Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Niet alleen sterfte op lange termijn, maar ook sterfte de volgende dag: dat is een nieuw ontdekt effect van fijnstof. En er is geen veilige marge. Bron: NRC.nl.
Het was mede dankzij uw steun dat er meer aandacht kwam voor de problemen van de inwoners in het gaswinningsgebied. De problemen zijn nog niet voorbij.
De aardbevingen zijn er nog steeds, er is nog geen gasafbouwplan, er is nog geen protocol dat ruimhartig de schade van de gedupeerden vergoed en er moeten veel mensen hun huis uit omdat deze zal moeten worden versterkt of gesloopt. Minister Wiebes belooft dat hij gaat zorgen voor een goede oplossing. Wij hopen het van harte. Het afgelopen jaar heeft Freek de Jonge ons geholpen om onze problematiek onder uw aandacht te brengen.
Freek de Jonge Groninger van het Jaar 2017?
Als we terugkijken op het afgelopen jaar speelt Freek de Jonge daarin een belangrijke rol. Hij heeft ons met al zijn inzet geholpen om de Groningse gaswinningsellende nogmaals op de kaart te zetten in Den Haag en de rest van Nederland. Naast de petitie Laat Groningen niet zakken die u ondertekende was er de grote fakkeloptocht, zijn optredens tijdens de week van Freek en zijn optreden op de landelijke tv. Hij was regelmatig te zien bij onder andere De Wereld Draait door en Pauw. Freek was onvermoeibaar en wij zijn hem enorm dankbaar. We hopen dat hij bij u ook een gevoelige snaar heeft geraakt!
Voor ons is Freek al Groninger van het Jaar, maar het zou nog leuker zijn om dit een officieel tintje te geven. Op de site van RTV Noord kan er gestemd worden voor de Groninger van het jaar 2017. Freek de Jonge is één van de drie kandidaten die zijn genomineerd! Stemt u ook op Freek?
Stemmen kan tot en met 28 december, 23.59 uur. Op vrijdag 29 december maakt RTV Noord de winnaar van de verkiezing bekend.
Wilt u ons blijven volgen?
U kunt ons volgen op Facebook: Nederland laat Groningen niet Zakken
Gebruikt u Facebook niet of weinig? Typ dan op uw persoonlijke pagina als ondertekenaar het woord nieuwsbrief in het venstertje (onder 'hulp'). Bewaar het met de blauwe knop 'ik zeg deze hulp toe.' Daarna mag petities.nl uw e-mailadres aan ons geven. Meer hoeft u niet in te vullen daar. Ook kunt u daar één of meer andere e-mailadressen invullen.
Wij wensen u hele fijne feestdagen en een gelukkig en gezond 2018!
Heel veel dank voor uw steun.
De beoogde locatie voor een hondenlosloopgebied is helaas niet beschikbaar. We gaan op zoek naar een nieuwe locatie!.
Door de aanwijzing tot monument kan het initiatief van de kerkgemeente voor de sloop van de kerk en de nieuwbouw van 16 zorgwoningen ten behoeve van de J.P van den Bent Stichting niet doorgaan.
Bron: http://www.grousters.nl/2017/12/22/kerkgebouw-kievitstraat-grou-wordt-gemeentelijk-monument/
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
"Het is inmiddels duidelijk geworden dat de gemeente het kerkje definitief als monument aanwijst. En wij dus niet op deze plek kunnen bouwen voor onze kinderen.
Jammer.
Maar... er is ook goed nieuws, want de gemeente heeft wèl onderkent dat een woonzorgcentrum in Grou, zoals wij dat voor ogen hebben, urgent en noodzakelijk is. De gemeente is aan de slag gegaan en heeft een alternatieve plek gevonden in het dorp. En daar zijn we blij mee! Met name omdat onze investeerder heeft aangegeven graag te willen ontwikkelen op deze nieuwe plek. Dus... de door de gemeente voorgestelde locatie is door de ouders als zeer geschikt bevonden. Ook de realisering kan mogelijk sneller verlopen dan op de locatie van de kerk, en daarom hebben we als ouders ingestemd met dit voorstel van het college. Al jullie handtekeningen (en andere blijken van steun) hebben enorm geholpen om ons punt te maken richting de gemeente dat er een noodzaak is voor een zorgcentrum voor onze kinderen in Grou. Namens onze kinderen heel erg bedankt daarvoor!
Met vriendelijke groet,
Herman Timmerman"
EINDE REACTIE
"..Het is inmiddels duidelijk geworden dat de Gemeente het kerkje definitief als monument aanwijst. En wij dus niet op deze plek kunnen bouwen voor onze kinderen.
Jammer. Maar... er is ook goed nieuws, want de Gemeente heeft wèl onderkent dat een woonzorgcentrum in Grou, zoals wij dat voor ogen hebben, urgent en noodzakelijk is. De Gemeente is aan de slag gegaan en heeft een alternatieve plek gevonden in het dorp. En daar zijn we blij mee! Met name omdat onze investeerder heeft aangegeven graag te willen ontwikkelen op deze nieuwe plek. Dus... de door de Gemeente voorgestelde locatie is door de ouders als zeer geschikt bevonden. Ook de realisering kan mogelijk sneller verlopen dan op de locatie van de kerk, en daarom hebben we als ouders ingestemd met dit voorstel van het college. Al jullie handtekeningen (en andere blijken van steun) hebben enorm geholpen om ons punt te maken richting de Gemeente dat er een noodzaak is voor een zorgcentrum voor onze kinderen in Grou. Namens onze kinderen heel erg bedankt daarvoor...!!"
De NVSHA heeft in haar recente nieuwsbrief aan de leden aandacht gevraagd voor de petitie SOS voor sepsis.
"Sinds 7 september is de petitie ‘SOS voor sepsis, gevraagd: een nationaal actieplan’ online.
Deze kwam tot stand na ruggespraak met diverse bekende sepsis-specialisten waaronder prof. Tom van der Poll, bestuurslid en voormalig voorzitter van het ISF. [...] Op 23 januari 2018 om 13:30 - 13:45 (zie TweedeKamer.nl.) zal de petitie 'SOS voor sepsis, gevraagd: een nationaal actieplan' worden overhandigd aan de Tweede Kamer. Prof. dr. Peter Pickkers, diverse ex-patiënten en vertegenwoordigers van organisaties zullen hierbij aanwezig zijn. Er kan tot die tijd ondertekend worden via petitie SOS voor sepsis. Voor meer info zie ook bij www.sepsis-en-daarna.nl"