video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
Beste Barnevelders en betrokkenen,
Hartelijk dank voor uw stem bij ons verweer tegen de helihaven naast Landgoed de Schaffelaar. De petitie is naar de Provincie Gelderland gestuurd met de zienswijze van Plaatselijk Belang Barneveld en deze is terug te lezen in het stateninformatiesysteem
Hartelijke groet, Annelies Leusink | Plaatselijk Belang Barneveld.
Vind u het gek dat er minder klachten bij defensie worden ingediend over de geluidsoverlast van F35ers?
Dit werd gezegd in het ontbijt nieuws van 12-04-2024. Veel mensen denken dat klachten indienen geen zin heeft.
Defensie trekt zich daar niets van aan. Wat heeft het dan voor zin om bij defensie een klacht in te dienen? Op de klachtenlijn kunt u een klacht indienen en schadeclaim eisen. Defensie heeft hieraan nog geen cent uitgegeven aan die schadeclaims.
Neemt Defensie dit wel serieus? Mensen ga klagen op de klachtenlijn en maak ze bij defensie wakker.
De uitstoot van die F35ers verpesten ook het klimaat en zorgen voor een temperatuursverhoging waarbij water te kort ontstaat. Zie het nieuws van Spanje maar eens. De temperatuur, stormen, regenval en overstromingen gaan deze zomer records breken. Let maar eens op.
Er zijn te weinig KNO-artsen waardoor langere wachttijden ontstaan. KNO-artsen kunnen er praktisch niets meer aan doen aan gehoorschade 's Mensen met gehoorschade 's zijn total loss verklaard
Ga een klacht indienen en onderteken de petitie.
Hopelijk is het niet waar wat het kabinet nu weer bedacht heeft...
De wegenbelasting is al fors duurder, nu ook de belasting aan de pomp nog verhogen? En dan te bedenken dat mede door de overheid LPG nooit populair geworden is. Een van de schoonste brandstoffen maar altijd het ondergeschoven kind.
Een restproduct van de olie industrie.
als er niet op lpg word gereden dan word het afgefakkeld dus eigenlijk is LPG een 100% schone brandstof......
Stop de verhoging van de wegenbelasting!
Stop de verhoging van de accijns aan de pomp!
Help mee bij het promoten van LPG en het betaalbaar houden. De elektrische voertuigen belastingvoordeel en subsidie na subsidie geven en ondertussen de lpg rijders hiervoor laten betalen? Terwijl de LPG rijder Cradle to Cradle een veel schoner alternatief is!
Kijk zelf wat voor geluidsniveau de rijksoverheid als normaal achtergrond niveau in een huiskamer aanhoudt - de Nederlandse Overheid
Tijdens het jazzconcert in het café van Paul van der Feen altsaxofonist, is er op 10 februari 2024 door de gemeentelijke inspecteurs, bij de buren een werkelijke meeting gedaan van 33,6 dB(A) als muziek achtergrondsniveau in de woonkamer. Deze uitkomst, wordt dan, vanwege het omgevingsgeluid, een drukke Nieuwmarkt om 17:00 uur, waar op zaterdagmiddag de markt dan net wordt afgebroken, via een rekenkundige formule verhoogd naar 39,8 dB (A) - er komt van buiten ook nog extra geluid de woonkamer binnen.
En bij elkaar is dat voor de gemeentenorm net te veel.
De Gemeente hanteert de norm van 35dB(A) als limiet van normaal en acceptabel achtergrond geluidsniveau in een woonkamer.
Het Rijk ziet dat niveau dus anders en beoordeeld 40 dB(A) als acceptabel achtergrondsniveau in een woonkamer, zoals u kunt zien in de grafiek op de Homepage van hun voorlichtingspagina.
Om maar aan te geven hoe marginaal de volumes in werkelijkheid zijn, waar we het hier over hebben. Het gaat over 1x per week akoestische (onversterkte) jazz in een periode van 3 uur van 16:30 tot 19:30 op de zaterdag namiddag. Na 19:00 hanteert de gemeente een andere correctie formule en rekent er 10 dB(A) bij de oorspronkelijke meting van 33,6 dB(A).
Zonder de bezwarenprocedure af te wachten hebben de gemeente Oosterhout, Thuisvester en Sterk Huis opdracht gegeven en in werking gezet de verbouwing van het huis.
Aan de achterzijde wordt een extra dakraam geplaatst en er wordt een wand geplaats op zolder..
Het 1ste jaar komen er 4 Somalische jongens te wonen in de leeftijd van 17 en 18 jaar.
De begeleiding zal bestaan uit het ophalen en wegbrengen naar school en werk en de administratie van 6 uur per dag door de week. Niet 's avonds. In het weekend zal de begeleiding bestaan uit 3 uur per dag.
Niet 's avonds.
Aan de directe bewoners is medegedeeld vanuit Sterk Huis dat die verwacht van de directe bewoners als opvoedkundige op te treden. Voorbeeld: Mochten de jongeren hun fietsen in de voortuin zetten / laten slingeren dan dienen de directe bewoners langs te gaan om daar wat van te zeggen.