Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Op 1 maart is de petitie aangeboden aan de vaste commissie voor Financiën in Den Haag. BinnenhofTV heeft hier een videoverslag van gemaakt, dat te zien is op http://www.youtube.com/watch?v=QUrKMMJLf54&feature=youtu.be. Ik houd jullie op de hoogte van verdere ontwikkelingen! Hartelijke groet, Emily Palmer.
klik op de link hieronder om het bericht te lezen!.
Nieuwe aanklachten tegen 'WikiLeaks-soldaat' 02-03-11 23:40 uur WASHINGTON - Amerikaanse militaire aanklagers hebben 22 nieuwe aanklachten ingediend tegen de voormalige soldaat Bradley Manning. Die wordt ervan verdacht de bron te zijn die honderdduizenden Amerikaanse ambassadeberichten heeft gelekt naar klokkenluiderssite WikiLeaks. Manning wordt nu onder meer beschuldigd van ''hulp aan de vijand''.
De 23-jarige Manning werd vorig jaar opgepakt en wordt in eenzame opsluiting vastgehouden in een militaire basis in de staat Virginia. (ANP)
Langs de deuren gaan om ondersteuners te vinden voor uw burgerinitiatief? Vanaf 1 maart hoeft dat niet meer. Via het Haagse loket op de website petities.nl kunt u uw burgerinitiatief bekend maken en kunnen anderen uw initiatief ondersteunen.
Voorheen was het alleen mogelijk om schriftelijk een burgerinitiatief te ondersteunen. Met de komst van het Haagse loket op petities.nl kunnen sympathisanten nu 24 uur per dag, vanachter hun computer, een ondersteuningsverklaring invullen. Voor wie toch liever schriftelijk een initiatief wil opstellen of ondersteunen, blijft ook deze mogelijkheid bestaan. Er is zelfs een combinatie mogelijk, waarbij ondersteuners kunnen kiezen of zij schriftelijk of digitaal het initiatief willen ondersteunen. Wat is een burgerinitiatief?Inwoners van Den Haag van 14 jaar en ouder kunnen zelf een plan opstellen en het aan de gemeenteraad aanbieden. Dat heet een burgerinitiatief en het is één van de manieren om invloed uit te oefenen op de lokale politiek. De gemeenteraad zet het initiatief op zijn agenda en neemt er binnen een bepaalde termijn een besluit over. Voor initiatieven die van invloed zijn op een buurt, wijk of de hele stad zijn respectievelijk 250, 1.000 en 2.500 ondersteuningen nodig.Alle voorwaarden en spelregels voor het opstellen van een burgerinitiatief vindt u op www.denhaag.nl/burgerinitiatief. De griffie geeft telefonisch antwoord op uw vragen over het burgerinitiatief: tel. (070) 3530 3220.
gemeente Den HaagDe gemeente Den Haag heeft een 'petitieloket' geopend op denhaag.petities.nl. De gemeente Den Haag maakt het daarmee mogelijk om zogenaamde 'burgerinitiatieven' digitaal te ondersteunen.
Een burgerinitiatief is een petitie met een formeler karakter; het is een concreet voorstel met gevolgen als aan de voorwaarden is voldaan. Een gewone petitie is uiteindelijk alleen een discussiestuk en aandachttrekker, waarbij het afwachten is wat er mee gebeurt. Natuurlijk is het ook mogelijk om een burgerinitiatief te starten via het petitieloket. Alle formulieren en voorwaarden komt u daar tegen. Handtekeningen die u in de buurt op papier verzamelt kunt u uiteindelijk optellen bij de steun die u via petities.nl binnen krijgt.
Petitieloket gemeente Den HaagDe starters van deze actie zijn door de school a.s. donderdagavond uitgenodigd voor een gesprek met een delegatie van bestuur, directie en GMR van de VPCO.
Ook zullen twee leden van de MR aanwezig zijn. Wat er tijdens dit gesprek wel/niet besproken gaat worden blijft gissen. De inhoud en het doel van het gesprek is tot nog toe onbekend voor de petitionarissen. Ondertussen gaat de 'handtekeningen'actie gewoon door. Aankomend weekend is de sluitingsdatum en door de voorjaarsvakantie is de aandacht voor deze petitie wat verloren gegaan. We hopen dat velen deze actie alsnog willen steunen en deze week de petitie willen ondertekenen.
PERSBERICHT Utrecht, 22 februari 2011 ZZP-TRAINERS WILLEN OOK 0% BTW Petitie wordt op 1 maart aangeboden aan de vaste commissie voor Financiën Zzpers zijn de dupe van een nieuwe btw-regeling voor trainingen. De uitvoering van die btw-regeling is voor zelfstandigen te duur en te bureaucratisch.
Bovendien brengt die hen in een ongunstige concurrentiepositie ten opzichte van de grotere bureaus. Daarom overhandigen zij op 1 maart de petitie Zzp-trainers willen 0% aan de vaste commissie voor Financiën. Iedereen die onderwijs geeft, moet nu 19 procent btw heffen een gevolg van Europese regels. Volgens diezelfde regels kun je daarvan vrijgesteld worden als je opgenomen bent in een beroepsregister. Het ministerie van Financiën heeft het Centraal Register Kort Beroepsonderwijs (CRKBO) als enige de opdracht gegund om deze regeling uit te voeren en te toetsen of vrijstelling terecht is. Deze particuliere stichting, die een monopoliepositie heeft, blijkt de praktijk van zzpers niet goed te kennen. Zo gaat ze ervan uit dat zelfstandige trainers altijd alleen in opdracht werken van instellingen. Echter, veel zelfstandigen geven ook trainingen en cursussen aan eigen klanten. Willen ze dan toch vrijgesteld worden van btw? Dan moeten ze een audit ondergaan alsof ze in hun eentje een instelling zijn. Ze moeten alleen al in het eerste jaar zon 1.450 betalen en worden zeer uitgebreid getoetst. Dit en ook de late en onduidelijke informatie over de btw-vrijstelling heeft tot veel onrust en verontwaardiging geleid onder zelfstandigen. Velen kiezen ervoor om de dure en ingewikkelde audit maar niet aan te vragen. Zij moeten nu dus btw rekenen en hun prijzen met 19 procent verhogen, wat in veel gevallen klanten kost; tenzij ze accepteren dat ze bijna twintig procent minder verdienen Met de petitie wil een grote groep zzpers de Kamer erop wijzen dat deze regeling drempels opwerpt voor zelfstandigen die onderwijs aanbieden. Ze willen dat de inschrijfvoorwaarden van het CRKBO voor zzpers op korte termijn worden aangepast. De administratieve lasten voor zzpers zouden verlaagd worden, zo beloofde het kabinet in zijn regeringsverklaring. Maar deze btw-regeling is juist een verhoging van die lasten, zo vinden de zzp-trainers. Ook organisaties als FNV Zelfstandigen, PZO en ZZP Nederland ondernemen actie om het CRKBO ervan te overtuigen dat het tarief en de audit voor zelfstandigen aangepast moeten worden. Tot nu toe wil de stichting haar regels echter niet wijzigen. Verder willen deze organisaties dat er meerdere partijen komen die de audit verzorgen, zodat het CRKBO niet langer een monopoliepositie heeft. Met de petitie hopen de ondertekenaars meer ruchtbaarheid te geven aan deze voor zzpers onrechtvaardige situatie.
Op maandag 28 februari heeft Cathelijne Grütters van GroenLinks inhoudelijk gereageerd op de vragen aan alle Tweede-Kamerpartijen van 12 februari: Beste heer Zandbergen, Hartelijk dank voor uw e-mail van 12 februari 2011 over de Nationale Postcode Loterij. Wij stellen het op prijs dat u de moeite heeft genomenons te schrijven.
Voor GroenLinks zijn vragen en opmerkingen uit de samenleving heel belangrijk. Door de grote hoeveelheid reacties die wij krijgen is het helaas niet altijd mogelijk om op elke brief persoonlijk en inhoudelijk in te gaan. Wij hopen dat u hiervoor begrip heeft. GroenLinks is van mening dat kansspelen toegestaan moeten zijn, maar dater strenge voorwaarden aan verbonden moeten zijn. GroenLinks vindt het heel belangrijk dat gokverslaving tegen wordt gegaan en dat er goed toezicht wordt gehouden op dit soort zaken. Binnenkort is er in de Tweede Kamer een debat met minister Hirsch Ballin over het kansspelbeleid. We zullen uw signaal waar mogelijk meenemen in onze voorbereidingen hiervoor. Nogmaals bedankt voor uw reactie.Met vriendelijke groet, Cathelijne GrüttersPublieksvoorlichtingTweede Kamerfractie GroenLinks