AMSTERDAM - In de voortdurende strijd om de veiligheid op de werkplek te waarborgen, wordt steeds vaker de noodzaak benadrukt van de aanwezigheid van een Automatische Externe Defibrillator (AED) op elke werkplek. Deze apparaten, die levensreddende schokken kunnen toedienen aan personen die een hartstilstand hebben gehad, zijn momenteel nog geen verplicht onderdeel van de Arbowet. Gezondheidsexperts, hulpverleners en beleidsmakers pleiten er echter sterk voor om dit te veranderen.
Uit recent onderzoek is gebleken dat hartstilstanden op de werkplek helaas een al te vaak voorkomend scenario zijn. Volgens de Hartstichting treft plotselinge hartstilstand jaarlijks meer dan 15.000 mensen in Nederland, met een significant deel daarvan op de werkplek. Een snelle reactie is cruciaal - elke minuut vertraging in de behandeling vermindert de overlevingskans met 7 tot 10%.
Met de inzet van een AED binnen enkele minuten na een hartstilstand kan de overlevingskans met wel 70% toenemen. Desondanks blijkt uit een recente enquête dat bijna de helft van de Nederlandse bedrijven nog geen AED in huis heeft. Dit suggereert dat er een aanzienlijk potentieel is voor verbetering van de veiligheid op de werkplek.
Ondanks de hoge aanschafkosten is de implementatie van een AED in de Arbowet een kosteneffectieve manier om werknemersveiligheid te verbeteren. Het biedt niet alleen een vangnet voor werknemers in geval van een medische noodsituatie, maar draagt ook bij aan een algemene cultuur van veiligheid en welzijn op de werkplek.
"De kosten van een AED zijn klein in vergelijking met de prijs van een mensenleven. Met de juiste training kunnen medewerkers deze apparaten bedienen en mogelijk een leven redden," zegt Dr. Pieter van den Hoek, cardioloog en voorzitter van de Nederlandse Vereniging voor Cardiologie.
Daarnaast kunnen AED's de druk op de noodhulpdiensten verlichten, die vaak worstelen met krappe middelen en toenemende vraag. "Met de inzet van AED's op de werkplek kan de eerste noodhulp vaak ter plaatse worden gegeven, waardoor kostbare tijd wordt bespaard," voegt Van den Hoek toe.
Veiligheidsmaster vindt het tijd dat de Nederlandse overheid de Arbowet actualiseert om de veiligheid van werknemers te waarborgen. Een verplichte AED op elke werkplek kan talloze levens redden, de druk op de zorg verminderen en bijdragen aan een veiligere, gezondere werkomgeving voor iedereen.
Het is niet duidelijk welke kandidaten straks in de kamer komen, maar 31 kandidaten zijn er te weinig om straks een vuist te maken. Ik schrijf dit op het moment dat 584 mensen de petitie om het manifest te ondersteunen, getekend hebben.
Dat is al helemaal te weinig om indruk te maken. Er moeten handtekeningen bij. Help het bericht delen.
Met deze website helpen we u als u klachten over Goedestede heeft.
Goedemorgen allemaal,
Bedankt voor de 75 handtekeningen, echter heb ik er meer nodig voor de gemeente om het een serieus onderwerp te maken, we hebben in Haaften namelijk circa 2200 inwoners en dan is 75 te weinig. Graag zou ik zien dat dit bericht wordt gedeeld op facebook en andere social media, zodat we toch een eind kunnen komen.
Met vriendelijke groet, Tom .
De petitie wordt heden gesloten.
Waarom? Daarvoor kun je mij altijd mailen of bellen op 0629124937 of info@imkerijvanselm.nl.
op deze nieuwe lijn zouden dan 2 dienstregelingen moeten komen. 1= een (lange) NS sprinter van Vlissingen naar Den Haag Centraal die op alle tussengelegen stations stopt. 2= de stations Maassluis, Zwartetaal, Nieuwenhoorn, Ouddorp, Burgh-Haamstede en Ruiterplaat zouden dan intercity-stations moeten worden voor de intercity van Vlissingen naar Haarlem, omdat hij anders te vaak stopt. De intercity zal tenminste wel op elk zeeuws eiland stoppen: Noord Beveland, Schouwe -Beveland en het zuid-hollandse eiland Voorne-Putten. 3= bij Nieuwenhoorn zou ook een afbuiging naar links langs de N497 komen, zodat er daar ook een afbuiging komen met een spoor richting Hellevoetsluis.
Het nieuwe station Hellevoetsluis moet dan in het centrum komen, op of naast de Amnesty-Internationallaan. Vanaf Hellevoetsluis moet er dan een NS-sprinter van Daar naar Den Haag Centraal komen en terug. Zodat Hellevoetsluis ook een treinverbinding met Den Haag heeft.
16 maart organiseert de gemeente Waalwijk een informatieavond over het plan Akkerlanen. Als u tegen bent, laat dan uw gezicht zien om het van tafel te krijgen.
Kijk voor meer informatie op: https://www.waalwijk.nl/stad-en-bestuur/praat-met-de-raad-over-plan-akkerlanen_41669/
Alvast bedankt voor de medewerking!
Dag allemaal, inmiddels hebben we bijna 14.000 handtekeningen, echt top!
Gisteravond heb ik van de ervaren mensen van de website petities.nl uitgebreid advies gehad over het aanbieden van de petitie aan de staatssecretaris. Zij adviseren dringend om de petitie niet aan te bieden voordat er een nieuw kabinet wordt gevormd, zodat de brief en alle handtekeningen na aanstelling van een mogelijk nieuwe staatssecretaris direct op de juiste plek zijn gekomen.
Wanneer we hem wel nu zouden aanbieden, komt de petitie in alle hectiek van de verkiezingen waarschijnlijk op de non-prioriteitstapel en wordt hij vergeten. Ik heb daarom besloten om dit advies over te nemen. Dat betekent dat ik de openstelling van de petitie verleng en afwacht tot het nieuwe kabinet is gevormd alvorens ik verdere stappen neem in het aanbieden van de petitie. Ik hou jullie op de hoogte!