Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Op 23/11/'23 heeft Berry ter Horst de petitie aangeboden aan de directie van het Leger des Heils. Het krantenartikel hierover leest u hier:.
De werkgroep bewoners Junne, die namens de meerderheid van de bewoners van het buurtschap Junne spreekt, heeft al in november 2019 bij de gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen aangedrongen op inspectie van de monumentale stuw. Hierdoor zou duidelijk worden of nieuwbouw van een zware 60 tons brug wel noodzakelijk is of volstaan kon worden met renovatie van de brug en de stuw (gemeentelijk monument).
De gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen stonden echter niet open voor het standpunt van de bewoners van Junne.
De omwonenden lieten het er niet bij zitten en bleven de afgelopen jaren aandringen op onderzoek. Door renovatie zou de situatie van voor 2017 kunnen worden hersteld. Meerdere bewoners van Junne en verschillende belangenorganisaties - waaronder Erfgoedvereniging Heemschut en de Fietsersbond - en Stichting Leefbaar Buitengebied tekenden hoger beroep bij de Raad van State aan tegen de bouw van een zware 60 tons brug in Junne. Opnieuw werd bij de gemeente Ommen aangedrongen op onderzoek van de staat van de huidige brug.
Dit is niet voor niets geweest want recent heeft de gemeente Ommen in een raadsbrief van 9 november jl. laten weten dat (eindelijk) een onderwaterinspectie door duikers van de stuw en daarmee van het fundament van de brug heeft plaats gevonden. De resultaten hiervan zouden het college van B&W van de gemeente Ommen hebben verrast. Hieruit is namelijk gebleken dat de stuw nog in goede staat is en waar nodig gerenoveerd kan worden. Ook de fundering van de brug blijkt in orde te zijn, volgens laboratoriumonderzoek van monsters van de houten palen.
Het college van B&W vindt het op basis van deze informatie zowel juridisch als financieel niet verantwoord om nu over te gaan tot opdrachtverstrekking voor de bouw van een nieuwe brug en heeft de voorlopige gunning voor de bouw van de nieuwe brug ingetrokken. Op korte termijn zal er volgens de wethouder bestuurlijk overleg met het waterschap plaats vinden. Het waterschap heeft inmiddels laten weten over te gaan tot renovatie van de stuw in Junne.
Wanneer de gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen eerder hadden geluisterd naar het standpunt van de bewoners van Junne en daadwerkelijk invulling hadden gegeven aan participatie, had dit veel tijd en (overheids-)geld gescheeld. Ook had de zinloze kap van bomen rondom de vistrap in Junne dit voorjaar tijdens het broedseizoen voorkomen kunnen worden.
We houden u op de hoogte van het vervolg en bedanken u voor uw steun voor deze petitie om de bouw van een zware 60 tons brug in dit mooie buurtschap (Natura2000) tegen te houden. Op naar 1000 handtekeningen!
De petitionaris van de petitie Breek elke lokale coalitie met de VVD als Dilan met Wilders gaat vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Als bestuurderspartij is de VVD in veel gemeenten en provincies aanwezig in een coalitie. Breek de coalitie open en zoek een andere (minderheids)coalitie als VVD besluit met de PVV een coalitie te vormen."
https://breekmetvvd.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .
Hallo! Bedankt voor het ondertekenen van onze petitie om de WUR-kantines te laten opereren zonder winstoogmerk en maaltijden op campus weer betaalbaar te maken! Deze petitie komt voort uit gesprekken die leden van CJB Gelderland afgelopen maanden hebben gehad met studenten over de aanhoudende onbetaalbaarheid van basisbehoeften. Stijgende voedselprijzen, hoge studiekosten, huurverhogingen in combinatie met achterblijvende lonen, een te lage basisbeurs en een beperkte energietoeslag leveren terecht enorme frustraties op bij studenten.
Wat is de oorzaak van deze prijsstijgingen, en hoe kunnen wij studenten hier iets aan doen? Om op die vragen in te gaan organiseert CJB Gelderland op woensdag 29 november om 20:00 een politiek café over inflatie en klassenstrijd in het gezellige café PROOST!, op 5 Mei Plein 13 te Wageningen. We zullen deze avond vullen met presentaties en discussie, en zullen verder ingaan op onze huidige actie om de WUR-kantines betaalbaar te maken. Want naast dat we de petitie willen overhandigen aan de universiteit, zijn ook druk aan het nadenken over vervolgacties indien het college van bestuur niet op onze eisen ingaat. Lijkt je dit interessant, sluit vooral aan, neem vrienden en medestudenten mee en deel de uitnodiging op onze Instagram!
Beste Mensen,...
We hebben gisteravond de petitie aangeboden aan de burgemeester tijdens de raadsvergadering over dit onderwerp.
Ik hoop dat we een stem hebben kunnen laten horen vanuit de bevolking in Wassenaar dat het sluipverkeer terug gedrongen moet worden en dat een wijziging van koers gevolgd gaat worden.
Dank allen voor uw steun!
met vriendelijke groeten Robert Ooms.
Eindelijk is de petitie een feit en kunnen wij handtekeningen verzamelen voor een omheide honden speelweide zodat onze honden veilig kunnen spelen zonder dat ze oversteken of in het park achter dingen (eten) aanlopen.
Als wij in het park zijn zullen wij zoveel mogelijk hondenbezitters op de hoogte brengen van de petitie en de mogelijkheid om mee te doen.
Mocht je iemand zien in het park, die hier baat bij heeft, dan kun je deze link delen, die gaat direct naar de petitie pagina en dan is het een kwestie van ondertekenen.
https://petities.nl/petitions/maak-een-omheinde-hondenspeelweide-voor-utrecht-west-in-het-cremerpark?locale=nl
Alvast superbedankt!
Donderdag 23 november '23 wordt de petitie aangeboden aan de directie van het Leger des Heils regio Oost. Om de rust in ons hospice te bewaren doen we dit in kleine kring met medewerkers en vrijwilligers.
Pers is toegestaan na overleg met Catherinus van den Berg (communicatie adviseur). catharinus.van.den.berg@legerdesheils.nl - 06 51 159 149
Vandaag is de laatste dag van deze petitie, we gaan hem vanavond aanbieden tijdens de gemeenteraad vergadering in de Pauw.
Als u nog mensen weet die dit willen steunen maar nog niet getekend hebben, zegt het voort!!!
Met vriendelijke groeten! Robert Ooms.