The parents of the children attending the pre-school in the premises of the IPSA (International Primary School Almere) can all attest how extraordinary the teachers have been in terms of educating, caring and nurturing our children, but we also understand the financial reasons behind this business decision (less pupils in the waiting list + a high rent), which is why we proposed the current provider, Partou, to consider these alternatives before closing the pre-school:
Starting from September, opening the pre-school with 8 kids per 1 teacher (respecting thus the ratio for this specific age group) with a waiting list for additional applications. The 2nd teacher would be reintroduced once the desired number of students was reached. In September we have 8 children; some want to stay for an extended period of time;
Parent participation: one parent would be present at the location every day in order to assist the teacher whenever needed;
A (more aggressive) marketing campaign: almost nobody knows the pre-school exists. At the Almere Gemeente website, as an example, there is no mention of this pre-school at all. We recommended an open day every quarter, marketed across expat groups and forums, informing everyone about the school and its benefits, in order to boost applications. The first open day could be held in July before the expected end of school. The parents were willing to help advertising not only the pre-school but also the open day;
If feasible, opening a BSO at the location in the afternoons to boost profits and somehow compensate for the pre-school lowest months;
Partou believes these suggestions are good, but the rent is still too high. The parents have tried to get a reaction from the Gemeente, but haven't managed to get one yet. We do not ask for subsidies, but the Gemeente has a say in this matter. We are sure that "where there is a will, there is a way".
There are no bilingual pre-schools or centers where English can be taught to children of these ages, so we will keep on looking into all possibilities to keep this facility open.
******* OPROEP ***********Een oproep aan alle vertalers! Meld je graag bij mij als je net als andere vertalers een brief hebt ontvangen van Stichting Brein waarin je beschuldigt word van inbreuk op de auteurswet zoals te zien op de foto! Daarnaast eist Stichting Brein een waanzinnig bedrag van 4 cijfers voor de komma voor gemaakte kosten. Betaal niets, teken niets, maar laat mij dit graag weten. Ik zal dit verzamelen en o.a.
meenemen naar Astrid Oosenbrug en andere (belangrijke) mensen die ons steunen!Mailen kan naar petitie(apestaartje)nikita.demon.nl
Facebookpagina berichtgevingSPHINX FLITS | TRAM HASSELT MAASTRICHT: SPOORT DAT WEL? Donderdag 16 januari 2014, 17:00 18:00 uur Boekhandel Polare Donderdag 16 januari organiseert Sphinx een openbaar flitsdebat over de tramlijn Maastricht Hasselt. Met voor- en tegenstanders, deskundigen en bewoners onder leiding van Simone van Trier.
Van 17:00 tot 18:00 uur in Boekhandel Polare. Een tram naar Hasselt willen we allemaal wel, maar waar moet ze gaan rijden? Door de oude binnenstad of over de gerenoveerde spoorbrug? Hoe veilig is zon tram? En hoe betaalbaar? Aan de vooravond van de Gemeenteraadsverkiezingen en in samenwerking met Comité Op het Goede Spoor, organiseert Sphinx een openbaar debat over tracé, kosten en verkeersveiligheid van de tramlijn. SPHINX FLITS is een programmaserie in samenwerking met RTV Maastricht en boekhandel Polare, en met ondersteuning van de Stichting Elisabeth Strouven. Tijdens de bijeenkomsten wordt er gesproken over een actueel thema dat de stad direct raakt. Over, voor en met betrokken inwoners van Maastricht. Sphinx is er voor debat, verbeelding & verbinding. Dè plaats in Maastricht waar burgers uit alle hoeken van stad en omstreken met elkaar en deskundigen van gedachten wisselen, luisteren, debatteren en werken aan kwesties die ertoe doen, op manieren die verschil maken. Ga voor meer informatie naar www.sphinxmaastricht.nl. ====== Donderdagavond 19 december: SPHINX & Stad.Academie | Wie maakt de stad? Over nieuwe manieren om samen een stad te maken. Aanvang 20:00 uur, Centre Céramique Maastricht, toegang gratis _______________________________________________ Sphinx mailing list Voor aanmelding of afmelding van de Sphinx mailing list, ga naar: http://lists.nfg.nl/cgi-bin/mailman/listinfo/sphinx. Sphinx - voor debat, verbinding en verbeelding - organiseert in Maastricht gebeurtenissen op het kruisvlak van politiek, cultuur en burgerschap. Kijk voor meer informatie op: www.sphinxmaastricht.nl / twitter.com/#!/mstrchtsphinx / facebook.com/sphinxmaastricht
debat organisatoren sphinxBij de aanbieding moesten wij weer en wind trotseren. Nu is de strijd verlegd naar de formaliteiten: het presidium wil de digitale ondertekening niet erkennen en het initiatief daarom NIET ONTVANKELIJK verklaren. Dat gaat zo maar niet.....
WE GAAN VERDER In de commissievergadering heeft de meerderheid van de raad zich neergelegd bij het voorstel van de gemeente/ Avenue2. Het argument veiligheid is in onze ogen misbruikt. Zonder inhoudelijk in te gaan op het voorstel van de Sibematunnel, zonder dat er een onderzoeksrapport is opgemaakt, is de gemeente blijven benadrukken dat de tunnel onveilig is. De route over het Europaplein heeft ook een regionaal belang.
Het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg ROVL heeft tijdens de informatiebijeenkomst voor de raadscommissie duidelijk gezegd dat de voorstellen van de gemeente/ Avenue2 leiden tot minder veiligheid vergeleken met de oude situatie. Met die reden en op zoek naar medebekostiging heeft de Fietsersbond de gedeputeerde Patrick van den Broeck benaderd. Hoewel de gemeente geen initiatief in de richting van de Provincie ontplooid heeft, lijkt het er op dat de Provincie zeker belang hecht aan deze route. Hierover is de bond in nader overleg met de Provincie HET IS DAAROM NOG STEEDS VAN BELANG VIA DE PETITIE ONDERSTEUNING TE VERZAMELEN Wordt vervolgd
Helaas heeft alle activiteit en petitie er niet toe geleid dat er een vergunning is verleend. de hokjes worden nog steeds verwijderd..
Afgelopen donderdagmiddag 12 december heeft een kleine delegatie onder leiding van Jeanne Hogenboom, voorzitter B.O.O.G., namens alle deelnemende organisaties, in totaal 2024 handtekeningen aangeboden in de kamer van de burgemeester. Burgemeester Aboutaleb nam het pakket persoonlijk in ontvangst in gezelschap van wethouder Alexandra van Huffelen. Beiden gaven een uitgebreide toelichting op de stand van zaken.
Daarbij werd het weren van vrachtwagens in de tunneltraverse als een eerste zij het kleine stap in het denken over stedelijke verkeersstromen en het oplossen van de milieuproblematiek gepresenteerd. Het zal nog een hele klus worden tot een structurele verbetering te komen. We zullen dan ook tot aan de verkiezingen de komende maanden flink campagne moeten blijven voeren om er voor te zorgen dat ook het nieuwe college zijn verantwoordelijkheid neemt als het om de zorg voor een gezond leefklimaat gaat. We zijn er nog niet, maar hebben wel de toezegging van burgemeester en wethouder om serieus betrokken te worden bij de gemeentelijke inspanningen om de milieuoverlast van het verkeer terug te brengen tot een acceptabel niveau. Burgemeester Aboutaleb heeft ons uitgebreid bedankt voor het verzamelen van de handtekeningen. Wij geven die dank graag door aan iedereen die deze petitie ondertekend heeft. Dit was een belangrijk moment waarbij we het college hebben laten zien dat het om een breed gedragen belang gaat dat ons allemaal aangaat en niet beperkt is tot de bewoners van het verkeersriool.
B.O.O.G. de Bewoners- en Ontwikkelings Organisatie 's-Gravendijkwalbeste petities en mensen die ondertekingen de is ophef over megaprovnicie van utrecht noord holland fevoland afgelopen dinsdag besloten de eerst kamer uitstel komt melden rtv utrecht gistren nu de eerst kamer plannen uitgestel is tom om actie vervoren in den haag met sp en andre patij hier onder uitnoding uitnoding komt op zondag 12 januwari na een groote actie dag komt en we gaan ook groote demostrastie houden komt 13:00 uur tot 16:00 uur na den haag voor actie dag en groote demostrastie wilt u mee doen sluit jj dan aan bij actiegroep dat kan via tomfannynanlohy@gmail.com en wie wilt me help met flyers versprdels tomfannynanlohy@gmail.com rond utrecht u kunt nog tot mogen mindag reactie geven.... gr tom.
De petitie om de bus uit de Korte Fuutstraat te krijgen is een groot succes. Na actie van bewoners de afgelopen zomer is er veel gebeurd.
15 december gaat de nieuwe dienstregeling in en keert de bus terug op de oude route. Een opluchting voor bezoekers van Huisarts Mulder, die met parkeerproblemen te maken kregen én de Huisartsenpraktijk zelf, welke door parkerende auto's voor de oprit niet goed benaderbaar was voor hulpdiensten in een eventueel spoedgeval. Ook bewoners van de Korte Fuutstraat zijn blij. In de straat zijn inmiddels 10 aanrijdingen geweest met bussen, doordat de straat niet ingericht is op busverkeer. Dagelijks reden zowel bussen als uitwijkende auto's over de stoep, in een straat waar kleine kinderen wonen. De tijdelijke bushalte in de Korte Fuutstraat lag zo dicht op de bocht, dat een bus onmogelijk de stoep kon benaderen en gedwongen was mensen midden op straat uit te zetten. Vooral voor senioren en mindervaliden bracht dit gevaar mee. Dit bleek toen een 86-jarige man bij het uitstappen ten val kwam in de bus. Voor het aanleggen van de nieuwe bushalte werd de zij-oprit van de brandweerkazerne verwijderd, zonder dat de vrijwilligers hiervan op de hoogte waren. Hierdoor moeten uitrukkende vrijwilligers voortaan omrijden wanneer zij de kazerne benaderen, wat in het geval van brand kostbare seconden kost en zo ten koste gaat van de brandveiligheid in Landsmeer. Aan al deze problemen komt hopelijk een eind nu de bus weer terug komt op de oude route. Om de straatjes langs de oude route te sparen gaat buslijn 124 voortaan in één richting door de wijk rijden. Iedereen is van harte uitgenodigd om dit succes met ons te komen vieren! Zondag 15 december vanaf 13.00 uur zal in de Korte Fuutstraat een feestje zijn. Door buurtbewoners en de SP Landsmeer zullen winterse lekkernijen en warme tomatensoep worden uitgedeeld. Een groot nadeel van de nieuwe dienstregeling is dat de bus op de halte Varenstraat lang gaat stilstaan, waardoor reizigers naar de haltes Fuutstraat, Goudpluvier en Roerdompstraat vanuit Amsterdam alleen nog met de 125 naar huis kunnen óf moeten lopen vanaf halte Raadhuisstraat. De nieuwe dienstregeling betekent dus een verdere verslechtering voor busreizigers. Wat de actiegroep Terug met die Bus betreft is dit onacceptabel. Op dit punt gaat het actievoeren volgend jaar door, totdat de busverbinding met Landsmeer Oost weer in ere hersteld is. Hopelijk tot zondag! Namens actiegroep Terug met die Bus, Ami Gest, SP Landsmeer
SP Landsmeer