'Schelpjes die knisperend onder schoenen en banden tot grind worden vermalen. Het ultieme genot voor de duinliefhebber. Maar zelfs het karakteristieke schelpenpad ontkomt niet aan bezuinigingen. Zo worden op Texel stap voor stap alle fietspaden van kleurloos beton. Ameland overweegt afscheid te nemen van alle schelpenpaden. 'Het liefst houden we schelpenpaden', zegt Nico Oud, wethouder op Ameland. 'Maar het wordt te duur. Daarom overwegen we beton.'
In de vaarroute van Holwerd naar Ameland mag van Rijkswaterstaat om ecologische redenen niet meer worden 'gezogen' naar kleischelpen. Het eiland is daardoor aangewezen op schelpen ten zuiden van Schiermonnikoog. Door het ondiepe wad moet rederij De Rousant uit Zoutkamp de schelpen via de Noordzee op Ameland afleveren. 'Bij een zee als een spiegel is dat geen probleem', zegt directeur Matthijs van der Ploeg, 'maar bij slecht weer is het te gevaarlijk.'
Twee jaar geleden verloor Van der Ploeg drie bemanningsleden en een schip toen dit kapseisde op de Noordzee. Hij verscheept sindsdien de schelpen naar Ameland liever over land en de Waddenzee. 'Dat kost me in plaats van grofweg 30 euro per kuub meer dan 50 euro', zegt wethouder Oud. 'Aan een betonpad hebben we 25 jaar lang vrijwel geen onderhoud. Die som is snel gemaakt.'
Er is volgens reder Jan Bolt uit Harlingen een groot tekort aan kleischelpen voor andere eilanden. Sinds 1947 zoog zijn rederij kleischelpen uit de vaargeul tussen Holwerd en Ameland, maar sinds een jaar of vijf mag dat niet meer. Drie jaar geleden verloor Bolt bovendien zijn concessies van Rijkswaterstaat in de vaarroutes naar Vlieland en Terschelling.
'Eenderde van de capaciteit ligt nu stil', zegt Bolt. 'Daardoor wordt er tussen Vlieland en Terschelling ook niet meer gezogen. Ze hebben uit nood schone schelpen met klei gemengd, maar dat voldoet niet. Ze wachten nu met het opknappen van hun paden tot ik in 2014 weer een vergunning heb.'
Idealiter houden alle eilanden hun karakteristieke schelpenpaden, vindt ook Staatsbosbeheer. 'Nostalgische paden die je kunt horen en voelen', zegt een woordvoerder. 'Maar duurzame alternatieven waarbij de zeebodem ongemoeid wordt gelaten, zijn ook welkom.'
Vandaag heeft de voorbereiding voor het overhandigen van deze petitie plaatsgevonden. Samen met Brabant zijn er maar liefst 17.000 handtekeningen ingezameld! Die zondag 5 mei aan de provincies en gemeentes overhandigd gaan worden.
De petitie blijft nog tot eind dit jaar ondertekenbaar om de politiek er aan te herinneren. Zeer dank voor uw steun en wie weet zal de hondenbelasting in uw gemeente vanaf 2020 tot het verleden behoren!
Gepubliceerd op 01-05-2019, door Wilco Willemse, in “De Kaap”:
AMERONGEN Vóór 9 mei is er uitspraak in de zaak rondom het aflopende erfpachtcontract tussen de exploitant van 't Berghuis, Stella Heinen, en de eigenaar van de grond, Utrechts Landschap. Laatstgenoemde wil het contract niet verlengen en Heinen wil niet weg.
Op de parkeerplaats staan twee honden ongeduldig te wachten op hun baasje.
Dat is Carlien Harms, vorig jaar wereldkampioen bikejoring, mountainbiken met de hond. Ze traint in de bossen rond 't Berghuis: ,,Drie tot vijf keer per week ben ik hier en het is er fijn. Elke wandelaar en fietser is hier welkom, hoe smerig je schoenen ook zijn. Ook eigenaars van paarden en honden worden verwelkomd. Precies wat je op deze plek nodig hebt. Ik steun Stella in haar zaak, het zou hartstikke jammer zijn als 't Berghuis zoals het nu gerund wordt, weg zou moeten."
PETITIE ,,Elke dag hoor ik deze warme woorden", zegt Heinen. ,,Klanten leven mee, tekenen de petitie en dat doet me goed. Ik blijf vechten voor wat in mijn ogen rechtvaardig is. Ik ben hier op m'n plek. Het is een spannende week en ik hoop dat de rechter de juiste afweging maakt."
GELDKWESTIE Utrechts Landschap wil niet verlengen, omdat de exploitatie niet past bij wat zij willen zien. Heinen: ,,Het is toch vreemd dat zij zich laten leiden door recensies en negatieve verhalen van bezoekers. Dat is mijn risico als ondernemer. Het is hier bij mooi weer altijd hartstikke druk. De keuringsdiensten voor mijn keuken en speelterrein hebben niks aan te merken, dan had ik de deuren al lang moeten sluiten. Het is een geldkwestie. Ze willen mij voor een schijntje weg hebben en de tent dan duur doorverkopen. Dat levert ze zomaar een miljoen euro op. Niet als het aan mij ligt. Bij een uitspraak in mijn nadeel ga ik direct in hoger beroep."
Gerelateerde artikelen
Berghuis vs. Stichting Utrechts Landschap Flink gesteggel om 't Berghuis Petitie voor behoud Het Berghuis ruim 1600 keer ondertekend Rechtzaak Berghuis vs SUL (Stichting Utrechts Landschap). 'Ruzie Berghuis staat los van Doornse Gat'
op de MMD Gaming blog staat een externe pagina voor nieuws en info over de petitie. Ook zal binnen kort een document online staan waarmee je de petitie in omgeving kan promoten..
De toegangsvoorwaarden voor kort verblijf in het Schengengebied zijn vastgelegd in het Schengen acquis, in het bijzonder de Schengengrenscode. Deze voorwaarden gelden ook voor niet-visumplichtige derdelanders.
Mocht een persoon ondanks de signalering toch Nederland zijn ingereisd dan zal hem tegengeworpen worden dat hij een gevaar voor de openbare orde vormt hetgeen tot de conclusie leidt dat hij geen verder recht op verblijf heeft.
EINDE ANTWOORD
De toegangsvoorwaarden voor kort verblijf in het Schengengebied zijn vastgelegd in het Schengen acquis, in het bijzonder de Schengengrenscode. Deze voorwaarden gelden ook voor niet-visumplichtige derdelanders.
Mocht een persoon ondanks de signalering toch Nederland zijn ingereisd dan zal hem tegengeworpen worden dat hij een gevaar voor de openbare orde vormt hetgeen tot de conclusie leidt dat hij geen verder recht op verblijf heeft.
WAGENINGEN - Wat vinden Mocne Hofhuis (8) en David Viguurs (9) van de oude skatebaan in het park bij Noordwest in Wageningen? ,,Het is saai, saai, saai. Het skatepark de Peppel in Ede is veel leuker, met meer heuveltjes en halfpipes.
Zoiets moeten we in Wageningen toch ook kunnen krijgen?’’
Vandaar dat het tweetal, dat heel vaak te vinden is op de Wageningse en Edese skatebaan, een actie is gestart. ,,We hebben al handtekeningen van 120 kinderen op papier, vooral van de Johan Frisoschool. En na de meivakantie gaan we ook op mijn eigen school De Nijenoord handtekeningen inzamelen’’, zegt Mocne. ,,En ik weet dat er ook handtekeningen ingezameld gaan worden op andere scholen zoals de Kardinaal Alfrink en de Jozefschool;‘’, zegt moeder Floor Hofhuis. ,,En inmiddels ook dat middelbare scholieren mee willen doen. Zij maken ook gebruik van dat Wageningse skatebaantje.’’ Ook studenten uit de nabijgelegen studentenflats wagen zich er wel eens op.
Petitie Samen met de vader van David is er op internet een petitie gestart: ,,Speciaal bedoeld voor ouders, er staan al 168 handtekeningen op. In onze buurt-app hebben we ook al aandacht gevraagd voor deze actie en daar krijgen we alleen maar positieve reacties op. Mensen zijn er al jaren aan gewend natuurlijk.’’
Het grote probleem is geld. Het baantje is al enkele jaren afgeschreven, er zitten al gaten in het beton (als je valt vloeit er nog wel eens wat bloed) maar de gemeente heeft geen geld gereserveerd voor vernieuwing.
,,Daarom gaan de jongens op 20 mei inspreken bij de gemeenteraad om te bepleiten dat ze toch geld vrij maken voor dit doel. Het zit ze echt enorm dwars. En ons als ouders ook natuurlijk, we moeten ze nu vaak naar Ede brengen. Het is toch belangrijk dat kinderen kunnen spelen en dan liefst in eigen stad natuurlijk. En op een mooi skatepark bewegen ze volop.’’ En zeker niet alleen kinderen uit Noordwest.
Urban sport De zogeheten ,,urban sports‘’, zoals skaten, worden ook in Wageningen steeds populairder. Mocne Hofhuis: ,,We gaan ook graag BMX-en op het crosspark op de Wageningse Berg. Dat is ook stoer.’’ De initiatiefnemers willen af van het asfalt en speeltoestellen op de skatebaan in Noordwest: ,,Kijk naar Ede hoe het ook kan, daar is het leuk.’’ Anderen maken zich sterk voor een skeelerbaan in het park van Noordwest.
Lieve mensen, wat fijn dat u allemaal heeft getekend! Er is inmiddels veel media aandacht voor de petitie, laten we hopen dat daarmee de oversteekplaatsen straks veiliger gemaakt gaan worden! Namens Kjeld, en ons gezin, ontzettend bedankt voor uw steun!.