Nieuws

'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'

In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'

Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'

Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.

'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'

Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'

Bekijk het interview en het artikel. https://www.omropfryslan.nl/nijs/962026-felix-maks-fries-op-sansibar-mei-eigen-kitesurfreisburo.

KLIK HIER.

De Haagse gemeenteraad heeft Jan van Zanen voorgedragen als nieuwe burgemeester van Den Haag. Dat is donderdagavond bekendgemaakt, nadat tijdens een besloten vergadering werd gestemd over twee kandidaten die door een vertrouwenscommissie naar voren waren geschoven.

De inwoners van Utrecht zijn geschokt door dit nieuws en het komt als een totale verrassing.

j b.

Beste allemaal, in zo'n korte tijd al zoveel reacties! Hartelijk dank hiervoor!

Ik merk dat het erg leeft onder de bewoners, het is het gesprek van de dag bij iedereen die ik tegenkom! Dat is fijn, dat betekend veel betrokkenheid. Dit is ook 1 van de redenen waarom ik deze petitie ben gestart, Ook merk ik dat er veel uiteenlopende wensen/ ideeen zijn.

Bedankt voor uw steun! Wij zijn trots op 621 handtekeningen! Maandag 25 mei jongstleden heeft de burgemeester van West Betuwe, de heer Stoop, de petitie in ontvangst genomen.

Wij hebben alle zorgen, twijfels en ongenoegen onder zijn aandacht gebracht en duidelijk gemaakt dat de burgers deze gang van zaken niet langer pikken.

Goedemorgen allemaal,

We kunnen vanmiddag de petitie aanbieden aan stadsdeelvoorzitter Maarten Poorter. Dat gaan we uiteraard doen want we hopen hiermee zo snel mogelijk stappen te kunnen zetten! Heel veel dank voor het tekenen, we houden jullie op de hoogte.

Groet, Anne.

https://www.youtube.com/watch?v=-DNT14FQW1w.