'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Het kortere adres is geworden:
https://fietspadenjulianalaan.petities.nl
Dit is handig voor iedereen om te delen via internet en om door te vertellen (op rtv, via de telefoon en persoonlijk)..
Afgelopen donderdag is er een A0 petitie poster op de openbare zuil op de hoek Julianalaan/Dorpsstraat geplakt. Deze was opgehangen om te verwijzen naar petities.nl om andere medestanders te laten stemmen.
Wat zag ik vanmorgen (vier dagen later) tot mijn verbazing, dat een gemeentewerker van Lansingerland die poster en twee andere posters aan het verwijderen was. Volgens hem zou er een extra coating op de zuil komen. De petitieposter was helaas niet meer te redden. Onze poster was geldig tot 10 december, De dansposter tot 13 december. De andere weet ik niet. Jammer dat de gemeente daar geen oog voor heeft.
Naast de ondertekening van deze petitie, waarvan wij de uitslag 10 december gaan aanbieden, is onder de bewoners van de Julianalaan huis aan huis een extra petitie gehouden middels een brief die men kon ondertekenen. Totaal 124 huizen.
82 handtekeningen namens één of meer bewoners per huis waren vóór het behoud van fietspaden. 6 waren tegen behoud van de fietspaden, om diverse redenen als: de fietsers, vooral jongeren, moeten maar beter opletten, of niet met de telefoon in de hand rijden. 4 huizen worden niet bewoond. Restant konden wij(voorlopig) niet bereiken
2 December 2024 hebben we onze petitie aan de gemeenteraad van Zutphen aangeboden. Mede door onze petitie hebben een aantal fracties het voorstel om een toren van 35 meter en 11 verdiepingen te bouwen geamendeerd en vragen het college om dit voorstel te wijzigen naar een woongebouw met maximaal 5 verdiepingen.
We danken alle ondertekenaars hartelijk voor hun steun!
Leefbaar Rotterdam heeft in de Rotterdamse Gemeenteraad ervoor gezorgd dat dit monument er medio 2025 komt. De Koninklijke Landmacht zal zich ontfermen over dit monument. Dankzij de lobby van Mediacentrum De Havenloods (Peter Zoetmulder) ism Vereniging 18 juni is dit vergeten strijdtoneel onder de aandacht gebracht. Dank allemaal!.
UPDATE 28 november 2024:
Met 27 stemmen VOOR en 17 stemmen TEGEN is het initiatiefvoorstel Dodenmonument Bezuidenhout van Hart voor Den Haag AANGENOMEN! Sinds 2017 heeft Vereniging 18 juni gestreden voor dit monument waar de ruim 2100 Bezuidenhoutse oorlogsslachtoffers weer een naam zullen krijgen. Ze komen weer thuis.
Weet dat TEGEN gestemd hebben: VVD-GroenLinks-PvdA-CDA-ChristenUnie/SGP-Forum voor Democratie.
VOOR waren: Hart voor Den Haag-D66-Partij voor de Dieren-DENK-Haagse Stadspartij-SP en Groep van den Goorbergh.
Dank aan allen die dit mogelijk hebben gemaakt. Vooral aan HvDH-raadslid Constant Martini: Indiener van het initiatiefvoorstel. Zijn niet aflatende inzet en vertrouwen hebben dit mogelijk gemaakt.
Hello everyone,
This is not the place for hate comments. This is an initiative started for the safety of our building’s residents. Our building consists of Dutch and foreign residents and all we are asking is for our rental agency to take our safety seriously because we are shouted at and harassed by homeless people breaking into our building every single day. We all agree that the municipality should open more homeless shelters.
However our building is not a homeless shelter and you wouldn’t like people breaking into your home and shouting at you and harassing you so please be respectful! Thank you