20-40% van dit warmtenet worden afgekoppeld om het net toekomstbestendig te maken en alles naar een temperatuur van maximaal 50 graden te krijgen. Pas als dit netwerk rond de 50 graden zit kunnen we er echte duurzame energie aan leveren en heeft dit net een toekomst.
Parallel zou ik graag een traject willen starten om het Tilburgse deel van de infrastructuur van Ennatuurlijk te gaan losweken van de levering, er moet een aparte beheer stichting komen waar gebruikers, woningbouw, gemeente en pensioenfonds Zorg en Welzijn (lees PGGM) in zitten om ennatuurlijk scherp te houden of zelfs te kunnen wegsturen. Zonder gebruikers geen warmtenet. Het is een collectieve voorziening en Ennatuurlijk blijkt keer op keer een slecht huisvader te zijn.
Dat de Directeur van Ennatuurlijk zelf niet hier, bij radar of in die livestream voor consumenten vol leugens ging zitten zegt al genoeg, het zal wel niet belangrijk genoeg zijn. Echt alle maatschappelijke antennes bij Ennatuurlijk zijn afgebroken !
Onze stichting krijgt de telefoontjes van zorgmedewerkers die de schrijnende gevallen zien in onze wijk en horen mensen die nu in een koud huis zitten en niet durven te douchen uit angst voor een onvoorspelbare rekening die ze niet kunnen betalen….
Mocht u nog een onderhandelaar zoeken de zich niet weg laat sturen en van de hoed en de rand weet dan bied ik mijzelf hierbij aan, en ik beloof u dat ik mij niet laat wegsturen of ringeloren….
Terugkijken : https://tilburg.raadsinformatie.nl/ De vergadering 'in zaal 2' begint bij 2.55 ... (hopelijk is dit duidelijk)
Beste ondertekenaars en sympathisanten,
Woon je in een ander gebied en ben je ook slachtoffer van het wanbeleid van Ennatuurlijk dan mag je de teksten van deze petitie kopiëren en zelf een petitie aanmaken voor jouw regio !
Deze zal ik delen op onze Facebook pagina en later hier..
De minister over het rapport van de TU Delft: "Het rapport laat zien dat in de huidige epidemiologische situatie het verschil tussen de effectiviteit van 2G en 3G zodanig klein is dat er geen noodzaak is voor een spoedige invoering van een regeling die de inzet van een coronatoegangsbewijs gebaseerd op 2G, mogelijk maakt."