Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Er zijn NU 18.000 ondertekeningen nog ONGELDIG! Want er zijn 12.365 ondertekenaars die hun adres niet hebben ingevuld en 17.850 ondertekenaars die hun geboortedatum niet hebben ingevuld.
Oproep: vul je adres en geboortedatum in!
Van de webmaster kreeg ik namelijk door dat veel mensen hun adres en/of geboortedatum niet hebben ingevuld.
We begrijpen dat mensen uit principe niet hun adres of geboortedatum willen invullen, maar dat maakt je ondertekening ongeldig.
Dan kun je net zo goed niet tekenen. De gegevens zijn helaas nodig omdat er een controle van 10% moet plaatsvinden. De namen/adressen worden vergeleken met het bevolkingsregister.
UITLEG WEBMASTER. Het gaat zo: "Dan overhandigt u als indiener een printje van de ondertekenaarslijst aan de commissie verzoekschriften en burgerinitiatieven van de Tweede Kamer. Dat is louter ceremonieel, want het bevat alleen namen en woonplaatsen. Maar ik (webmaster) doe er dan een extra papier bij met daarop een lijst sleutels geschreven om het digitale bestand te openen dat ik aanlever. De ambtenaar die het bestand gaat controleren die belt mij (webmaster) dan en die geef ik tijdens het telefoongesprek toegang tot het bestand en ik vertel welke van de lijst sleutels werken om het bestand te kunnen openen. Dan gaat die ambtenaar de ondertekenaars vergelijken met het bevolkingsregister. In de praktijk slechts een steekproef van 10%."
Vervolgens worden alle gegevens door de Webmaster vernietigd. Na een uitspraak door de Tweede Kamercommissie over het burgerinitiatief ook door die ambtenaar.
IK HOOP DAT JULLIE MET DEZE UITLEG OVERTUIGD ZIJN DAT JULLIE PRIVACY IS GEWAARBORGD EN ALSNOG JULLIE ADRES EN GEBOORTEDATUM INVULLEN.
Teken desnoods opnieuw op https://chemtrails.petities.nl anders moeten we 58.000 ondertekeningen verzamelen in plaats van 40.000! Dat zou heel jammer zijn.
Het gaat om de vier groene velden op en trek dag-maand-jaar open onder 'Geboren op'. Klik daarna op de blauwe knop 'werk ondertekening bij'.
Alvast hartelijk dank voor uw medewerking!
De indiener: Elbert Westerbeek.
Eerder bericht:
De teller staat nu (2 juli) op 37.171 ondertekeningen. We hebben nog maar 2.829 ondertekeningen nodig! De Facebook advertentie had duidelijk een positief effect op het aantal ondertekeningen. Het zou fijn zijn als we dit nog even kunnen voortzetten, dan komen we sneller bij de 40.000 benodigde ondertekeningen. De advertentie is nu gestopt in afwachting van een bijstorting. We hebben nu een klein bereik vanwege een laag beginbedrag. Indien jullie ons hiermee willen steunen, maak dan een bedrag over op NL86INGB0005153440 t.a.v. E. Westerbeek, Emmen onder vermelding van chemtrails facebook advertentie. Indien we geen bijdragen ontvangen, kunnen wij vanwege onze zeer beperkte middelen, pas weer na 13 juli slechts een klein bedrag bijstorten. Uiteraard blijven we verslag doen van de vorderingen via de petitiesite en via onze Facebookpagina Burgerinitiatief Parlementaire Hoorzitting Weermanipulatie! We willen het liefst https://chemtrails.petities.nl dit jaar nog indienen, anders begin volgend jaar! Helpen jullie mee?
Alvast hartelijk dank!
De indiener: Elbert Westerbeek.
https://petities.nl/petitions/stop-5g?locale=nl.
Wij van BelangenVereniging Nuenen Groen menen dat het verstandig is om u te melden dat het raadsvoorstel m.b.t. de Mobiliteitsvisie a.s.
donderdag 4 juli van de agenda af zal gaan. Dit zal gaan via een ordevoorstel dat het begin van de Raadsvergadering in stemming wordt gebracht. Wij vinden het verstandig u dit te laten weten zodat u donderdag niet voor niets naar deze Raadsvergadering zult gaan. Wij zullen u over het verdere verloop blijven informeren. Volg daartoe de berichten in lokale media en bij onze petitie. Wij zullen de stand van zaken rondom onze petitie in elk geval op donderdag digitaal aan de gemeente verstrekken.
Met vriendelijke groet. BelangenVereniging Nuenen Groen
"BIJ een continu rooster is een pauze van 30 to 40 minuten tussen de middag wenselijk. Leerlingen moeten dan rustig kunnen eten en ook nog tijd hebben om iets anders te doen dan leren.
Als leerlingen tussen de middag naar huis kunnen dan telt de middagpauze sowieso niet als onderwijstijd. Er zijn basisscholen die de tijd van de middagpauze bij een continurooster meetellen als onderwijstijd. Dit niet de bedoeling, maar helaas kent de wet primair onderwijs geen bepalingen waarin de spelregels over pauzes zijn vastgelegd."
Er zijn NU 18.000 ondertekeningen nog ONGELDIG! Er zijn nu 12.365 ondertekenaars die hun adres niet hebben ingevuld. Er zijn nu 17.850 ondertekenaars die hun geboortedatum niet hebben ingevuld.
Oproep: Van de Webmaster kreeg ik door dat veel mensen hun adres en/of geboortedatum niet hebben ingevuld.
En dat mensen, als hun email adres niet meer correct is deze moeten wijzigen of opnieuw moeten tekenen. WIJZIG JE MAILADRES ALS JE EEN NIEUWE HEBT AANGEMAAKT. We begrijpen dat mensen uit principe niet hun adres of geboortedatum niet willen invullen, maar dat maakt je ondertekening ongeldig. Dan kun je net zo goed niet tekenen. De gegevens zijn nodig omdat er een controle van 10% moet plaatsvinden en de namen/adressen worden vergeleken met het bevolkingsregister. UITLEG WEBMASTER. Het gaat zo: Dan overhandigt u een printje van de ondertekenlaarslijst aan de commissie vezoekschriften en burgerinitiatieven van de Tweede Kamer. Dat is louter ceremonieel, want het bevat alleen namen en woonplaatsen. Maar ik (webmaster) doe er dan een extra papier bij met daarop een lijst sleutels geschreven om het digitale bestand te openen dat ik aan lever. De ambtenaar die het bestand gaat controleren die belt mij (webmaster) dan en die geef ik tijdens het telefoongesprek toegang tot het bestand en ik vertel welke van de lijst sleutels werken om het bestand te kunnen openen. Dan gaat die ambtenaar de ondertekenaars vergelijken met het bevolkingsregister. In de praktijk slechts een steekproef van 10%. Vervolgens worden alle gegevens door de Webmaster vernietigd. IK HOOP DAT JULLIE MET DEZE UITLEG OVERTUIGD ZIJN DAT JULLIE PRIVACY IS GEWAARBORGD, EN ALSNOG JULLIE ADRES EN/OF GEBOORTEDATUM INVULLEN OP https://chemtrails.petities.nl ANDERS MOETEN WE 58.000 ondertekeningen verzamelen in plaats van 40.000! Dat zou heel jammer zijn.. Alvast hartelijk dank! De indiener.
Vanmiddag rond 13:00 ging er een persbericht uit van het Koepelbestuur van de Nederlandse Wetenschappelijke Instituten in het Buitenland (NWIB) Het luidt als volgt:
‘’Bericht van het bestuur van de Nederlandse Wetenschappelijke Instituten in het Buitenland (NWIB bestuur) Het NWIB-bestuur heeft op 28 juni de plannen van de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) met betrekking tot het Koninklijk Nederlands Instituut Rome (KNIR) besproken op constructieve wijze. Het NWIB-bestuur staat positief tegenover initiatieven die leiden tot het openstellen van de wetenschappelijke instituten met extra activiteiten.
Vastgesteld is dat het KNIR, net als de andere NWIB-instituten, als nationaal instituut een meerwaarde heeft met de RUG als beherende instelling. Het KNIR blijft samen met de andere instituten voluit deel uitmaken van de koepel NWIB, de gezamenlijke aansturing blijft. Als bij één van de instituten ruimte is voor extra activiteiten, zoals bij het KNIR nu het geval is, kan de beherende instelling hierin het initiatief nemen. Daarnaast kunnen ook de andere NWIB-instellingen extra activiteiten initiëren. Deze activiteiten staan open voor deelnemers vanuit alle NWIB-instellingen. De RUG is de procedure voor de werving van een nieuwe wetenschappelijke directeur voor het KNIR gestart. Dit betreft een open procedure. Conform de Gemeenschappelijke Regeling leidt dit tot een voordracht voor benoeming aan het NWIB bestuur. Tot 1 januari zal prof. Elmer Sterken de honneurs waarnemen.’’
In beginsel is dat om 3 redenen goed nieuws.
• Het KNIR blijft in zijn geheel deel uitmaken van het NWIB verband.
• Eventuele extra activiteiten staan dus ook open voor deelnemers afkomstig van alle deelnemende universiteiten.
• Er wordt een open sollicitatie-procedure gestart voor een nieuwe directeur(niet enkel intern bij de RUG) die leidt tot een voordracht aan het NWIB bestuur.
Volgens ons is dat goed nieuws voor iedereen die de afgelopen weken de petitie heeft ondertekend. Uiteraard zullen we de verdere ontwikkelingen in de komende maanden kritisch blijven beschouwen.
Beste buurtbewoners en belanghebbenden,
Allereerst heel hartelijk dank dat zovelen van jullie de moeite hebben genomen de door ons opgestelde petitie over de verkeerssituatie van de Eisenhowerlaan te tekenen. Uiteindelijk is de petitie ruim via petities.nl en op papier 150 keer getekend, daar zijn we erg blij mee.
We zijn ook erg blij dat de Wethouder van verkeer, mevrouw Lot van Hooijdonk, bereid is om de petitie in ontvangst te nemen.
Op maandag 8 juli, rond 19.15 uur zal zij aanwezig zijn op de Eisenhowerlaan, ter hoogte van de moskee. De petitie wordt aangeboden door twee bestuursleden van VVE Forum 1 en we zouden het erg fijn vinden als ook van andere (bestuurs)leden van VVE's, huurdersverenigingen en alle andere belanghebbenden, ook aanwezig zouden kunnen en willen zijn.
Wij versturen volgende week nog een persbericht aan plaatselijke media in de hoop dat zij ook aandacht willen besteden aan de situatie.
Overigens is het goed om te weten dat de gemeente niet stil heeft gezeten: er is inmiddels een onderzoek gestart naar de mogelijkheid om de oversteek van de trambaan ter hoogte van de Bernadottelaan weer te openen. We hopen dat het aanbieden van de petitie de noodzaak nog eens extra kracht zal bijzetten.
We hopen jullie de 8e te zien, zou je kunnen laten weten of en zo ja met hoeveel jullie aanwezig zullen zijn?
Beste ondertekenaar,
Graag wil ik u er op attent maken dat ook uw partner of evt. medegezinsleden de petitie kunnen ondertekenen.
Op die manier wordt de kracht van onze boodschap alleen maar groter waardoor we meer kunnen bereiken.
Rob van der Vorst Belangenvereniging NuenenGroen