The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
Heemschut Zuid-Holland heeft deze week een melding van nalatigheid bij bouwwerkzaamheden gedaan bij de gemeente Westland. Heemschut en Terebinth vragen de gemeente om te handhaven. We vrezen voor aantasting van de monumentale waarden van de begraafplaats.
Naast de oude begraafplaats wordt momenteel gewerkt aan de bouw van een nieuw appartementencomplex. Hierbij zijn eenzijdig de wortels van een coniferenrij blootgelegd en weggekapt. Het risico is dat de graven ontzet raken en de begraafplaats onherstelbaar beschadigd wordt. Sinds 18 september zit het hek van de oude begraafplaats op slot. Het parochiebestuur (tevens eigenaar) heeft laten weten dit te doen vanuit veiligheidsoverwegingen. Wij vinden het onacceptabel dat de begraafplaats langdurig wordt afgesloten voor mensen die hun dierbaren willen bezoeken en roept het parochiebestuur op snel te komen tot een situatie die recht doet aan de betekenis van deze plek voor de gemeenschap.
Er zijn vrijwilligers die bereid zijn regulier onderhoud te plegen om de cultuur- en natuurwaarden van dit kerk veilig te stellen en het kerkhof een nieuwe functie te geven, die van dorpspark in een stenig stadscentrum. Zij worden niet in de gelegenheid gesteld deze werkzaamheden uit te voeren, waardoor sprake is van dreigend verval. Het parochiebestuur heeft aangegeven pas na de lopende rechtszaak (over de toekenning van de status van gemeentelijke monument) over de situatie te willen praten. Heemschut Zuid-Holland is van mening dat de verslechterde situatie het gevolg is van acties en besluiten die de monumentale status in gevaar brengen: ‘Wij vinden de gevaarlijke situatie en het onthouden van noodzakelijk onderhoud verwijtbaar en toerekenbaar.’
Beste allemaal,
Bij deze willen wij jullie en al je buren in Numansdorp uitnodigen deze korte enquête in te vullen. Dit onderzoek zal aantonen of er wél of geen draagvlak is voor de Noodopvang van 500 - 800 asielzoekers op het voormalige Trekkerstation.
Het invullen duurt ongeveer 5 minuten en bevat alle onderwerpen waar zorgen over zijn geuit. Zorg ervoor dat u dit onderzoek 1x per persoon invult, dubbele registraties zullen verwijderd worden. Bij twijfel over het ingevoerde e-mailadres nemen wij contact met u op. E-mail adressen worden niet met derden gedeeld en zullen volledig geheim blijven.
De uitslag van deze enquête gaat gedeeld worden met de Gemeenteraad zodat zij een goed geïnformeerde beslissing kunnen maken ten tijde van stemmen. (datum stemming Gemeenteraad is nog onbekend)
De link naar de enquête is hieronder te vinden. Deel deze ook met uw buren voor een zo groot mogelijk bereik. Hoe groter het aantal reacties, hoe respresentatiever de uitkomst zal zijn.
https://forms.gle/BAuJz68dqGyv6MbU7
Let op: er zit geen politieke partij achter deze enquête. Voor Numansdorpers, door Numandorpers.
Binnen een paar uur zitten we nu al op 200 handtekeningen en met dit tempo zitten we aan het eind van de dag misschien al aan de 1000. Zeer veel dank voor jullie steun.
Wel even een oproep om de petitie te delen met al jullie vrienden, familie en collega's en andere achterbannen. We hebben (zeer) weinig tijd. Hoe groter het aantal handtekeningen, des te groter de indruk die we kunnen achterlaten in de tweede kamer. DEEL EN #REDOPERAZUID!
Vanavond, 13 november, is er een vergadering van de Commissie Wonen en Werken. Daar is de Bouwmeester en de initiatiefnemer uitgenodigd toelichting te geven op het voornemen een flat te bouwen, midden in ons dorp.
De Commissie Thamerlint en ik (Marco van der Does) zullen nogmaals inspreken.
Deze vergadering is live te volgen.
Hopelijk is Gemeente Belangen ontvankelijk voor onze argumenten, omdat deze precies aansluiten met hun verkiezingsprogramma, geen grootschalige hoogbouw en meer inspraak en medezeggenschap van bewoners. Iets wat in dit initiatief volledig is misgegaan.
Beste ondersteuners van de petitie, er zijn nieuwe ontwikkelingen:
Het college van burgemeester en wethouders gaat nu eerst een verkeersbesluit nemen voordat het nieuwe fietspad kan worden aangelegd
Dat betekent dat iedereen straks hiertegen bezwaar kan maken bij de bezwaarcommissie van de gemeente
In de tussentijd heeft de gemeente de voorgenomen werkzaamheden van de aanleg opgeschort
Wij houden u op de hoogte wanneer het verkeersbesluit is genomen, zodat iedereen die bezwaar wil maken hier 6 weken de tijd voor heeft. Ook zullen een aantal bewoners op de commissievergadering van 14-11-2024 in het Stadhuis inspreken om aandacht te vragen voor dit dossier. U kunt deze vergadering live volgen of later terugkijken op de website van de gemeente Meppel..
UtrechtActief op Twitter/X.
Het amendement voor het behoud van de LPG G3 regeling is inmiddels ingediend. We moeten nu wachten op de stemming van de tweede kamer. Het amendement is terug te vinden via de tweede kamer
Hoe meer steun er in de tweede kamer is hoe groter de kans dat het amendement aangenomen word.
Breng dit amendement en het belang van LPG dus zoveel mogelijk onder de aandacht bij bekende politici of bij je favoriete partij.
Schrijf ook vooral een persoonlijke e-mail naar het kamerlid waar u op heeft gestemd.
E-mail adressen staan op tweedekamer.nl.
Harmelerwaard wordt fietssnelweg, volgens bewoners hét moment om snelheid naar 30 kilometer te verlagen
Geen 60 maar 30 kilometer per uur. Als het aan de bewoners van de Harmelerwaard ligt, gaat de maximale snelheid op deze bij scholieren zeer intensief gebruikte fietsroute omlaag, zodat die veiliger wordt.
,,Als je niet uitkijkt, word je van je sokken gereden.”
René Cazander 12-11-24, 05:30 Laatste update: 12-11-24, 09:13