'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
De periode waarin onze petitie kan worden ondertekend is verlengd tot 28 Februari. Dit , om meer mensen de kans te geven om te ondertekenen.
Zegt het voort !
Statenlid Alexander van Hattem van PVV Noord-Brabant heeft via Twitter laten weten tegen de hondenbelasting te zijn. Zie: https://twitter.com/AWJAvanHattem/status/1094936356789411840.
scroll down for English
subtitled interview with Alfred de Zayas Alfred De Zayas legt in dit interview uit, wat er bezien vanuit internationale afspraken en mensenrechten mis is met het proces dat in Madrid op punt staat te beginnen. Hij roept iedereen op om ook de petitie te tekenen.
De Zayas doceert internationaal recht op de School of Diplomacy and International Relations in Genève, hij is expert op gebied van mensenrechten en internationaal recht en onafhankelijk expert voor de Verenigde Naties ter bevordering van een democratische en eerlijke internationale orde.
English:
Alfred De Zayas explains in this interview what is wrong with the trial that is about to start in Madrid, in light of international treaties and human rights.
Hij calls upon all to sign the petition to the Dutch government to come to action.
De Zayas is professor of international law at the Geneva School of Diplomacy and International Relations, expert in the field of human rights and international law, UN Independent Expert on the Promotion of a Democratic and Equitable International Order
Kijk vanavond naar EenVandaag om 18.15 uur op NPO 1.
https://eenvandaag.avrotros.nl/item/hondeneigenaren-in-opstand-tegen-hondenbelasting/.
Op maandagochtend (11-02-2019) is de petitie verstuurd naar de gemeente. Nu in afwachting van een reactie.
Beste ondertekenaar,
Bedankt dat u mee heeft getekend! Nodig familie, vrienden en kennisen uit om ook te ondertekenen. Dit gaat immers iedereen aan.
Hoe eerder we de benodigde handtekeningen hebben, hoe eerder we kunnen gaan vragen om onafhankelijk onderzoek.
Het is opvallend dat de voorstanders (lees: hen die financieel voordeel hebben van het 5g netwerk) intussen al met een tegenoffensief in de media zijn begonnen om de negatieve effecten van een 5g te bagetaliseren...
Alfred Melse (initiatiefnemer)
Dinsdagavond 12 februari om 20.00 uur staat de herinrichting Wegwijzer/Den Oord op de agenda van de gemeenteraad. WELKOM in de Raadszaal, de petitie wordt overhandigd en wat staat ons te wachten? Het College heeft volgens de bewoners de Startnotitie niet goed genoeg uitgevoerd: de Raad controleert B&W hierop.
Dat wordt spannend. - Voor de sociale woningbouw, de angel in dit dossier, is een perfectie oplossing gevonden. Daar feliciteert de Raad het College toch mee? - De Raad heeft in 2017 geen aantal woningen genoemd, nu kan het plan toch niet afgerekend worden op een te hoog aantal voor die plek? - De discussie gaat over 10 vrije sector woningen, daar hebben we er in Houten toch al genoeg van? - Financieel passend zijn toch de 10 patio's schrijft het College zelf? - Er moeten in Houten nog duizenden woningen bijgebouwd worden, daar passen er toch nog wel 10 bij? - 10 jaar heeft de bouw stilgelegen, dus nu snel passend voor senioren aan de slag gaan op deze locatie? Gemeenteraad ga voor MAATWERK en DRAAGVLAK!
Hallo, De link naar deze petitie staat nu ook op de insta van youthforclimate! De link naar dit instagram account staat hier boven. Neem zeker een kijkje!
Groetjesss.