Wij

bewoners van het Veilingterrein en Zandweg

constateren

• Het stuk tussen de nieuwe rotonde, bij wat nu nog de kruising Zandweg-Franken/Nieuweweg is, en de kruising met de Steenstraat wordt 30 km gebied. Fantastisch, maar helaas zonder aanvullende maatregelen en inrichting van het gebied, dat deze snelheid ook afdwingt en handhaving mogelijk maakt; alleen een 30 km-bord is een wassenneus. (zie ook 2)

• Op de ‘uitrit’ Veilingklok naar de Zandweg is wat meer ruimte ingetekend voor de opstelruimte maar dat is gegeven de ruimte/omstandigheden onvoldoende om het fietspad vrij te houden en lost ook weinig op met betrekking tot het grootste probleem: het veilig oprijden van de Zandweg. Hierbij is zicht naar links en rechts plus snelheid het voornaamste probleem. Het zicht wordt gelukkig opgelost door het opheffen van een aantal bestaande parkeer-inhammen en de snelheid wordt teruggebracht naar 30 km.

• Het tweede gedeelte van het probleem is op te lossen als er ook flankerende maatregelen genomen worden, zoals voorrang voor rechts. Helaas is dat niet het geval. Sterker nog, door het weghalen van de bestaande zebra is er op dit project geen enkel verkeer remmend element meer over, waardoor de snelheid eerder toe dan af zal nemen en de kans (irritatie als iemand wel 30 km rijdt) op inhalen groter wordt.

• Na de inspraakbijeenkomsten in de Grote Kerk en in het Huis van de Gemeente (najaar 2022) zaten wij te wachten op een vervolg-uitnodiging om te praten over de uitwerking van de diverse opties naar aanleiding van de laatste bijeenkomst, helaas hebben wij die niet ontvangen en worden we nu geconfronteerd met 1 uitgewerkte optie (en zonder remmende maatregelen om de 30 km-zone effectief te maken), waar we ons totaal niet in kunnen vinden.

en verzoeken

met u nog eens van gedachten te wisselen over de diverse opties die er met name rond de uitrit Veilingklok-Zandweg te vinden zijn, alvorens deze ene optie in beton gegoten is. Beter ten halve gekeerd dan ten gehele gedwaald!