The parents of the children attending the pre-school in the premises of the IPSA (International Primary School Almere) can all attest how extraordinary the teachers have been in terms of educating, caring and nurturing our children, but we also understand the financial reasons behind this business decision (less pupils in the waiting list + a high rent), which is why we proposed the current provider, Partou, to consider these alternatives before closing the pre-school:
Starting from September, opening the pre-school with 8 kids per 1 teacher (respecting thus the ratio for this specific age group) with a waiting list for additional applications. The 2nd teacher would be reintroduced once the desired number of students was reached. In September we have 8 children; some want to stay for an extended period of time;
Parent participation: one parent would be present at the location every day in order to assist the teacher whenever needed;
A (more aggressive) marketing campaign: almost nobody knows the pre-school exists. At the Almere Gemeente website, as an example, there is no mention of this pre-school at all. We recommended an open day every quarter, marketed across expat groups and forums, informing everyone about the school and its benefits, in order to boost applications. The first open day could be held in July before the expected end of school. The parents were willing to help advertising not only the pre-school but also the open day;
If feasible, opening a BSO at the location in the afternoons to boost profits and somehow compensate for the pre-school lowest months;
Partou believes these suggestions are good, but the rent is still too high. The parents have tried to get a reaction from the Gemeente, but haven't managed to get one yet. We do not ask for subsidies, but the Gemeente has a say in this matter. We are sure that "where there is a will, there is a way".
There are no bilingual pre-schools or centers where English can be taught to children of these ages, so we will keep on looking into all possibilities to keep this facility open.
Vier dagen na de aankondiging van de petitie "Uitbreiding in plaats van inkrimping transgenderzorg" hebben meer dan 1.000 mensen hun handtekening gezet. We zijn heel blij dat zoveel mensen zich betrokken voelen en zich via deze petitie uitspreken.
Via sociale media krijgen we ook veel vragen, waar we zo goed mogelijk antwoord op geven.
We zijn bezig een overzicht samen te stellen, met antwoorden op de meest gestelde vragen. Deze faq kunt u later deze week op onze website www.principle17.org verwachten.
Stel de vraag aan de politiek : Politicus, hoeveel is de hedendaagse beeldende kunst u eigenlijk waard? Niet de kostbare Museumsector maar de galeriebranche vormt de verbindende schakel in het hedendaags artistieke landschap, waar kunst wordt gekenmerkt door een lading die het onderscheid van een niet-kunstwerk’..
DONEER uw ondersteuning voor de campagne op www.nicemove.digicollect.nl
U kunt aldaar ook voor een eigen goed doel een collectebus/ pagina aanmaken en geld inzamelen voor uw eigen goede doelen. Doneer ook aan actienet nice move.
Alle steun is welkom
Wie helpt mee om van onze Troeteleik A58 Ulvenhout een Wereldboom te maken?
Gezien de speciale ligging, de ouderdom, de betrokkenheid van Europese burgers enz. is onze troeteleik een goede kandidaat om uit te groeien tot een Wereldboom!
Hoe krijg ik een Wereldboom? Welke stappen worden doorlopen bij de realisatie van een Wereldboom?
Deze tekst is een algemeen draaiboek voor de realisatie van een Wereldboom.
Elk project dient deze stappen te doorlopen, elke stap is essentieel voor het verwezenlijken van een Wereldboom. Voor elke individuele Wereldboom wordt echter een draaiboek op maat gemaakt waarin extra stappen voorzien kunnen worden.
Toepassing Wereldboom draaiboek.
Om een Wereldboom te realiseren worden altijd 13 stappen doorlopen.
Deze stappen zijn onontbeerlijk voor de realisatie van elk individueel project. Voor elk project worden nog extra specifieke stappen toegevoegd.
We zetten ze hieronder even op een rijtje en verduidelijken ze dan verder kort:
Bepaling en omschrijving ondersteunende gemeenschap Verzekering groeiruimte van de boom Huidige toestand en conditie van de boom Groeiplaatsinrichting in de toekomst en maatregelen biotoop creatie Historie van de boom en de omgeving Boombescherm- heer of vrouw Mentorboom of broederboom Jaarlijkse Wereldboombijeenkomst Uitvoeren maatregelen ecotoop creatie Wereldboom infokunstwerk Wereldboom introductiefestival en inhuldiging Merchandise rond de Wereldboom Opvolging Wereldboom door de stichting
Kijk voor meer op: https://wereldboom.org/organisatie/wereldboom-draaiboek
Ja, u leest het goed, het is heel snel gegaan! We hoopten op 200 ondertekeningen te komen, in 3 dagen tijd. Dinsdagavond voorafgaand aan de raadsvergadering willen we de petitie overhandigen aan de burgemeester. Maar lukt het nog om er 100 ondertekeningen bij te krijgen? We hebben nog 1 dag over! Stuur de petitie nieuwbouwindenoord.petities.nl daarom nog even door aan bekenden in Houten. Want met het opzij zetten van vigerend beleid dinsdag a.s., kan op ieder plekje in Houten massale nieuwbouw verschijnen.
Een intergraal plan ontbreekt!!! Maak duidelijk dat we 'goed bestuur' van de gemeente verwachten en onderteken de petitie. We hebben morgen nog 24 uur de tijd ;-)
Mijn verzonden e-mail over, de vergoeding van de behandeling tegen dyscalculie in het onderwijs, is doorgestuurd naar het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap.
Als het ministerie naar aanleiding van uw bericht aanvullende informatie wenst, neemt de betreffende afdeling contact op.
Ik zeg; "Kom maar op!"..
Verschillende mensen uit Ondiep hebben hun onvrede geuit over de Laan van Chartroise. Er zijn de laatste jaren veel problemen in verband met verkeersveiligheid.
Auto’s rijden veel te hard en staan vaak voor de helft geparkeerd op het fietspad. Met als gevolg dat de fietsers vaak op de weg moeten fietsen. Iets wat op deze straat zeer gevaarlijk is, door de vele bussen die er ook nog eens voorbij komen en de auto’s die veel harder rijden dan de maximum snelheid.