Updates
2026 start goed!
De eerste rechtszaak waar ik als gemachtigde optrad is 14 januari vonnis gewezen en is verloren door ANP! Beter kon het jaar niet starten. Ik heb al vaker mensen geholpen met verweerstukken, doch op de achtergrond en nooit eerder tegen ANP. Een andere start dus als vorig jaar, dat begon met winst voor ANP in mijn herroepingszaak over de kippenfoto. Een uitgebreide terugblik op 2025 op mijn kletsblog.
De gewonnen rechtszaak
Ik moet eerlijk bekennen dat ik bij aanvang dacht: appeltje-eitje. Een veelgebruikte foto van de val van Epke Zonderland waar ANP de hoofdprijs voor vraagt. Gemaakt door een freelancefotograaf en ANP beweerde zoals gebruikelijk dat ze de rechthebbende was. Maar ik was even vergeten hoe bureaucratisch het eraan toe gaat. En dat de tentakels van machtige mediapartijen lang zijn. Halverwege kreeg ik spijt dat ik mijn cliënte opzadelde met een risicovolle procedure. Gelukkig liep het goed af. ANP moet maar liefst 2.500 euro betalen!
Mij was het te doen om een verklaring voor recht dat ANP wappert met het auteursrecht van de fotograaf. De rechter besliste echter dat er op de foto geen auteursrecht rust.
Helaas ook winst voor ANP
Hoe uitzonderlijk het is dat we wonnen blijkt uit de zoveelste – door een ZZPer verloren – zaak. Onduidelijk blijft of de foto überhaupt onrechtmatig gebruikt is, zou zomaar kunnen dat de webbouwer van de ZZPer een licentie kocht. En of ANP de rechten heeft dan wel de rechthebbende middellijk vertegenwoordigt komt niet aan bod. In persoon procederende gedaagden vragen helaas nooit naar bewijs daarvan.
Trollenwissels
- Visual Rights Group is eind 2024 samengegaan met het Deense Copyright Agent en heeft eind 2025 de naam van haar BV gewijzigd in Copyright Agent Benelux.
- Advocatenkantoor I-ee werd in 2025 een juristenkantoor en is inmiddels, in 2026, uitgeschreven bij de Kvk. Als iemand weet of Kitty van Boven nog werkzaam is op haar vakgebied hoor ik het graag. Ik heb na 2024 geen meldingen meer van claims waar zij bij betrokken was binnengekregen.
- De vijf vaste klanten van I-ee moesten dus op zoek naar een andere partij.
- Van Roel Dijkstra heb ik één melding binnengekregen via advocaat Simone Poot en twee meldingen via naamgenoot Dijkstra van NL.Legal.
- Die laatste is geen onbekende in fototrollenland en die weet ook wie ik ben, ik hielp twee van zijn slachtoffers met een rechtszaak over een foto met Creative Commons licentie. De Dijkstra’s wanen zich onaantastbaar. Claims lopen binnen een paar dagen op tot 10.000 euro. Voor stokoude zwart-wit foto’s waarvan de ene Dijkstra beweert dat de andere Dijkstra die met een digitale camera maakte...
_
Cassatieverzoek afgewezen
Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden besliste dat het portretrecht van artikel 19.3 Aw niet geldt voor digitaal gebruik. Mijn kanttekeningen bij dat arrest lees je hier.
Mijn verzoek is afgewezen. Er blijkt een maas in de wet te zijn en het hof mocht beslissen dat het portretrecht van artikel 19.3 Aw alleen geldt voor analoog gebruik. Mijn argument dat het portretrecht van de AVG, dat wél geldt voor digitaal gebruik, toegepast had moeten worden faalt. Dat had de advocaat van de geportretteerde in de procedure moeten aankaarten, het hof is niet verplicht om het recht aan te vullen.
Je vraagt je vooral af waarom onze wetgever met de komst van de AVG het achterhaalde portretrecht in de Auteurswet niet schrapte. Dit gedoe is toch een enorme belasting voor ons rechtssysteem. Het zijn kwalijke juristenfeestjes: het geschil kostte de verliezer meer dan 20.000 euro.
Voortgang boek
Op één hoofdstuk na – het allerbelangrijkste hoofdstuk, namelijk het pleidooi voor wetsherziening – is het boek klaar voor de laatste redactieronde.
Als autodidact ben ik verplicht om al mijn stellingen met uitspraken en vakliteratuur te onderbouwen. Het zijn lange lijsten geworden, ik heb ze online gezet: de bronnenlijst en de jurisprudentie.
Het is taaie materie, zeker voor beelddenkers als ik. Met plaatjes hoop ik het te verduidelijken. Ook die heb ik online gezet.
MergenMetz
Ik heb mijn handen vol aan het fotogebeuren. Ik was de naam MergenMetz bij auteursrechtgeschillen over teksten al eens tegengekomen. Bij zaken waar betoogd wordt dat schadevergoedingen gebaseerd moeten zijn op de daadwerkelijke schade. Maar ik kende het heldenverhaal niet: een 6 jaar lange strijd die 5.000 kostte. Voor een stukje gerechtigheid. Ik heb er alsnog een stukje over geschreven.
Norbert Mergen mailde me over Rights Control en Micta. Hij heeft inmiddels zijn ervaring online gezet. Mocht je ook brieven van deze fototrollen gekregen hebben, laat dan een reactie achter onder zijn artikel. Een desinfecterend zonnetje is alles wat we kunnen doen. De ACM blijft weigeren te handhaven.
Sluit ik af met de status van mijn eigen herroepingszaak. Afgelopen woensdag besliste de rechtbank hoe de procedure voortgezet wordt. Ik ben in afwachting van de brief daarover. Hopelijk is een mondelinge behandeling definitief van de baan en volgt er spoedig einduitspraak. ANP heeft twee verweren: 1. Dat ik te laat ben met herroepen. 2. Dat Hollandse Hoogte destijds in opdracht van de fotograaf optrad. We gaan het zien. Hopelijk in het volgende nieuwsbericht de uitslag.
Deel de petitie… Deel je ervaringen online...
De petitionaris
Bijdrage van medereiziger Fred de Jong
Wat is er gebeurd?
- De bij het in 1999 geopende Transferium A44/N206 behorende buslijnen 385 en 386 moesten “tijdelijk” wijken voor de autosnelweg Rijnlandroute.
- De vrije busbanen, de bus-brug Oude Rijn, de voetgangersbrug Transferium en het Transferium zelf zijn gesloopt om ruimte te maken voor de nieuwe autosnelweg.
- De bussen richting Den Haag werden omgeleid via de Kwantumhal route. De bussen 385 en 386 mochten om onduidelijke rede niet stoppen ter hoogte van het ‘transferium’, ook al kwamen zij daar nog langs de wel voor andere buslijnen in gebruik zijnde halten.
Zelfs nu nog mogen deze snelbussen 385 en 386 niet stoppen bij de nieuw aangelegde HOV halte! - Het al jarenlang niet meer aandoen van de zeer belangrijke halte transferium resulteerde in een significante afname van de bezettingsgraad buslijn 386. Ik heb daar al lang geleden over gesproken met de betreffende ambtenaar van de provincie. Mij werd verzekerd dat deze tijdelijke situatie (de aanleg van de Rijnland route) NIET zou resulteren in het opheffen van buslijn 386. - Het consortium en de pers meldden dat het transferium in westelijke richting verschoven terug zou komen. Recentelijk is hier eindelijk de P&R parkeerplaats geopend. Op dit micro P&R kunnen slechts 41 auto’s geplaatst worden terwijl het transferium ruimte bood voor 187 auto’s. Bij het nieuwe P&R is een verkeerbord geplaatst met de tekst: “Geen plek? P+R Sassenheim via A44 ri. Amsterdam reistijd 10 min.” Hiermee krijg je geen passagiers in buslijn 386, ook al zou hij het ‘transferium’ wel weer aandoen. (De nieuwe Mc.Donalds biedt voor klanten 66 autoparkeerplaatsen dat is 16 meer dan voorheen). - Een bijkomend probleem is dat de snelbussen richting Den Haag de halte American School moeten aandoen. Dat kon via de route over de bij de aanleg van de Rijnland Route gesloopte bus-brug over de Oude Rijn. Sindsdien moeten de snelbussen omrijden via de Kwantum-route en komt bus 385 richting Den Haag niet meer bij het transferium. Ook de busbaan en halte transferium van bus 385 richting Oegstgeest moest wijken voor de Rijnland route en is nu blijkbaar definitief wegbezuinigd. - Het opheffen van transferium A44 ten bate van een nieuwe snelweg is totaal in strijd met alle milieuvoornemens. - Het openbaar vervoer wordt hier opgeheven om plaats te maken voor een autosnelweg!
Wethouder antwoordt op schriftelijke vragen over supermarkt bij Science Park
Raadslid Melody Deldjou Fard heeft hier vragen over gesteld en de wethouder antwoordde dat de Universiteit Utrecht eerder gesprekken gevoerd heeft met een geïnteresseerde partij. Probleem hierbij is dat voor een rendabele voorziening het huidige voedingsgebied (denk bijvoorbeeld aan het weekend) te beperkt is.
Daarnaast is er binnen de bestaande gebouwen op dit moment geen ruimte voor een supermarkt en zijn de mogelijkheden voor nieuwbouw beperkt. Vandaar ook dat wij breder kijken en ook de mogelijkheden in Rijnsweerd onderzoeken." en "In de nog op te stellen Omgevingsvisie voor het USP zullen de omvang en locatie van nieuwe retail voorzieningen integraal worden afgewogen samen met betrokken partijen en belanghebbenden. Daarbij zal ook gekeken worden naar de vernieuwende concepten en oplossingen. Ook hier geldt: we zijn continu in gesprek met de Universiteit Utrecht en zullen ook dit onderwerp nogmaals onder de aandacht brengen."
Smeerboelfestival in Papendorp
Smeerboel festival heeft aangegeven de vergunningsaanvraag voor het Kraaienbos terug te trekken. Het festival zal dit jaar weer worden georganiseerd in Papendorp!
Wij bedanken alle ondertekenaars van de petitie!
Om ervoor te waken dat de bestemming van het Kraaienbos in de toekomst toch verandert wordt de petitie op donderdag 18 juli aangeboden aan de gemeenteraad van Utrecht.
Dit zal worden gedaan door Slot Zuylen, samen met de dorpsraad Oud-Zuilen en de wijkcommissie Zuilen. Wij nodigen u uit hierbij te zijn. Inloop is om 13.30 uur, start 13.45 uur in het stadhuis aan de Stadhuisbrug 1.
9. Op 2 december wordt petitie aangeboden aan directeur Transavia
Erik-Jan Gelink
Op 2 december bieden wij de petitie aan aan de (afzwaaiende) commercieel directeur van Transavia Erik-Jan Gelink en Oliver Newton, manager netwerk planning. Hopelijk kan Transavia ons dan iets meer zeggen over de toekomst van de directe vluchten naar Tirana. We gaan richting de 1500 ondertekenaars, met nog 2,5 week te gaan.
Gisteren in het Leidsch Dagblad
Oegstgeest De actievoerders voor het behoud van buslijn 386 tussen Oegstgeest en Den Haag hebben hun eerste succesje binnen.
Reizigersorganisatie Rover, die zich in een eerder stadium niet verzette tegen het plan om de lijn op te heffen, pleit inmiddels in een brief aan het provinciebestuur voor voortzetting van de busverbinding als spitslijn.
De reizigersclub schrijft begrip te hebben voor de overwegingen van streekvervoerder Arriva, die met het schrappen van de buslijn waar relatief weinig reizigers gebruik van maken capaciteit vrijmaakt om de service op de drukke lijn Noordwijk - Den Haag te verbeteren. Maar aan de andere kant ziet Rover ’deze ontwikkeling van verschraling van dunbezette lijnen met lede ogen aan’. Dat de vaste reizigers van bus 386 nu in actie komen om te proberen de opheffing van de lijn alsnog ongedaan te maken, vindt de reizigersorganisatie ’begrijpelijk’. Rover ziet bovendien een manier waarop de provincie kan ingrijpen. In 2016 heeft het provinciebestuur 4 miljoen euro apart gezet om knelpunten in het openbaar vervoer op te heffen. De voorgenomen opheffing van lijn 386 zou bestempeld kunnen worden als knelpunt omdat de bus tijdens de spitsuren wel goed gevuld is. Daarmee zou het volgens Rover mogelijk zijn om lijn 386 als spitsbus nog tot eind 2022 in de lucht te houden.
Het aantal handtekeningen onder de online petitie voor het behoud van bus 386 loopt inmiddels richting de 600. Voor Rover is dat een duidelijk signaal dat de bus op veel steun kan rekenen. ’Wellicht gaan ook meer inwoners van Oegstgeest dankzij deze petitie van de lijn gebruik maken.’
Lees- / kadotip: Elektrisch Ecosysteem - geschreven door Sander Funneman.
Het ‘Elektrisch Ecosysteem’ is een boek waarin de stelling wordt onderbouwd dat alles in het ecosysteem van nature werkt door middel van elektriciteit en magnetisme.
Dit boek neemt je mee op een ontdekkingstocht door een wonderlijk ecosysteem waar bijen vliegende batterijen blijken te zijn, zeehonden gebruik maken van een radarsnor, vogels al eeuwen lang blijken te googelen op het aardmagnetisch internet, kikkers in staat zijn om te zweven op magneetvelden en waar bacteriën naast celdeling ook aan magneetdeling doen. Het geheel beperkt zich niet tot de natuur op aarde.
Het strekt zich ook uit naar de grotere context, waar de maan zich blijkt te voeden met elektrische signalen en waar de impulsen van de zon allerlei planetaire processen beïnvloeden.
Ook voedt en verdiept dit boek de discussie over de toepassing van kunstmatige straling en helpt het in het vinden van helderheid over de mate van de impact die de kunstmatige straling van mobiele telefoons, zendmasten en dergelijke hebben op mensen, dieren en planten.
Een aanrader voor iedereen die op een fundamentele manier mee wil denken over het scheppen van een gezonde en veilige wereld voor toekomstige generaties.
http://elektrisch-ecosysteem.nl/
MOBILITEITSVISIE ALSNOG NAAR DE RAAD
Beste petitieondertekenaar,
Met dit bericht willen wij u informeren over de ontwikkelingen m.b.t. verkeersproblematiek in Nuenen.
Zoals u wellicht nog weet had het college van BenW het plan om de Mobiliteitsvisie (8 modules) ter goedkeuring aan de gemeenteraad voor te leggen. Dit alles speelde voorafgaand aan de raadsvergadering van 4 juli jl. Het goedkeuren van deze modules door de gemeenteraad zou desastreuze gevolgen hebben voor het leefklimaat in Nuenen: toename van geluid, fijnstof en verkeersonveiligheid. Belangenvereniging Nuenen Groen heeft daarop actie genomen. We hebben tijdens de commissievergadering van 18 juni ingesproken en er is een petitie op poten gezet. Dat heeft er mede toe geleid dat het voorstel toen van de agenda is gehaald.
Nu, 5 maanden later, lijken de zaken zich te herhalen. Het college van BenW wil opnieuw de 8 modules in ongewijzigde vorm aan de gemeenteraad voorleggen d.w.z. alle modules goed te keuren m.u.v. 1 (Gemotoriseerd Verkeer), 5 (Parkeren etc.) en 8 (Integraal Maatregelen Pakket). De beslissing om dat daadwerkelijk te doen zal worden genomen tijdens de (ingelaste) vergadering van de commissie Ruimte op 19 november. Belangenvereniging Nuenen Groen zal tijdens die vergadering wederom gebruik maken van het recht van inspreken. De argumenten die we zullen inbrengen hebben uiteraard dezelfde strekking als die van onze bijdrage tijdens de commissievergadering van 18juni: in plaats van structurele maatregelen, slechts het pimpen van de bestaande wegen door het dorp. Wel hebben we onze kennis afgelopen maanden verder vergroot. Bovendien is onze petitie inmiddels ondertekend door 535 personen.
We hopen natuurlijk op een goede afloop, maar zijn er niet zeker van. Kán daarom zijn dat we komende tijd nog een beroep op u doen ter ondersteuning van onze acties. U wordt hierover z.s.m. geïnformeerd. Wat u in ieder geval kunt doen is het blijvend bekendheid geven aan de petitie ‘Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’. Overtuig bevriende relaties om deze petitie alsnog te ondertekenen.
Met vriendelijke groet.
Bestuur van Belangenvereniging Nuenen Groen
Petitie komt op agenda van de gemeenteraad
Gisteren, 12 november, is de petitie rond het bestaande vuurwerkverbod aangeboden aan de commissie Samenleving van de gemeenteraad. De commissie heeft besloten de petitie in de raadsvergadering van november op de agenda te zetten.
Lees er alles over op de leestafel van Politiek café Heemstede.