Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Op 14 December gaat de Kamer besluiten over het aanbieden van onze petitie. Er is ook al een moment geprikt.
Het wordt dinsdagmiddag 20 December van 13.45 tot 14.00 uur. Met een paar mensen zullen we dan alle handtekeningen aanbieden, een toelichting geven aan de Kamerleden en hen rechtstreeks spreken.
Heb je al getekend? Teken ook op de petitie/het Europees Burger Initiatief Stop 5G-Stay Connected but protected. Daarmee roep je de EU op om de regelgeving aan te passen aan de risico’s van mobiele communicatie. Teken via www.SignStop5g.eu/nl Daar staat ook een masse informatie en nieuws.
Nog steeds heeft de Gemeente Soest geen beleid gemaakt. Wel zijn er eindelijk n de Coronaperiode borden geplaatst, maar nog is voor veel mensen niet duidelijk dat het gebied van de Lange Duinen een hondenlosloopgebied is.
Bovendien lopen er regelmatig collega's van ver die met meer dan 5 honden pp wandelen, terwijl ik braaf 3x op en neer rijd om 2 roedels van 5 honden op dins- en donderdagen uit te laten (en 1 van 5 op maandagen). Als Soester ondernemer voel ik me aan het 'hondenlijntje' gehouden. Ik zou graag zien dat ik naar draagkracht een vergunning krijg als 1 van de zeer weinige Soester hondenuitlaatservices en ongeveer de enige die alleen Soester klanten bedient én gevestigd is te Soest . Een echte Soester MKB'er dus. Binnenkort hoop ik weer eens in gesprek te mogen met de Gemeente en mijn petitie te overhandigen. Handtekeningen zijn nog steeds meer dan welkom. Dank u wel, mvg W. Bos van Retourtje Bos
Woensdag 30 november 2022
‘Rapport over gehoorschade slechts druppel op een gloeiende plaat’
Vandaag verschijnt het rapport van de Gezondheidsraad over gehoorschade en de gevolgen daarvan voor de Nederlandse bevolking. Dit rapport zal worden aangeboden op korte termijn aan de Tweede Kamer.
Topcomponist Stephen Emmer die er eerder vooruit kwam dat hij zelf geplaagd wordt door tinnitus – een hinderlijke piep in het oor- is kritisch op de aanbevelingen van de Gezondheidsraad. Het mag wat hem betreft nog wel wat steviger. “Op deze manier gaan we de komende epidemie niet stoppen.”
“Het rapport pleit onder meer voor een volumeverlaging van 3 decibel bij liveconcerten”, vertelt Emmer. “Dat is niet zaligmakend. De duur van blootstelling is ook nog belangrijk. De volumeverlaging is in Het rapport pleit onder meer voor een volumeverlaging van 3 decibel bij liveconcerten”, vertelt Emmer. “Dat is niet zaligmakend. De duur van blootstelling is ook nog belangrijk. De meting kan volgens verschillende schalen bij waarneming en dat levert problemen op bij de handhaving van dit voorschrift. Hier was het goed geweest om met een meer uitgewerkt voorstel te komen.”
Ook rept het rapport over de keuze voor een zelfregulerende werking in de sector. Emmer: “Dat betekent dus om een en ander als overheid over te laten aan impliciete marktwerking waarbij mijns inziens het economisch belang van de partijen onwelkom en onzuiver is voor een goede werking en effectiviteit.”
Tot slot betreft het hier voorstellen tot louter preventieve maatregelen. “Hierdoor wordt voorbij gegaan aan nog eerder ingrijpen”, aldus Emmer. Wat hem betreft moet de prioriteit nu op basis v d huidige cijfers ook worden gezet op het vinden van een concrete medische oplossing voor die miljoenen mensen die reeds gehoorschade danwel tinnitus hebben opgelopen. “De gezondheidsraad zou vooral een uiterst dwingend appel moeten doen op de regering en de farmaceutische industrie, door met aantoonbare statistieken over de kritische massa van deze nieuwe potentiële epidemie het tij te helpen keren. Om zo als eerste in de keten te helpen een concrete medische oplossing te vinden met hulp van overheid en/of partijen uit de markt (denk aan kaartopbrengstpercentages bv). Ook kunnen ze een rol spelen op het gebied van het co-financieren van een groter researchbudget ter versnelde ontwikkeling van het ultieme bestrijdingsmiddel: een medicijn.”
Het rapport voelt voor Emmer dan ook als een druppel op een gloeiende plaat. Daardoor heeft hij besloten de online petitie Listen to Us! te starten namens de nieuwe organisatie Artists against Tinnitus met steun van Buma/Stemra waarbij een oproep wordt gedaan aan een ieder om zich aan te sluiten. Het doel is deze handtekeningen aan het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport aan te bieden waarbij voor meer aanpak, voorlichting en preventie tegen de op handen zijnde epidemie wordt gepleit en hoe dat zou kunnen vanuit muzikanten en hun fans perspectief.
meer info: connie@stephenemmer.com
Met Elon Musk als nieuwe eigenaar van Twitter ben ik bang dat de nieuwsbrief waarin ik uitspraken langs de meetlat leg gaat verdwijnen. Daarom heb ik de 76 besproken uitspraken overgezet naar een eigen goed doorzoekbaar archief.
Door alles weer eens door te nemen zag ik pas hoe klein het wereldje is. Mijn inziens zijn er 5 hoofdrolspelers, de naam verwijst door naar uitspraken op Fotoclaim.nl:
Mr. K.M. van Boven van advocatenkantoor I-EE, schreef samen met haar cliënt Roel Dijkstra de brief naar de rechterlijke macht die de aanleiding was voor deze petitie.
Mr. C.W. Meindersma van Charlotte’s Law & Fine Prints B.V., partijen verwijzen naar haar schrijfsels in plaats van naar de Auteurswet.
Mr. G. J. Heevel van mijn rechtszaak waardoor ik als buitenstaander in deze beerput viel.
Mr. E.A.W. Schippers van de uitspraak waardoor erfgoedinstellingen massaal foto's offline hebben gehaald.
Mr. F.C. Burgers waardoor ik begreep dat rechters kunnen doen en laten wat ze willen. Zij was de aanleiding om een klacht bij de Europese Commissie te deponeren, zie voorgaand nieuwsbericht.
Tot slot, de beerput wordt groter en groter. Ik hobbel van incident naar incident en kan gedupeerden nergens naar verwijzen. Als er iemand is die het stokje van mij over wilt nemen, meld je!
Groet! De petitionaris
Als bijlage in dit bericht de uitgangspunten van onze overheid. De maximale houdbaarheidsduur is gesteld op vijf jaar.
De Amerikaanse overheid heeft de houdbaarheid van 122 medicijnen onderzocht, ook in Engeland en Duitsland is dit gedaan. De afdeling Public Health van de RUL zal hierover binnenkort een overzicht publiceren waaruit blijkt dat de huidige regelgeving volkomen onterecht voor miljoenen aan volkomen veilige medicatie doet vernietigen. https://www.igj.nl/zorgsectoren/eerstelijnszorg/apotheken/voorkomen-verspilling-van-geneesmiddelen lees dit vanuit de ogen van de hulpverlening in noodtoestanden, waar pijnstillers en anti--biotica hard nodig zijn. Misdadige vernietiging zonder enige wetenschappelijk onderbouwing.
Steun het enige museum in Zoetermeer door ondertekening van een definitief verzoek tot een referendum. Met de steun van 5.000 Zoetermeerders willen wij het besluit van de gemeente Zoetermeer (12-09-2022) om de subsidie aan Museum De Voorde te stoppen terugdraaien.
Als bezorgde inwoners van Zoetermeer doen we dit door een referendum aan te vragen. Help je mee?
Hier een korte toelichting vanwaar deze petitie.
Zelf ben ik wonende op Klein Amstelwijck en de A16 is daarbij altijd een aanwezige factor geweest, prima. Echter werden er, om de toekomstige bewoners van het nieuwe Amstelwijckpark aan de oostkant van de A16 een rustigere woonbeleving te gunnen, plannen gemaakt om het geluidsscherm wat er stond hoger en verder door te trekken.
Als bewoner aan de overzijde van dit scherm heb ik vervolgens mijn zorgen geuit of dit scherm geen nadelige gevolgen zou hebben voor iedereen aan de westzijde van de A16. De gemeente wist mij te vertellen dat de calculaties hierin geen negatieve effecten in voorspelde en zelfs tot een vermindering van de geluidservaring kon zorgen aangezien het scherm een hoop geluid zou gaan absorberen.
Echter, tijdens de bouw begonnen we al een verassende toename in herrie te ervaren. En nu dat het scherm is opgeleverd, inclusief de glazen schuine bovenzijde die 10 meter boven de weg uit torent, is het ons helemaal overduidelijk; de eerst nog rustig op de achtergrond aanwezige A16 is nu een gigantische lawaaimachine die 24 uur per dag een ondraaglijke geluidsbrei over ons stukje Dordt uit stort. Dit was nimmer hetgeen wat ons voorspiegelt was voor aanvang van de bouw.
Dit is uiteraard medegedeeld met de Gemeente Dordrecht, en hierop is er een nieuwe calculatie gemaakt om te toetsen of de schuin geplaatste glazen platen inderdaad tot meer gereflecteerd geluid komen. De uitkomst hiervan is dat dit niet het geval is en dat wij als bewoners onmogelijk een toename in geluid kunnen waarnemen.
Een vervelende uitkomst om te horen en iets wat haaks staat op de beleving op ons eigen erf. Maar hierin kan ik toch niet alleen staan? Vandaar deze petitie. Met z'n hoevelen zijn wij, degene die hetzelfde nu ervaren? Met meer kunnen we immers een duidelijkere statement maken.
Bedankt voor het lezen en teken de petitie als je ook gehoord wilt worden!
Rudy. Bewoner Klein Amstelwijck.
De media besteden veel aandacht aan het probleem van de onterechte vernietiging van levensreddende medicijnen. Volkskrant, Trouw, NOS, Medisch contact en nu 5 uitzendingen over omvang, oorzaken, gevolgen en mogelijke oplossingen.
Ook in Belgie is er protest en zoeken Apothekers en Artsen naar oplossingen voor deze zinloze immorele vervuilende verspilling. In Brabant zijn ze blijkbaar op weg naar een deeloplossing. Supergoed van de NPO.