'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Super bedankt dat jullie getekend hebben. Nog geen week online en nu al meer dan 200 handtekeningen.
Deel zo veel mogelijk aan iedereen. Dat is voor deze petitie belangrijk. De datum van 4 mei heb ik aangepast naar 2 juni. Zo hebben we nog even tijd. Zijn er mensen die dit nog meer willen promoten? Dan hoor ik dat graag, want samen kunnen we meer dan alleen. Nogmaals dank! Groeten, Monique
Een grote groep van buurtbewoners, ondernemers en andere belanghebbenden willen van de omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied weten hoe het exact zit met de mogelijke vergunningverlening aan de de fabriek van Ketjen/Albemarle, zeker gezien het feit dat Raad van State vorig jaar nieuwbouw verbood in de buurt. Ook andere bronnen (Het Parool en Stadsdeel Noord) geven aan dat het huidige productieproces gevaar oplevert voor de volksgezondheid, en dat er nu reeds grenswaarden fors overschreden worden.
De zienswijze op de vergunningverlening wordt door de groep van belanghebbenden ingediend, en de verwachting is dat belanghebbenden in grote getale hun bezorgdheid zullen melden via deze petitie.
Ik zal de petitie sluiten op maandag 3 maart 2025 zodat ik deze op woensdag 5 maart kan aanbieden aan de gemeenteraad.
Inmiddels staat de petitie ruim 2,5 week online.
In die tijd zijn er al bijna 3000 (!) ondertekenaars. Wat een fantastische respons! Het is geweldig om te zien dat er zoveel mensen de moeite hebben genomen om de petitie te ondertekenen en zo laten weten dat het beleid dat de gemeente voert m.b.t. de inzameling van het PMD afval toch echt anders moet.
Onlangs heeft wethouder Benno Brand in een artikel van 1Twente jammer genoeg al laten merken dat hij niet bereid lijkt om de containers als tussenoplossing terug te laten keren.
"Brand wil niet vooruitlopen op de conclusies van de evaluatie over het nieuwe afvalbeleid, die in maart met de gemeenteraad worden gedeeld. Volgens hem is de kans echter klein dat de bovengrondse containers op korte termijn zullen terugkeren als een soort tussenoplossing."
Hij wil niet vooruitlopen op de conclusies maar doet dat blijkbaar wel. Jammer. Ik hoop dat de gemeente iets doet met het signaal dat de ondertekenaars van deze petitie laten zien.
Het college van B&W van de gemeente Dordrecht wil de subsidie aan het Nationaal Onderwijsmuseum verminderen of zelfs beëindigen. Dat is natuurlijk geen goed idee.
Hiermee brengt de gemeente het voortbestaan van het museum in gevaar. Dat mogen we niet laten gebeuren!
Dankzij de petitie heeft de Minister besloten om verder te zoeken naar andere alternatieven. Nu komt de Minister tot onze verbazing met nagenoeg hetzelfde tracé.
De nadelen ervan zijn niet opgeheven, de bezwaren zijn onverminderd gebleven. Er zijn wel degelijk alternatieve oplossingen zoals het oostelijke tracé langs de Duits-Nederlandse grens of de zgn. 'tunnelvariant'.
De provincies Fryslân en Groningen, de gemeenten Schiermonnikoog, Ameland, Groningen, Noard East Fryslân, Westerkwartier en Hogeland alsmede de waterschappen van Fryslân en Noorderzijlvest, LTO Noord, Universiteit van het Noorden, de natuurorganisaties Fryske Gea, Natuur en Milieufederatie Groningen, Natuurmonumenten en Waddenvereniging staan achter deze alternatieve routes. De minister kiest echter helaas voor de goedkoopste oplossing. Dat is frustrerend en teleurstellend.
https://www.teylingen.nl/nieuws/nieuwsbericht/artikel/nieuwe-openbare-selectieprocedure-voor-pacht-agrarische-gronden
https://www.deteyding.nl/gemeente-in-de-fout-nieuwe-openbare-selectieprocedure-voor-pacht-agrarische-gronden/
WOW! Bijzonder nieuws en vers van de pers....
De gemeente Teylingen heeft zojuist gecommuniceerd dat het besluit tot voorlopige gunning (voor alle 5 percelen dus inclusief Sophiahoeve) wordt ingetrokken.
De gunning waarop zo onthutst is gereageerd door ons allen blijkt ook volgens de gemeente niet conform de geldende regels te zijn gegaan.
Er zal een nieuwe aanbestedingsprocedure volgen. Dat levert voor alle betrokken boeren en clusters (en dus ook de Sophiahoeve) een nieuwe situatie op.
Laten we hopen dat in de nieuwe aanbestedingsprocedure de gemeente met dusdanig kwalitatieve eisen komt, dat alle betrokken boeren - van zoveel natuur-, cultuurhistorische- en maatschappelijke waarde - gered zijn. En dat aan de maatschappelijke onrust die er teweeg is gebracht, een einde komt.
(Zie de links hierboven)
Een mooie gelegenheid om het pleidooi voor een vuurwerkverbod ook te laten horen
https://www.deventer.nl/evaluatie-carbidschieten-vuurwerkshow?amp;utmmedium=email&utmsource=nieuwsbrief.
Yeşilgöz van de VVD gaat de petitie doorsturen naar haar collega dat zich bezighoudt met dit onderwerp, en de Partij voor de Dieren is het eens met de petitie, en gaat het bij de collega's onder de aandacht brengen.