'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
In kleine bezetting is Boomm vorige week weer bij elkaar gekomen. Na ongeveer een jaar van stilte vonden we het goed moment om eens te bespreken waar we nu staan.
Aanleiding voor het overleg was ook een artikel dat onlangs in de Gelderlander verscheen, waarin stond dat de gemeente mogelijk €30.000,- wil uittrekken voor een onderzoek naar woningbouw in de spoorzone: Lees het artikel op onze website https://www.boomm.info
Tijdens het overleg hebben we besloten om een open brief te sturen naar de gemeenteraad met de vraag wat er in de afgelopen periode is ondernomen.
Vanmorgen ontvingen we een reactie van de VVD over een amendement van 6 november, waarin wordt voorgesteld om de spoorzone om te zetten in natuur. De versie die wij hebben is nog niet officieel ondertekend, maar alle partijen behalve de DGP lijken het voorstel te steunen.
Met de komende gemeenteraadsverkiezingen in het vooruitzicht blijven we alert. Zolang het gebied nog niet officieel als natuur is bestempeld, is namelijk nog alles mogelijk.
Meer informatie volgt in onze volgende nieuwsbrief. U kan zich aanmelden en meer informatie vinden op https://www.boomm.info.
Wij, bewoners en weggebruikers van de Walsumweg en Oostmolenwerfmaken ons grote zorgen over de verkeersveiligheid in onze straten. Er wordt regelmatig te hard geredenwat leidt tot gevaarlijke situaties voor voetgangersfietsers en spelende kinderenWaarom flitsers belangrijk zijn: Het hoofddoel van flitsers is het verbeteren van de verkeersveiligheid. Naast snelheidscontroles kunnen ook andere vormen van handhaving en verkeersremmende maatregelen helpen om ongelukken te voorkomenWij vragen de gemeente Rotterdam om: Meer snelheidscontroles op de Walsumweg en Oostmolenwerf Eventuele flitsers of trajectcontroles te overwegen Extra maatregelen om de straten veiliger te maken voor iedereen Samen zorgen we voor een veilige Walsumweg en Oostmolenwerf! Teken deze petitie en laat zien dat wij als bewoners een veiliger buurt willen voor ons allemaal.Walsumweg & Oostmolenwerf, Rotterdam.
Ajax stuurt trainer Heitinga de laan uit na slechte resultaten via RTL Nieuws.
De petitie is bij deze gesloten. .
Ajax stuurt trainer Heitinga de laan uit na slechte resultaten via RTL Nieuws.
De petitie is bij deze gesloten. .
Ajax stuurt trainer Heitinga de laan uit na slechte resultaten via RTL Nieuws.
De petitie is bij deze gesloten.
.
Psychiater Iris Sommer heeft mij goede feedback gegeven, waar ik mee aan de slag kan! Frank Kalshoven, columnist Volkskrant, heeft mij vragen gesteld over de financiële onderbouwing.
.
Nieuwsflits over verduursamenwerking.eleid Vijf politieke partijen steunen nationaal initiatief voor duurzaam medicatiebeleid op basis van solidariteit, gezond verstand en betrouwbare data Den Haag, 4-11-2025 — De politieke partijen BVNL, Partij voor de Dieren, BBB, Bij1 en de Piratenpartij hebben zich uitgesproken voor een fundamentele aanpak van medicijnverspilling in Nederland. De partijen hebben hun ondersteuning gegeven aan de vijf beleidsvoorstellen van de Werkgroep Verspilde pillen Jaarlijks wordt in Nederland voor minstens €630 miljoen aan medicijnen verspild — ruim zes keer meer dan jarenlang politiek werd gehanteerd.
Deze structurele onderschatting is door professionals omschreven als “een ernstige en verwijtbare nalatigheid.” De betrokken partijen zien hierin een urgente opdracht om tot verantwoord, duurzaam en rechtvaardig medicatiebeleid te komen. Vijf gezamenlijke prioriteiten De partijen hebben zich gecommitteerd aan de volgende maatregelen: • Herinterpretatie van beperkende FMD-regels om veilige heruitgifte van medicatie mogelijk te maken • Opnemen van duurzaam medicatiebeleid in het regeerakkoord • Verankeren van Uitgebreide Producentenverantwoordelijkheid (UPV) • Invoering van rapportageplicht medicijnverspilling • Opschaling van heruitgifteprogramma’s naar alle ziekenhuizen en WLZ-instellingen Deze punten zijn afkomstig uit het veld en worden breed gedragen door apothekers, artsen, zorgorganisaties en maatschappelijke initiatieven die zich inzetten voor duurzame zorg. Gezamenlijk doel, gedeelde verantwoordelijkheid De vijf partijen benadrukken dat deze samenwerking niet ideologisch gedreven is, maar gebaseerd op een gedeeld maatschappelijk belang: een zorgstelsel dat betaalbaar, eerlijk, duurzaam en efficiënt is — voor patiënten, zorgprofessionals én belastingbetalers. Het initiatief is uniek: uiteenlopende partijen vinden elkaar op basis van solidariteit, gezond verstand en betrouwbare data. Dit gedeelde doel laat zien dat duurzaam medicatiebeleid boven partijpolitiek uitstijgt en vraagt om collectief optreden. Grote gezamenlijke achterban Samen vertegenwoordigen de vijf partijen een omvangrijke en diverse achterban. De partijen hebben aangegeven zich de komende periode op verschillende manieren in te zullen zetten om dit onderwerp stevig op de politieke agenda te plaatsen — zowel binnen het parlementair debat als in de samenleving. Door partijen en belanghebbenden rond een gezamenlijk doel te bundelen ontstaat een krachtige publieke en politieke beweging tegen medicijnverspilling en vóór duurzame en mensgerichte zorg. Oproep De werkgroep roept zorgprofessionals, burgers en maatschappelijke organisaties op om het initiatief te ondersteunen en mee te bouwen aan een toekomstbestendig medicatiebeleid in Nederland. Een start is de petitie te tekenen en te delen. https://petities.nl/petitions/help-de-630-miljoen-medicijnverspilling-te-stoppen/edit?locale=nl Noot voor de redactie Voor meer informatie, interviewverzoeken of perscontact: Werkgroep verspildepillen@nl Walter Schrader weslink@wxs.nl
Woei, en dan ineens zijn we met 29 ondertekeningen bijna bij de 30! Mijn plan is om de petitie aankomend weekend af te ronden en klaar te maken ter aanbieding aan de gemeente. Hopelijk biedt zich nog in ieder geval 1 iemand aan zodat we de 30 halen, eventuele mond-tot-mond reclame kan uiteraard nooit kwaad. ;).