Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Telegram groepen zijn ook niet altijd veilig nee.

Utrecht maakt goede kans in de rechtzaal.

De KNVB heeft op basis van onderstaande punten geen sterke positie in de rechtzaal.

Maar die wetenschappers dan? .

Met 1916 ondertekenaars groeit het aan inwoners die aangeven zich niet met het besluit de verplaatsing van de Milieustraat naar Purmerend kunnen verenigen nadat nu in de praktijk blijkt wat de consequenties zijn.

Ook het beleid van gescheiden afvalinzameling komt nu weer ter discussie te staan door ontwikkeling bij de afvalverwerking. Daarnaast is het ook opmerkelijk dat bij het ophalen van grofvuil, metaal, hout, kunststof producten en elektrische apparaten die in één vuilniswagen worden samengeperst.

Ook in België is geen daling waarneembaar geworden in het stikstof/fijnstof gehalte met recente metingen. Dit terwijl er nu tijdens de coronaperiode ruim 60% minder verkeer rijdt.

Bron.

Zoals wij al hadden gezegd in 2010 , direct na uitbrengen van de de film ''Het Systeem''. Het gaat minstens nog 10 jaar duren maar dan is ook echt het hek van de dam! Of een enge dodelijke ziekte doet ons de das om of 70 a 80% export zal het algemeen belang te extreem schade.

Na een grote succesvolle petitie hier voor statiegeld op kleine flesjes wordt het per 1 juli 2021 echt ingevoerd. Bravo.

Fantastisch nieuws ! Het literatuuronderzoek anticonceptie van professor Tom Stout, een autoriteit op het gebied van anticonceptie voor de grote grazers, heeft alle kunde gebundeld. De conclusie is het kan gegeven worden en wel direct !!!!! GnRH vaccin kan direct bij de herten worden ingezet.