'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
We roepen iedereen die de petitie tekent op om ook een poster op te hangen. De Bosophetplein posters zijn gratis verkrijgbaar op de volgende locaties:
Je kunt de poster ook uitprinten vanaf op onze website: https://bit.ly/2HjmTLP
Laten we Hengelo groen en geel kleuren!.
Reactie van de Gemeente Almere, afdeling Communicatie ontvangen:
‘Er worden inderdaad een aantal bomen gekapt (de bedoeling is dat 2 van de 8 groepen bomen gekapt worden om wadi’s aan te brengen voor het bergen van bovenmatig regenwater bij zware regenbuien). En in plaats van de te kappen bomen komen er nieuwe van een soort die beter tegen water kunnen. De diversiteit in groen neemt dus toe.
Kortom: we doen er alles aan om veel bomen te sparen en toch ook klimaatmaatregelen te nemen, die ook noodzakelijk zijn.’ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Fijn dat het plan is aangepast maar het geheel is nog niet helemaal duidelijk en naar tevredenheid dus er komen nog gesprekken over. Zodra alles duidelijk is over het bomenplan van het Pigmenthof wordt uiteraard de petitie aangepast of verwijderd.
Wordt vervolgd......
Afgelopen donderdag debatteerden de raadsfracties over de bestemmingsplanwijziging waardoor een extra woning in de tuin mogelijk wordt. Het was hartverwarmend om te zien dat GroenLinks, D66, NDZ, Seyst.nu en PvdA uitspraken dat zij tegen deze ontwikkeling zijn.
Opmerkelijk is dat VVD vooralsnog voor lijkt te gaan stemmen, om zo het bouwen in de bostuin mogelijk te maken. Op 11 juni zal de definitieve stemming in de raad plaatsvinden. Wij houden jullie op de hoogte.
De gemeente heeft aangegeven 11 juni een bewonersbijeenkomst te willen organiseren over dit onderwerp. De gemeente wil dan een ontwerp presenteren over hoe het fietspad eruit komt te zien op het Oude Spoor.
Details volgen..
Komende donderdag 16 mei is het zover, onze beide burgerinitiatieven worden dan behandeld in de raadsvergadering.
We zouden het erg op prijs stellen wanneer er zoveel mogelijk personen op de publieke tribune aanwezig zijn.
Er is een goed gevulde agenda, waar we als punten 17 en 18 op vermeld staan. Het zal daarom naar verwachting wel wat laat kunnen worden.
Tot donderdag!.
Maandag 20 mei om 18.50 uur overhandigen we deze petitie aan de gemeente Noordoostpolder..
Op onze facebook pagina Maastunnel-Alert kunt u alle ontwikkelingen en acties volgen rond de afsluiting van de Maastunnel voor fietsers en voetgangers. https://www.facebook.com/maastunnelalert/?ref=bookmarks .