Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
De 439 handtekeningen zijn op 11 mei aangeboden waarmee wordt geëist dat er nu daadwerkelijk stappen ondernomen worden om iets te doen aan het pand aan de Hoogstraat/hoek Plataanweg. Een vijftiental inwoners waren aanwezig op de publieke tribune om die eis kracht bij te zetten.
Zelfs een spandoek werd aan de raadsleden getoond.
De dorpswethouder probeert contact te krijgen met de eigenaar van het pand maar dat lukt nog niet goed. De juridische mogelijkheden worden ook uitgezocht.
Bronnen: Dorpskrantovezande, PZC en Omroep Zeeland
Op 21 juni is de petitie overhandigd aan de gemeenteraad. Dit najaar komt de wethouder met enkele scenario's om uit de belvedere-impasse te geraken.
Ik ga ervan uit dat de petitie bij de besluitvorming daarover wordt betrokken.
Wil je de overhandiging terugkijken? Dat kan op de gemeentelijke website. Mijn bijdrage start op 13:55 minuten.
Dank voor de steun en we gaan het zien!
Beste ondertekenaars van deze petitie,
Heeft u 'Facebook', deel dan alstublieft deze link. Let wel dat u bij 'privacy' het linkje 'openbaar' plaatst. Op deze manier weten nog meer van ons bestaan en kan er meer ondertekent worden.
We moeten toch met ons aller Klazienaveners sowieso 1,5 duizend handtekeningen kunnen gaan scoren?
Grote dank, J.G.
“Laat de chimpansees thuis in Artis blijven!”
Wij vinden het onbegrijpelijk dat ARTIS het over haar hart kan verkrijgen om haar chimpansees, die Artis al 50 jaar dienen, weg te sturen! > Naar India! Deze bijzondere mensapen, onze meest naaste verwanten, moeten nu er minder toekomst in ze zit, dan maar vertrekken. Ons inziens zet Artis economische belangen en de makkelijkste weg, boven het welzijn en de gezondheid van haar chimpansees.
ARTIS zal een mooi verhaal neerzetten, zoals dat er keuzes gemaakt moeten worden ivm ruimtegebrek, dat deze dierentuin in India in een groene omgeving ligt en de chimpansees daar een groot verblijf gaan krijgen, veel beter als datgene wat ARTIS haar chimpanseegroep zelf nog kan bieden.
Maar ruimte alleen is niet voldoende tbv het welzijn voor deze intelligente apen.
De realiteit bij een verhuizing (naar India/Azië) is helaas wat minder mooi, dan zal worden voorgespiegeld.
Er zijn daarnaast nog verschillende extra risico factoren;
Chimpansees zijn zeer bewust en intelligent, ze kunnen vooruit denken en plannen maken.
- Wat als ze ontsnappen? Een chimpansee ontsnapping kan heel heftig zijn, hoe gaat deze dierentuin daar mee om?
- Hoe gaan de chimpansees reageren op dodelijke slangen?
- Hoe gaan ze reageren op de stress van de verhuizing en de onbekende plek?
Het zal sowieso een gigantische cultuurshock opleveren. Maar komen ze daar ooit nog overheen? De ene chimpansee zal er beter mee kunnen omgaan dan de andere. Ook is bekend dat er verschillende chimpansees in de Artis groep zijn met een kwetsbare gezondheid, waaronder hartproblemen. De medische kennis in Azië zal best kundig zijn, maar wat zon grote lading stress hier bovenop aanricht, valt helaas niet te overzien...
Met al deze risicofactoren, is de kans zeker aanwezig, dat een paar chimpansee individuen deze verhuizing of de eerste 2 jaar daarna, niet gaan overleven. Daarnaast is het oudste vrouwtje van de groep, Margot, met haar 52 jaar zeer waarschijnlijk te kwetsbaar om deze verhuizing aan te kunnen vanwege haar gezondheid. Zij zal dan vooraf en voortijdig geëuthanaseerd moeten worden.
Met alle respect naar Artis, maar wij vinden de keuze voor een verhuizing van haar chimpanseegroep daarom niet te begrijpen!.
Net als mensen, zijn chimpansees sterk gericht op relaties. Ze herkennen elkaars bloedverwantschap. Zelfs bij het bereiken van de volwassen leeftijd, blijven familieleden elkaar steunen. Chimpansees zijn zeer intelligent en zelfbewust en ze onderhouden diepgaande vriendschappen, ook met hun verzorgers. Het kunnen vertrouwen van de ander is uiterst belangrijk binnen de chimpansee cultuur!
De werkelijke redenen dat ARTIS afstand wil doen van de chimpansee groep heeft te maken met;
Dat het chimpanseeverblijf nodig gerenoveerd moet worden en het kostenplaatje daarvan.
De tweede reden is dat het Europese Chimpansee stamboek (EEP) heeft bepaald, dat Europese dierentuinen alleen mogen fokken met chimpansees van dezelfde ondersoort. En alleen met de West-Afrikaanse variant.
Naar onze mening is deze regel niet meer van deze tijd. Chimpansees zijn met uitsterven bedreigd en de verschillen zijn nihil. Het is een onnodige regel (die alleen in Europa geldt) en die veel leed met zich meebrengt. Namelijk, nog 13 andere Europese dierentuinen willen vanwege die beperkende fokregel van hun chimpansees af. (>> Teken S.V.P daarom ook de EEP petitie!! Link > Zie onderaan.
De chimpansee groep uit Artis mag door deze regel daarom geen nakomelingen meer krijgen. Sindsdien is het houden van deze chimpansees voor ARTIS minder aantrekkelijk geworden.
Wij vinden dat Artis desalniettemin een verantwoordelijkheid heeft in de verzorging van deze zelfbewuste mensapen en dit niet zomaar kan afschepen. Deze chimpansees zijn volledig ingebed in onze westerse cultuur en gewend aan een leven in Artis. Dat is hun thuis en hun veilige haven.
Wanneer Artis haar chimpansees naar India gaat over verhuizen zullen zij gedwongen een volledige cultuurshock ondergaan. Geen vertrouwde verzorgers meer, een andere taal die ze niet begrijpen, massa’s mensen met een andere cultuur en een andere visie t.o.v. mensapen, zal ze veel stress geven.
Chimpansees zijn zelfbewuste, gevoelige mensapen die zich zeker achtergelaten zullen gaan voelen. Niet begrijpend waarom ze daar zijn en niet op hun vertrouwde plek in Artis.
Dit leed is ons inziens moreel onaanvaardbaar en moet ten alle tijden worden voorkomen!
Daarom verzoeken wij u, om massaal deze petitie te ondertekenen!
Alvast bedankt!
Namens de chimpansees
27 juni 2023
Beste ondertekenaar,
Allereerst hartelijk dank dat u deze belangrijke petitie ter behoud van de afdeling Verloskunde in Zoetermeer wilt ondertekenen. Men had voorspeld dat deze actie zo’n 2.500 ondertekeningen op zou leveren maar niets is minder waar.
Het is pas dag zes en we zijn de 7.500 al gepasseerd. Blijkbaar hebben velen gehoopt op een dergelijke actie en wij, de inwoners en degenen die ons een warm hart toedragen, zien wat de macht van het getal is.
Media-aandacht
De regionale media is namelijk zéér onder de indruk en het is nog een kleine stap naar aandacht van de landelijke media. Hiervoor zijn echter nog wat meer ondertekeningen nodig. En…die kunnen we met z’n allen binnenslepen.
Hoe kunnen we verdubbelen?
Wanneer iedere ondertekenaar één persoon in zijn of haar omgeving vraagt om eveneens te ondertekenen, kunnen we, theoretisch gezien, in sneltreinvaart van 7.500 naar 15.000 handtekeningen gaan. En dan wordt het pas echt interessant! Dit hoeft niet per se een zwangere of inwoner van Zoetermeer te zijn. Ook je tante uit Groningen of een broer uit Heerlen mag ondertekenen. Help mee om de Verloskunde te behouden!
Heel veel dank namens alle bezorgde mensen uit Zoetermeer en regio
Linda Bregman-Labrujère Petitionaris
In overleg met de manager wordt de petitie gesloten.
26 juni 2023
Meer dan 7.000 ondertekeningen in krap vier dagen tijd. Een fantastische tussenstand met dank aan eenieder die heeft getekend.
De bereidheid onder de bevolking om deze petitie te ondertekenen is heel groot. En dat is natuurlijk terecht!
Tot steeds meer mensen dringt het door; onze stad heeft óók in de toekomst een afdeling Verloskunde nodig; voor u, uw partner, dochter of wellicht uw kleindochter.
Veilige geboortezorg hoort dichtbij huis!
Teken de petitie en vraag het ook uw huisgenoten want hoe meer hoe beter!
Linda
Het argument dat de hulpmiddelen om per doosje de temperatuur bij te houden te duur is blijkt te berusten op een onderzoek onder een kleine groep mensen. De kosten per doosje lagen boven de 7 Euro.
Informatie bij twee bedrijven in deze branche , waarvan de ene producent was van de gebruikte sensor-labels leert echter dat bij toepassing op 100.000 doosjes de prijs onder de 10 cent komt te liggen. Dat de minister en VWS achterhaalde cijfers hanteren en berekeningen niet controleren op grove denkfouten moet gezien het belang van deze zaak gezien worden als een verwijtbare grove nalatigheid. Maar goed, beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald. Blijf dus delen en tekenen beste mensen, we gaan dit veranderen!