Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Dankzij een samenwerking tussen de BVPA, Open State en de Stichting Petities.nl wordt deze petitie via een videoverbinding aan de Tweede Kamer overhandigd!

Deze organisaties hebben een procedure uitgevonden om dit mogelijk te maken.

"Als de Tweede Kamercommissie Volksgezondheid, Welzijn en Sport en de Kamerleden akkoord gaan met de aangevraagde petitie zal de overhandiging daarvan op dinsdag tussen 13:15 uur en 14:00 uur plaatsvinden door middel van een door BVPA opgezette beveiligde video-verbinding, die voor iedereen bij te wonen is." zegt de lobbyistenorganisatie BVPA over deze opzet.

Wilt u de overhandiging bijwonen, stuurt u dan voor 11:00 op 28 mei een e-mail naar info@bvpa.nl met het verzoek om de inloggegevens.

.

Wat een energie, wat een power. Op weg naar de 50.000 voor de SMA-patiëntjes.

https://www.ad.nl/binnenland/twentse-artsen-1-5-metersamenleving-tast-onze-weerstand-juist-aan~a06a5e30/.

Anticonceptie kan gewoon gegeven worden. Dat zegt de professor autoriteit op het gebied van anticonceptie voor grote grazers.

Een vleesbedrijf van het Nederlandse concern Vion in Groenlo is per direct gesloten nadat 45 personeelsleden positief zijn getest op corona..

Beste mensen,

Vandaag, 20 mei, is er een Interview in de Heraut over dit onderwerp en de petitie te lezen. Zie deze link

Vriendelijke oproep aan allen de petitie te ondertekenen en te delen in de gemeente Lansingerland en omstreken.

Samenwerking met ander natuur- en milieu organisaties is gestart.

Volgens een onderzoek (NOS) stierven velen niet aan Corona, maar aan trombose ! Patiënten kregen te laat bloedverdunners. Zeker de helft kregen acute ademhaling problemen door bloedpropjes in hun longen. En wij maar denken dat wij veilig zijn in de handen van medici! .

Hierbij het nieuwsbericht over de petitie in De Gelderlander.