Nieuws
Verzoek om wetsvoorstel helmplicht, minister ontraadt het
video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
Waarom heet het niet de Dames en Herenstraat? Balans in straatnamen
Dank voor alle handtekeningen. Fijn dat zoveel mensen een sympathiek voorstel delen en ondertekenen.
'Ja, natuurlijk!", 'Nooit bij stilgestaan', 'Zoveel vrouwen die betekenis geven, als de vrijwilligster achter de bar bij de voetbal, en wist je dat er veel vrouwelijke huisartsen en kunstenaressen actief waren (en zijn) (vervolgd met alle namen van deze vrouwen) '. ' Daar moet ook een boek van komen!'.
Met deze handtekeningen bereiden we de weg voor om al die geweldige ondernemende en betekenisvolle vrouwen uit de (recente) geschiedenis van Leidschendam-Voorburg in het straatbeeld te krijgen.
Deel de petitie nog in je netwerk! En vergeet niet te vermelden dat je je handtekening per mail moet bevestigen!
Hieronder nieuws uit de media! https://www.midvliet.nl/actueel/nieuws-uit-leidschendam-voorburg/28550-ingezonden-brief-balans-in-straatnamen
Website online en ook geen munitiedepot in Tjuchem
Op de website Zeg nee.nu vindt u de laatste informatie over de acties en stand van zaken.
De stelling van de actiegroep is dat er Geen munitiedepot in Midden-Groningen moet komen, dit geldt dus ook voor Tjuchem. De petitietekst kan echter niet meer gewizigd worden.
korte update
Dit week zijn inloopavonden geweest bij de gemeente, waarbij de gemeente aangeeft dat het besluit vaststaat. Dit is voorbarig.
Er moet nog een vergunning worden aangevraagd en met elkaar maken we een vuist tegen dit besluit! Bedankt voor uw hulp!
Maar we zijn er nog niet, deel de petitie in uw netwerk.
Hoe meer handtekeningen, hoe beter!
14 september: aandacht voor R.K. Begraafplaats in Naaldwijk
Net als vorig jaar bij de Open Monumentendagen krijgt het historische rooms-katholieke kerkhof in Naaldwijk weer onze aandacht. Iedereen kan het kerkhof bezoeken – ondanks het afwerende bordje 'Verboden voor onbevoegden'.
Bij het kraampje kunnen de bezoekers interessante informatie over de geschiedenis van deze plek komen ophalen en van gedachten wisselen over de toekomst van het kerkhof. De informatiekraam, van de leden van de werkgroep Behoud R.K. Begraafplaats Dijkweg, is op zaterdag 14 september open van 10.00 tot 17.00 uur.
Gemeentelijk monument? Het College van Burgemeester en Wethouders van gemeente Westland heeft besloten de R.K. Begraafplaats niet als gemeentelijk monument aan te wijzen, ook al adviseerde de Monumentencommissie al twee keer positief op de aanvraag van het Genootschap Oud-Westland c.s.: het kerkhof is van zo’n groot belang voor de geschiedenis van (katholiek) Naaldwijk dat het voor de generaties na ons moet worden bewaard. De commissie Bezwaarschriften zette B & W opnieuw aan het werk en in opdracht van B & W vond er een nieuwe waardering van het Kerkhof plaats. Het Genootschap Oud-Westland, Heemschut en andere aanvragers zijn intussen bij de Rechtbank in beroep gegaan.
Einde initiatief / petitie / verzoek : 13 september 2024
Net zoals de Tweede Kamer, de Eerste Kamer weigert een besluit te nemen over dit verzoek of petitie. Helaas eindigt hiermee dit initiatief dat ik op 1 juli 2017 ben begonnen.
Eerdere Verzoek en Zorgen om Verlichting en Veiligheid
Een tijd geleden werden al verzoeken gedaan naar de rijkswaterstaat en rijksoverheid voor een wetswijziging van auto verlichting, maar ook om reclame te maken voor juiste verlichting tijdens, mist, regen, en sneeuw, zoals de BOB reclames en Mij NIET appen Posters van MONO (want dat kon allemaal wel, )
Het antwoord van de rijkswaterstaat was verontrustend: De automobilist is ZELF verantwoordelijk voor zijn of haar deelname op de weg en dat de rijkswaterstaat hier niets aan zal doen. en dat men geen reden ziet voor extra reclame, of matrix borden boven de weg met informatie omtrent licht voering bij slecht weer..
Wat kost rijden zonder verlichting? Kan ik Beboet worden?
Wie zonder verlichting of met onvolledige autoverlichting rijdt, neemt niet alleen risico's met de verkeersveiligheid. Het kan je ook zomaar een boete van 150 euro opleveren.
De verkeersregels schrijven voor dat je in het donker verplicht bent het dimlicht aan te zetten
Helaas hanteert de Overheid De handhaving hiervan niet of nooit of en zelden worden er mensen voor beboet.. dit moet anders!
Wie is verantwoordelijk?
Aanrijding onverlichte fietser vs auto.
De automobilist betaalt in veruit de meeste gevallen in ieder geval de helft van de schade van een fietser na een aanrijding. Dit geldt ook voor de fietser zonder verlichting.
Een verkeersfout van een fietser betekent niet dat de automobilist geen schade betaalt.