The ombudsman, as it stands, is a shark without teeth. It cannot even smell a scandal if it was bleeding before their eyes — can’t sense, can’t bite, can’t act, can’t fix. It’s a watchdog with no jaws. So let’s give it an upgrade or even better give the government such an upgrade that Ombudsman loses the necessity for their entire existence.
This isn’t some grand ideological revolution. It’s just a silly idea for a public ticket system. Silly, but powerful.
Imagine a civic ticket system — not buried in obscure forms, not locked in back-office email chains. Just like an internal help-desk, but for governance. Public, structured, traceable. And smart.
This is what it looks like.
Core Idea
Citizens should be able to report issues publicly — not buried in anonymous inboxes, not hidden behind “ongoing investigation” seals. People already talk about public issues. If people can talk about public issues with their friends, why can’t they track them together too?
A government ticket system could work just like internal systems in IT or customer service — but with a civic twist.
This is not a place for endless debate. It’s a structure to frame problem → proposal → response, cleanly and traceable.
This system proposes a transparent, iterative problem-solving interface where AI is used not to obscure, but to clarify.
The System: Public, AI-Structured, and Transparent
The system is made up of 4 stages — and yes, it uses AI — but only as a tool to help people sharpen what they’re already saying.
Every issue goes through this cycle:
1. Problem Description
a) Citizens submit an issue.
b) The AI cleans up the language, consolidates overlapping inputs, and upgrades the coherence of the report.
c) A public change-log shows the input that evolved the description — all steps visible, all input attributable.
2. Proposed Solution
a) Based on the refined problem description, the AI drafts a solution or possible action path.
b) This is visible to the public as a formal response — no magic, just structured reasoning.
c) This is not a decision. It’s a draft — structured logic, not authority. Only advice.
3. Critique Layer
a) Citizens respond to the proposed solution — a structured challenge to the proposal..
b) Their remarks are also structured by AI — not censored, but upgraded for clarity and grouped by theme or angle.
c) Again, change-logs and input trails are visible. No anonymous edits. No hidden manipulations.
d) in a sense this is the same as step 1 (problem description)
4. Upgraded Solution
a) The AI integrates valid critiques and proposes a refined version of the solution.
b) This is the “feedback-reinforced” stage, where the system attempts synthesis, not endless argument loops.
All stages remain visible — including abandoned tickets, failed resolutions, and ongoing ones. This creates a living public record of issues and proposed governance responses.
This is the synthesis. 1 = 2 + 3 = 4.
Why This Matters
Business Model? Sure — But Keep It Public
Yes, this is a product. But no, it shouldn’t be commercialized. This is civic infrastructure. It belongs to the commons.
It could be sold to municipalities, NGOs, or transparency coalitions — but that defeats the purpose.
Build it, release it, and let it run at zero cost. The public has already paid for enough systems that don’t work. This one should.
The value lies not in monetization — but in legitimacy.
Expanded Use: From Complaint Board to Administrative Operating System
What starts as a feedback tool can evolve into a complete civic engine. The system can scale:
Each issue flows like a case file, but it’s public-facing and structurally transparent. Departments can adopt the system internally. Citizens and officials see the same state of the case. Updates are traceable.
With enough refinement, this system could even approach pre-judicial arbitration or replace lower-level administrative courts — especially for predictable, repeatable types of disputes (benefits, housing, permit denials, etc.).
At some point a judge and lawyer can then bend over the case after it went through these 3 steps.
Design Philosophy
Potential Impact:
If deployed at scale, this would:
Final Thought
Let’s stop treating public concern like noise.
Let’s give it a ticket.
Let’s give the ombudsman jaws.
Give people a way to speak clearly. Let the problems stay visible. Let the fixes be criticized. Let the system evolve in full view.
Democracy doesn’t die in darkness — it suffocates in forms. We’ve normalized arbitrary bureaucracy and opaque complaint systems. But the technology to upgrade them exists. All we’re missing is the will — and the will can be crowd-sourced.
Written by Artorius Magnus
https://tinyurl.com/laconic-utopia World-Peace suggestions @250 articles highschool dropout-autodidact (unofficially 5+ PhD's).
In december heeft het bewonerscomité een brief gestuurd naar het College en de Gemeenteraad.
Sinds maart 2018 heeft de gemeente niets gedaan met de aangenomen motie die zegt dat er een bewonersavond moet komen om over visie, participatie en draagvlak te praten met bewoners. Wethouder Buijtelaar heeft op twitter gezegd dat deze motie er niet meer toe doet, omdat de vergunning van Profin is ingetrokken.
Dat kan zijn, maar er wordt door de gemeente wel degelijk gesproken met grondeigenaren en het Ontwikkelingsbedrijf Vathorst (OBV) over de ontwikkeling van Vathorst-Noord en West, inclusief de zonnevelden. Het is ongelofelijk dat bewoners nu wederom op 1-0 achterstand worden gezet.
Amersfoort2014 heeft hier vragen over gesteld. We wachten de reactie van het College af en stellen u op de hoogte. De bewonersbrief en de vragen van Amersfoort2014 kunt u vinden op de website van de gemeente Amersfoort (amersfoort.nl) . Zoek daarvoor bij bestuursstukken, ingekomen stukken december 2018 en schriftelijke vragen december 2018.
van RTL nieuws op 6 december 2018:
"De stint komt in het voorjaar waarschijnlijk weer terug op de weg om kinderen weer van en naar school en kinderopvang te vervoeren. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) noemt het 'wenselijk' om te komen tot een tijdelijke toelating, meldt ze in een brief aan de Tweede Kamer.
De minister komt zo tegemoet aan de wens van de branche en de Tweede Kamer. Zij vroegen om een oplossing, nadat de stint in oktober van de weg werd gehaald. [...] In februari komt ze met uitgewerkte plannen, schrijft ze in de brief."
"[...] Na de tijdelijke terugkeer, volgt aangescherpte wetgeving voor alle 'bijzondere bromfietsen'. De minister wil de toelating van nieuwe 'innovatieve' voertuigen in het vervolg zoveel mogelijk Europees regelen."
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/politiek/artikel/4509011/minister-wil-stint-voorjaar-weer-op-de-weg
15 januari 2019 is een belangrijke dag voor Overbetuwe. Dan gaat de gemeenteraad stemmen over het plan van de Provincie Gelderland voor een railterminal aan de Betuweroute bij Valburg.
Dat plan gaat heel veel geld kosten en overlast veroorzaken voor Overbetuwse dorpen en buurtschappen (Reeth, Valburg, Eimeren, Slijk-Ewijk, Oosterhout, Elst). Laat van u horen en doe mee in de protestactie tegen dit plan!
Betrouwbare politiek? In oktober 2017 zei de gemeenteraad NEE tegen de railterminal tenzij er aan een aantal voorwaarden zou worden voldaan. De voorwaarden liggen vast in een amendement. Het amendement is door het college van B&W NIET uitgevoerd. De gemeenteraad moet dus woord houden door TEGEN het akkoord te stemmen. Laten we de gemeenteraad samen herinneren aan hun belofte en hen oproepen om NEE te stemmen tegen het plan. En daarmee vóór politieke betrouwbaarheid.
Waar en wanneer? Verzamelen op dinsdagavond 15 januari tussen 18.30 en 18.45 uur aan de oostzijde van station Elst. Neem iets mee waarmee je je kunt laten horen: deksels, pannen, fluitjes, toeters. En neem spandoeken, borden tegen de railterminal mee! We lopen om 18.45 uur gezamenlijk naar het Westeraam waar de gemeenteraad vanaf 19.00 uur vergadert (het gemeentehuis wordt verbouwd). We laten voor aanvang de raadsleden horen wat ze zouden moeten doen! Daarna kunnen we in de zaal meeluisteren naar de vergadering. Let op, dat doen we zonder deze te verstoren! Vertrouw op de partij waarop u gestemd heeft! Alle partijen hebben eerder vóór de voorwaarden gestemd die niet zijn ingevuld en zullen nu dus ook NEE tegen het plan moeten zeggen om zich aan hun eigen woord te houden.
Wat willen we? De bezorgde bewoners van Overbetuwe Overbelast willen dat de gemeente zich verzet tegen de plannen. Want daarmee…
In het onderstaande stuk lees je hoe de Provincie Gelderland omgaat met een oude, sterk vervuilde stortplaats in het tracé van de ontsluitingsweg van de Railterminal Gelderland. De stort is verontreinigd met koper, lood en zink en mogelijk met asbest.
Het grondwater er omheen met arseen, chroom, vluchtige aromatische koolwaterstoffen en naftaleen. B&W van de Gemeente Overbetuwe vinden het prima en willen het plan goedkeuren.
Bij de keuze tussen de Noordelijke of Zuidelijke ontsluitingsweg naar het RTG werd als voordeel van de nu gekozen Noordelijke route genoemd dat de stort zou worden opgeruimd. De weg stond over de stort geland. In het inpassingsplan legt de provincie het tracé van de weg echter net een beetje anders, om zo de rotzooi niet op te hoeven ruimen. Geen eerlijke gang van zaken! En bovendien: hoe groot de stort precies is en of de weg of de nieuwe afwatering hem echt niet gaat raken is niet duidelijk. Dit onderwerp zal dan ook zeker terecht komen in de zienswijze van Overbetuwe Overbelast tegen het RTG. Kom provincie, jullie reputatie rond afvalverwerking is al niet best. Laat dit er nu niet bij komen! Hup gemeente Overbetuwe, laat de provincie die de nieuwe eigenaar van de grond wordt hier niet mee weg komen.
Lees meer over de handelswijze van de provincie en de achterliggende rapporten in dit stuk: https://drive.google.com/open?id=1XZJXE8doTGSY0AqKamgan-gKcuWCcy
Tijdens de feestdagenperiode stonden wij met de petitie, ter ondertekening, op de wintermarkt. Ondanks dat het er bar koud was die dag, was het een groot succes.
Veel aandacht en (h)erkenning voor de petitie!
Per 1 januari van dit jaar mag er niet meer ge-indiceerd worden door inservice-verpleegkundigen in de wijk! Dit is onlangs beslist door een aantal zorgverzekeraars! En ook al hebben ze (ondanks HBO-niveau) daarvoor, door o.a. V&VN ge-accrediteerde, certificaten voor behaald.
Dit is natuurlijk zéér verontrustend nieuws en maakt dat nóg meer inservice-verpleegkundigen moeten gaan stoppen met werken. Veel ZZP-ers in de wijk krijgen nu te maken met inkomstenderving en raken hun werk kwijt!! Er zijn nu al 30.000 tekorten in de zorg, met deze nieuwe regel loopt dit aantal nog meer op! Wij hebben HBO-niveau, zo blijkt uit de historie: "Het niveau voor inservice-verpleegkundigen is destijds (1988) vastgesteld op het 1e deskundigheidsniveau, gelijk met HBO. De Raad BIG concludeert dat deze groep qua aard, omvang en diepgang van de kennis en vaardigheden een Hbo niveau rechtvaardigt."
De commissie Meurs is zich nog steeds aan het beraden, naar alle waarschijnlijkheid wordt het eind februari/ begin maart, dat er een uitspraak komt! Misschien is het goed om vóór die tijd een demonstratie te houden op het binnenhof om zo méér druk te zetten en landelijke bekendheid te creéer-en! Graag wil ik weten of dit draagvlak heeft al dan niet. Stuur je reactie hierop naar ckleijn@telfort.nl! Mocht je andere suggesties hebben dan ook graag!
Het is Gary Yanover uit Kortgene na zes jaar nog niet gelukt om zijn petitie in te dienen bij de Tweede Kamer. Hij wil genoeg handtekeningen verzamelen voor de afschaffing van de hondenbelasting.
Inmiddels heeft hij meer dan vijftigduizend ingevulde petities verzameld, maar een kwart daarvan is ongeldig. Toch hoopt hij dat het in 2019 gaat lukken. (...) lees verder
mcvholtz@gmail.com +31615100428.