Recentelijk hebben we 1.320 e-mails ontvangen. Normaal schrijven we 600 mails per maand, dus het duurt nu wat langer voor u antwoord krijgt.
De problemen met Ziggo zijn de belangrijkste oorzaak. Veel e-mails gaan vermoedelijk over de bevestigingsmail die niet gelijk binnen komt op Ziggo en UPC-adressen.
Als u een urgente vraag heeft, spreekt u dan een voicemail in op 020-7854412. Daar kunnen we naar luisteren terwijl we de berg e-mail wegwerken.
Als het geen haast heeft dan kunt u erop vertrouwen dat uiteindelijk uw e-mail wel gelezen en zo nodig beantwoord wordt.
Gaat het over het doorlaten van een petitie? Kijk vooral bij 'nieuwe petities' en met de zoekfunctie of er al een petitie over bestaat, dit is steeds vaker al het geval.
De aanleiding van deze petitie was een tweet van raadslid Ernsting die naar aanleiding van bovenstaand kaartje in de Telegraaf over de zomersluiting van de A10 voor onderhoud opmerkte "ik zie een nieuwe ringweg ontstaan".
Door: Mark Misérus. Wob-onderzoek: Marlies de Brouwer in de Volkskrant van 21 juli 2017
"De Johan Cruijff Arena gaat er komen, met dank aan burgemeester Van der Laan
Het leek een uitgemaakte zaak: de Arena moest naar Johan Cruijff gaan heten.
Maar zo eenvoudig lag het niet. Waarom het dertien maanden duurde eer het burgemeester Eberhard van der Laan lukte." (...) Lees verder
gedupeerdeburen.nl is nu actief. Er is ook een blog bij!.
Om deze petitie een groter bereik te geven is er een facebookpagina opgericht.
Like en deel deze pagina zodat heel Nederland in opstand komt! We kunnen, nee mogen dit niet over ons heen laten komen!.
Op 21 juli 2017 is de petitie 'Theresiastraat winkelstraat autovrij' van start gegaan. Doel van de petitie is om de Haagse Theresiastraat af te sluiten voor personenauto's.
De Haagse Theresiastraat is een begrip: een aantrekkelijke winkelstraat met veel horeca en een divers aanbod aan gespecialiseerde winkels.
Maar helaas wordt de straat ook gebruikt voor doorgaand verkeer.
De vele honderden auto's die elke dag door de straat rijden zorgen voor gevaarlijke situaties, met name voor voetgangers en fietsers. Er zou voldoende ruimte zijn voor terrassen en evenementen als er niet altijd rekening gehouden zou moeten worden met autoverkeer.
Vreemd genoeg biedt de omgeving voldoende alternatieven: de Bezuidenhoutseweg, de Juliana van Stolberglaan en het Schenkkadetraject zijn drukke verkeersroutes die allen dezelfde richting volgen. De noodzaak voor het gebruiken van de Theresiastraat voor (personen)autoverkeer is daarmee feitelijk niet aanwezig.
Deze petitie zal hopelijk leiden tot voldoende ondertekeningen, zodat dit idee besproken kan worden in de Haagse gemeenteraad