The parents of the children attending the pre-school in the premises of the IPSA (International Primary School Almere) can all attest how extraordinary the teachers have been in terms of educating, caring and nurturing our children, but we also understand the financial reasons behind this business decision (less pupils in the waiting list + a high rent), which is why we proposed the current provider, Partou, to consider these alternatives before closing the pre-school:
Starting from September, opening the pre-school with 8 kids per 1 teacher (respecting thus the ratio for this specific age group) with a waiting list for additional applications. The 2nd teacher would be reintroduced once the desired number of students was reached. In September we have 8 children; some want to stay for an extended period of time;
Parent participation: one parent would be present at the location every day in order to assist the teacher whenever needed;
A (more aggressive) marketing campaign: almost nobody knows the pre-school exists. At the Almere Gemeente website, as an example, there is no mention of this pre-school at all. We recommended an open day every quarter, marketed across expat groups and forums, informing everyone about the school and its benefits, in order to boost applications. The first open day could be held in July before the expected end of school. The parents were willing to help advertising not only the pre-school but also the open day;
If feasible, opening a BSO at the location in the afternoons to boost profits and somehow compensate for the pre-school lowest months;
Partou believes these suggestions are good, but the rent is still too high. The parents have tried to get a reaction from the Gemeente, but haven't managed to get one yet. We do not ask for subsidies, but the Gemeente has a say in this matter. We are sure that "where there is a will, there is a way".
There are no bilingual pre-schools or centers where English can be taught to children of these ages, so we will keep on looking into all possibilities to keep this facility open.
De sluitingsdatum van de petitie is verplaatst naar 20 september. Dat betekent niet dat er niets gebeurt: we zijn in gesprek met enkele organisaties. We hopen dat dit tot mooie samenwerkingen leidt, zodat we in september nog een eindsprint kunnen trekken voor meer stemmen. En daarna in gesprek met het ministerie om de petitiedoelen te verwezenlijken! Voor reacties: mail naar gebruikrestmedicatie@gmail.com .
Beste ondertekenaar,
Vorige week kwamen berichten naar buiten over dat er was besloten om bus 369 weer bij de Oeverlanden te laten stoppen. Ik heb het GVB om duidelijkheid gevraagd en nu weet ik het zeker: Vanaf 17 juli 2022 zal bus 369 stoppen bij halte Anderlechtlaan (bij de Oeverlanden dus).
Deze wijziging is permanent.
Het verzoek om dit te doen is vanuit de Vervoerregio gekomen. Ze kregen "van meerdere kanten" vragen of ze daar kunnen stoppen met deze buslijn. Het GVB heeft dus ingestemd met het verzoek.
Ik wil hierbij iedereen bedanken die zich op een of andere manier heeft ingezet voor deze wijziging. Dit laat zien dat wanneer Nieuw-West gezamenlijk ergens voor strijdt, doelen bereikt kunnen worden.
Ik beëindig hiermee de actie en ik wens u allen een fijne zomer.
Met vriendelijke groet, Tanay Bilgin
Gisteren hebben we een erg succesvolle actiedag gehad. In een vuurrode Britse dubbeldekker zijn we van Borculo naar Deventer gereden en stopten onderweg in Lochem, Laren en Harfsen.
Aan boord waren Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop, partijvoorzitter Esther-Mirjam Sent, Statenleden Jan Daenen en Hans Nooter, fractielid Judith Tenbusch en vele anderen!
Ook De Stentor was aanwezig en maakte een mooie video: https://www.destentor.nl/binnenland/verdwenen-buslijn-56-borculo-deventer-tot-leven-gewekt-met-actie-pvda-symbool-voor-groot-probleem~a69131dc/.
Kopieer en plak deze URL in je adresbalk om naar het artikel te gaan.
Bedankt aan allen die aanwezig waren! Blijf de petitie tekenen, zodat we in het najaar flink bij het kabinet aan de spreekwoordelijke poorten kunnen rammelen!
Alle snorfietsers en eventuele passagiers moeten vanaf 1 januari 2023 verplicht een helm dragen. Met ingang van 1 januari 2023 is het dragen van een goedgekeurde brom/motorfietshelm of een goedgekeurde speed-pedelec-helm op een snorfiets overal in Nederland wettelijk verplicht en kun je een boete van 100 euro krijgen bij het niet dragen van een helm.
Bronnen: Staatsblad 2022, 270 (30 juni 2022) en nieuwsbericht Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (30 juni 2022)
.
Beste ondertekenaars,
Deze petitie is vandaag aangeleverd aan het college van B en W. Hierbij heb ik de nuance gemaakt dat er rekening moet worden gehouden met voldoende parkeerplaatsen voor Monne fysio.
Spoedig na de zomer gaat het college een besluit nemen vermoed ik (het staat nog niet officieel op de agenda).
Groet en bedankt allemaal,
Jonas Peters
Ondanks alle acties van de afgelopen jaren en de enorme acties van de boeren, de truckers, de vissers en de boerenzakdoeken lees je bijna dagelijks berichten over plannen die in de maak zijn om Nederland meer en meer te te veranderen in een levenloos land waarin alle inwoners worden overgeleverd aan de grillen van de regering. Terwijl toeslagouders nog steeds geen idee hebben waar ze aan toe zijn en de zorg al heel lang is uitgekleed worden we, als het aan het kabinet ligt, in een sneltreinvaart opgezadeld met electronica in incontinentiemateriaal in de zorg, veel duurdere zorgverzekeringen, veel hogere energierekeningen, enz.
Belastingverlaging wordt door Rutte, ondanks aandringen van de tweede kamer, afgewezen. Met het idee in je achterhoofd dat ondertussen gemeenten gedwongen kunnen gaan worden om asielcentra op te zetten die ook weer bergen geld kosten terwijl de eigen woning zó duur wordt gemaakt dat de Nederlander straks zelf geen huis meer heeft kun je niet anders dan constateren dat deze regering geen flauw benul heeft van wat er in Nederland leeft.
Blijf deze petitie daarom ook delen, zoveel en zo vaak als je kunt: Kopieer de link en plak die onder reacties van mensen die net als wij duidelijk een andere regering willen! De regering mag dan met reces zijn, wij zitten niet stil!
Navraag gedaan over wanneer de werkzaamheden plaats gaan vinden, en het volgende antwoord gekregen: " de aannemer is samen met de afdeling 'bereikbaarheid' aan het bekijken wanneer het uitgevoerd kan worden. Hier wordt een plan voor gemaakt.
Daarbij is het belangrijk dat er geen projecten naast elkaar lopen waardoor sommige delen van de stad onbereikbaar worden. Wanneer dat plan goedgekeurd en ingeregeld kan worden zullen de werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd. Een tijdspad hebben we helaas niet terug gekregen. Dat is voor de meeste aannemers op dit moment moeilijk in te schatten. Wij hopen zo snel mogelijk."
Tot nu toe zijn onze acties succesvol geweest! De nieuwe coalitie van de gemeente Amersfoort gaat eerst een brede inventarisatie doen voor de mogelijkheden voor opwekking van zonne-energie op daken, langs wegen en andere locaties waar natuur en landschap zoveel mogelijk gespaard worden.
Als uit die inventarisatie blijkt dat de gemeente niet kan voldoen aan de zgn RES-doelstelling, dan bestaat de kans dat ze het proces alsnog weer starten. De RES staat voor Regionale Energie-Strategie.
Dat is een zgn. 'bod' dat de regio Amersfoort met buurgemeenten aan het maken is om bij te dragen aan de nationale klimaatdoelstellingen.
Voorlopig zijn we dus (even) safe.