Petitie “STOP ZONNEPARK ELLEMEET”
“JE KUNT JE TAFELZILVER MAAR ÉÉN KEER VERKOPEN”. Citaat van één van onze betrokken inwoners.
Door Nees en Heleen:
Het lijkt misschien stil, feitelijk ligt “de bal” bij de gemeente. We wachten af, maar blijven actief. Niet iedereen volgt digitaal gedeelde informatie, of de vele gesprekken die op de Nieuweweg plaatsvinden over de stand van zaken. Daarom deze info over de stand van zaken zoals wij die op dit moment kennen. Er is zichtbaar en onzichtbaar heel veel gebeurd vanaf het moment dat onze ingezonden brief op 13 december vorig jaar in de Wereldregio werd geplaatst.
We zijn de petitie gestart om mensen wakker te schudden over de beoogde plaats van het zonnepark en om na te gaan of er steun was van meerdere inwoners van Ellemeet. Gelet op de vele ondertekeningen en onverwachte grote aandacht in de media bleek dat het zeker “leeft” in Ellemeet, maar ook in de directe omgeving van Ellemeet en veel breder. Alleen al door de inwoners werd de petitie ruim 220 keer ondertekend. Ons eerste doel is bereikt: aandacht genereren en breed bekend maken van een ontwikkeling die niet alleen Ellemeet, maar heel Schouwen- Duiveland en zelfs Zeeland kan schaden. De actie is nog steeds NIET gericht tegen gebruik van zonnepanelen, maar wel tegen gebruik van open gebied voor zonneparken. Er zijn immers vele andere opties om zonnepanelen te plaatsen. De provincie Zeeland heeft bijvoorbeeld onlangs onderzoek laten doen naar plaatsing van zonnepanelen boven parkeerterreinen.
Het brede draagvlak wat is ontstaan, voelt als enorme steun en geeft ons kracht en energie om dit traject te vervolgen. Naast de openbare aandacht hebben we op vele andere manieren hulp en steun van veel mensen gekregen.
Hieronder de belangrijkste feiten op een rij:
We hopen dat de gemeente belanghebbenden serieus neemt en er geen juridische procedure nodig is. Tenslotte is deze aanvraag een uitbreiding van toerisme en daar zou juist nu een grens aan gesteld worden. Daarnaast zouden het omgevingsplan, alle regels, richtlijnen en visies die op dit gebied van toepassing zijn, terzijde geschoven worden.
En nu? Wat doen we op dit moment? We proberen actuele informatie van de gemeente te krijgen over de gang van zaken. Wij houden dit in de gaten en zoeken steeds contact met de gemeente. Op de aangeboden petitie en onze brief aan het college hebben wij nog geen officiële reactie gehad. We gaan in contact met de Provincie Zeeland. In hun nieuwe energie visie Zeeland lazen we vorige week dat één van de Zeeuwse vuistregels gaat worden: “zuinig omgaan met ruimte en de (Zeeuwse) leefomgeving”. Naast de reeds bestaande zonneladder en de Zeeuwse kustvisie, geeft dit toch hoop dat er zorgvuldig met onze leefomgeving wordt omgegaan. Dat is toch ook duurzaam??
Ondanks alle steun en bijval impliceert dit niet dat wij “alles gaan regelen” en als enige optreden in deze zaak. Iedereen is vrij om zelf stappen te ondernemen tegen deze aanvraag, bezwaren in te dienen of op andere wijze zijn stem te laten horen. Heb je zelf nuttige contacten waar je steun kunt vragen doe dat dan alstublieft.
Hoe kun je zo goed mogelijk op de hoogte blijven:
Via petitites.nl sturen wij een mailbericht als er iets te melden is. Deze berichten ontvang je als je bij ondertekening van de petitie hebt aangegeven dat je per mail op de hoogte gehouden wil worden. Je kunt dit ook achteraf nog instellen door naar de petitie te gaan, opnieuw te ondertekenen (je stem wordt dan niet dubbel geteld) en in het mailtje wat je ontvangt, het hokje aan te kruisen dat je informatie per mail wil ontvangen.
Via de website Ellemeet.Top op nieuwsitem “Stop Zonnepark” met het dossier zonnepark delen we alle informatie die wij hebben, ook verzonden brieven
Afgelopen dinsdag 6 februari werd de petitie vast onder de aandacht gebracht van de vaste commissie Sociale zaken van de tweede kamer. Intussen kan de petitie t/m 25 februari worden ondertekend
https://www.facebook.com/comite30juni1juli/.
Op maandag 5 februari organiseerde de Fietsersbond, afdeling Lansingerland haar vierjaarlijks politiek debat. Bijna alle Lansingerlandse fracties waren vertegenwoordigd.
Alleen partij Neeleman ontbrak. Namens de PvdA nam Sam de Groot deel aan het debat.
Na de jaarlijkse Algemene ledenvergadering van de afdeling, waarin de voorzittershamer door Ton van der Burg werd overgedragen aan Sander van Herwaarden, kregen de vertegenwoordigers van de politieke partijen de gelegenheid om in drie minuten te vertellen hoe zij aankijken tegen fietsveiligheid en wat zij op dat vlak de komende vier jaar willen realiseren. Alle partijen vinden fietsen belangrijk: het is gezond, duurzaam en je ziet nog eens wat! Inzet van vrijwel alle partijen richt zich op het stimuleren van het fietsverkeer, o.a. door de beschikbare stallingsruimte bij de stations van de Randstadrail te vergroten, verbindingen met OV-knooppunten te verbeteren. Verkeersveiligheid denken de meeste partijen te vergroten middels educatie. Daarnaast willen de meeste partijen graag gevaarlijke verkeerssituaties verbeteren. Maar, zo betoogden de meesten, dat kost heel veel geld en er zullen dus prioriteiten gesteld moeten worden. Men wilde ook niet echt met elkaar in debat. Enkele vertegenwoordigers gaven ook aan hun kruit nog een beetje droog te willen houden voor de behandeling van het langverwachte fietsveiligheidsplan van het college in de Commissie Ruimte op 6 februari.
Sam de Groot lichtte het standpunt en de plannen van de PvdA toe: - De PvdA neemt het plan van de Fietsersbond ‘Meer fiets, meer ruimte’ als leidraad voor de komende vier jaar - De PvdA wil dat alle fietspaden worden voorzien van verlichting - De PvdA wil dat de stalling bij Station Rodenrijs wordt uitgebreid en dat ook daar wordt voorzien in een bewaakte fietsenstalling - De PvdA is voortstander van de aanleg van een fietssnelweg tussen Rotterdam en Den Haag Zorg heeft de PvdA bij de inrichting van de centra in de kernen en de veiligheid op de historische linten. Grootste punt van zorg blijft voor de PvdA het achterwege blijven van échte stevige en concrete maatregelen. De PvdA vindt het fietsveiligheidsplan van het college dan ook veel te gematigd. Het ontbreekt aan echte ambitie. De PvdA wil echte maatregelen, met name daar waar kinderen, een heel kwetsbare groep verkeersdeelnemers, onnodig veel gevaar lopen. Kinderen moeten vanaf een jaar of 9 a 10 zelfstandig naar school, sport of bibliotheek kunnen. Dat vraagt om serieuze maatregelen en niet alleen educatie. Naast educatie moet de gemeente vooral investeren in concrete maatregelen. Een zeer gevaarlijke en drukke verkeerssituatie is de rotonde die de verbinding vormt tussen de N472 en de Oudelandselaan. De PvdA is een petitie gestart om die oversteek te ondertunnelen. Binnen 24 uur hebben 1.100 inwoners die petitie ondertekend. Dat geeft wel aan dat dit echt leeft. En laten we wel wezen, onze inwoners weten toch het beste welke verkeerssituaties onveilig zijn! 1
Voor de derde keer vraagt de Tweede Kamer aan de regering naar de tekst van het advies van de Landsadvocaat. Het betreft het advies dat in 2014 is opgesteld over de defiscalisering van de uitkeringen van het Artikel 2-fonds door de Claims Conference.
Deze vergoeding is vergelijkbaar met die van de Duitse vergoeding getto-vergoeding en is per 2016 op aandringen van de Tweede Kamer wel vrijgesteld van belasting.
Ondanks het in de grondwet verankerde recht op informatie van de Tweede Kamer heeft de regering dit verzoek tot openbaarmaking tot nu toe geweigerd. In de afwijzing van de defiscalisering van de getto-vergoeding doet de regering echter wel een beroep op dit advies, maar wordt wel geweigerd dit openbaar te maken. Over deze kwestie loopt nu ook een zaak bij de Raad van State. Deze dient op 22 februari aanstaande om 10.00 uur in Den Haag. Iedereen is uiteraard welkom.
In de uitzending van "Wakker" van Omroep Brabant mocht ik uitleggen waarom plastic in onze confetti een slecht idee is. Bovendien...met papier evenveel plezier!
Uitzending gemist? Klik dan hier link.
Het steunconcert 'Het Pianola Museum moet blijven!' was schitterend en hartverwarmend. Anna Markova en Vital Stahievitch zijn een duo van wereldklasse! De avond, waar verschillende politici aanwezig waren, verliep in een warme vriendschappelijke sfeer.
Ongetwijfeld zal dit prachtige initiatief van Anna en Vital bijdragen tot een gunstige besluitvorming over de toekomst van het Pianola Museum. Wij danken hen met heel ons hart!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204217772079796&set=pcb.10204217809400729&type=3&theater
Er staat een filmpje op VathorstTV
https://www.facebook.com/vathorsttelevisie
https://youtu.be/DbL8hcIkpro
U kunt deze liken en delen. .
Als je een beetje door Amstelveen fietst zie je dat de ene na de andere bushalte is opgeheven of dat de vertrouwde lijnen er niet meer rijden. R-net s het nieuwe wonder van Connexxion. Dit Race net slaat heel veel bushaltes over om zo snel als mogelijk van A naar B te rijden.
Bij B kun je dan overstappen op de volgende Race bus of de Metro en binnenkort de Noord -Zuid lijn. Lekker ontspannen in 1 keer van Kudelstaart , Uithoorn, Aalsmeer of Amstelveen naar Amsterdam Centrum rijden is er nu vaak niet meer bij. Ach en moest je bij een van de haltes zijn die zijn opgeheven, dan kun je nu een heel eind gaan lopen. Op deze Facebook pagina heb ik een aantal foto's geplaatst van haltes die zijn opgeheven, helaas weet ik niet van allen de oorspronkelijke naam. Als je wilt mag je er zelf ook foto's bij zetten van haltes die zijn opgeheven.
https://www.facebook.com/groups/602089813470261/
In Amsterdam speelt hetzelfde, in verkopen van vastgoed waar instellingen, ambachten en kunstenaars werkzaam zijn; zie lauriergracht6.petities.nl.