Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Lieve mensen,

Wat een geweldige start van de petitie! Ontroerend zelfs. In de eerste uren is de petitie 50+ keer ondertekend.

Na het aanbieden van de petitie aan de burgemeester op 17 mei en het inspreken tijdens de raadsvergadering op 27 mei is het stil. TE STIL net zoals in onze mooie wijk. Vandaag (18 juli) heb ik gevraagd om een update aan wethouder Gaby van den Waardenburg.

Op 30 juni 2025 ontving de gemeenteraad een bericht van het college van burgemeester en wethouders dat er een nieuwe plek is voor het Freedom Theatre. Op Sectie C is een geschikte ruimte gevonden. De ruimte is zeker voor 2 jaar beschikbaar maar daarna is het onzeker of en hoe lang de huur doorloopt.

Beste mensen,

Op 17 juli stuurde Noodopvang Friesland en Solidair Friesland (met steun van nog 15 andere organisaties, kerken en personen) een Open Brief aan de leden van de Eerste Kamer. Op die open brief kregen we zoveel reacties, dat we deze petitie starten.

Bedankt voor het ondertekenen van de petitie! Wanneer je deze hebt ondertekend ontvang je een e-mail met een bevestigingslink, vergeet deze niet aan te klikken anders telt je handtekening niet mee.

Een petitie valt of staat bij de hoeveelheid handtekeningen. Om zo veel mogelijk mensen te bereiken zou het fijn zijn de petitie te delen met anderen zodat ook zij ook de keus kunnen maken de petitie te ondertekenen..

Dag allemaal,

Vandaag is de petitie overhandigd aan de burgemeester (in haar positie als voorzitter van de gemeenteraad), inclusief een fotomoment. De verantwoordelijk wethouder (mevrouw Spil) en de betreffende beleidsmedewerker waren hier ook bij aanwezig.

in het raadsinformatiesysteem van Rhenen.

Wij van Behoorlijk Bestuur hebben niet stilgezeten en hebben zelf een succes geboekt met betrekking tot de lijn Station-Ziekenhuis waaronder de bushalte Timorlaan valt, de halte nabij Zorgcentrum ten Anker/Lyceumhof is mede door onze acties weer in gebruik genomen. Wij blijven ons uiteraard nog steeds inzetten voor een beter ov in de Schooten, Julianadorp en Nieuw Den Helder.

Aanbesteding nieuwe vervoerder ov, creëert mogelijkheden
Behoorlijk Bestuur grijpt deze kans aan en heeft naar de de provincie, die gaat over deze aanbesteding een zienswijze ingediend, tevens is deze gedeeld met B&W, met het verzoek zich hard te maken voor deze punten.